一级建造师之一建港口与航道工程实务考前冲刺模拟卷和答案.docxVIP

一级建造师之一建港口与航道工程实务考前冲刺模拟卷和答案

单选题（共20题）

1.等粗直径钢筋镦粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比，（）。

等粗直径钢筋镦粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比，（）。

A.前者高

B.前者低

C.两者相等

D.没有规律

【答案】A

2.重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。

重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

【答案】A

3.对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累积频率（）的潮位。

对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累积频率（）的潮位。

A.90％

B.95％

C.98％

D.99％

【答案】C

4.港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（）。

港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（）。

A.增加混凝土的单位水泥用量

B.选用线胀系数小的骨料

C.在素混凝土中掺块石

D.适当增加粉煤灰用量

【答案】A

5.板桩沉桩时，打桩方法一般采用锤击法，为提高打桩效率和避免打坏桩头，宜采用（）。

板桩沉桩时，打桩方法一般采用锤击法，为提高打桩效率和避免打坏桩头，宜采用（）。

A.小锤“轻锤轻打”

B.小锤“轻锤重打”

C.大锤“重锤轻打”

D.大锤“重锤重打”

【答案】C

6.重力式码头胸墙混凝土，在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时，应使埋人的块石（），增强新老混凝土接合。

重力式码头胸墙混凝土，在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时，应使埋人的块石（），增强新老混凝土接合。

A.外露1／4

B.外露1／3

C.外露一半

D.外露3／4

【答案】C

7.施工组织设计应在（）的领导下编写，并经（）审查后报企业审定。

施工组织设计应在（）的领导下编写，并经（）审查后报企业审定。

A.项目总工程师

B.项目经理

C.项目技术主管

D.项目工程主管

【答案】B

8.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。

配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。

A.1％～5％

B.6％～12％

C.13％～19％

D.20％～26％

【答案】B

9.全球卫星定位系统英文为：NavigationSatelliteTimeAndRanging／GlobalPositioningSystem，简称（）。

全球卫星定位系统英文为：NavigationSatelliteTimeAndRanging／GlobalPositioningSystem，简称（）。

A.GPS

B.DGPS

C.NST

D.NSTAR

【答案】A

10.在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。

在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。

A.锥螺纹连接

B.滚压直螺纹连接

C.套筒冷挤压连接

D.镦粗直螺纹连接

【答案】B

11.为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时，以下措施不能一同使用的是（）。

为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时，以下措施不能一同使用的是（）。

A.引气剂

B.钢筋阻锈剂

C.外加电流阴极保护

D.硅烷浸渍

【答案】C

12.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动，

高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动，

A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩

B.严格按设计桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩

C.恰当偏离桩位下桩，并削坡和顺序沉桩

D.恰当偏离桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩

【答案】D

13.调整工程量清单项目的综合单价的前提，是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。当变化幅度达（）时可调整。

调整工程量清单项目的综合单价的前提，是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。当变化幅度达（）时可调整。

A.单项超10％且总价超2％

B.单项超10％且总价超3％

C.单项超20％且总价超2％

D.单项超20％且总价超3％

【答案】C

14.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。

GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。

A.事后差分

B.位置差分

C.伪距差

D.载波相位差分

【答案】A

15.水上水下活动涉及两个以