表1_施工组织设计文字说明.doc＿精品.doc

A-12、初步的施工组织方案格式 1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 2、主要工程项目的施工方案、施工方法 3、各分项工程的施工顺序 4、确保工程质量和工期的措施 5、冬季（如有）和雨季的施工安排 6、质量、安全保证体系 7、施工环保措施 8、工程进度计划 9、其他应说明的事项 初步的施工组织方案 1 设备人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场的方法 一、编制依据和编制原则 1 编制依据 1）业主的资格预审文件。 2）《承唐高速公路承德至承唐界两阶段初步设计》。（浙江院、中咨公司） 3）交通批复意见。 4）《承唐高速公路承德至承唐界段初步设计文件行业审查意见》（河北省交通厅）。 5）《承唐高速公路承德至承唐界段两阶段初步设计设计咨询报告》（中交二院）。 6）承德市承唐高速公路管理处下发的相关技术规定及函件。 7）国家及部颁相关技术标准、规范、规程及法律、法规。 为确保优质、安全、按期完成本标段工程的施工任务，我公司编制施工组织设计的指导思想如下： A、贯彻执行招标文件的要求和设计意图，贯彻执行现行公路施工规范和验收标准，创优良工程为目标。 B、为本标段施工配备具有丰富公路施工经验、较高专业技术水平的施工队伍，调集符合本工程需要的最先进的路面机械设备，为按期完成本标段的施工任务创造有利条件。 2、编制原则 1、遵循招标文件标准条款的原则，严格按照招标文件的规定，做到统一标准、规范编制。 2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则，在编制主要项目施工方法中，严格按设计要求，执行现行的规范及验收标准，优化施工方案，正确组织施工，确保工程质量优良。 3、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，坚持科学组织，合理安排均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。 4、用工程项目管理法组织本工程的施工，通过与业主监理和设计单位充分合作，实现人力、机械、物资、方法的最佳组合。 5、实事求是地确定合理工期，周密的劳动组织，优化施工方案。通过有效的施工方法、可靠的技术措施，确保按期、优质、安全、高效地完成本合同赋予全部工作内容。 6、控制压缩临时设施规模，尽可能的减少占地，减少植被破坏、控制环境污染，水土保持、搞好文明施工。 二、工程说明 本项目是国家高速公路网中规划第三纵线长春至深圳高速公路的重要组成部分，也是河北省高速公路网“五纵七横六条线“规划中的”纵1“的重要路段。本项目的实施不仅可促进国家高速公路网规划纵线、横线及首都放射有利于国家高速公路网的形成，同时可完善河北省东北部地区路网结构，建设本地区南北通道，形成承德地区矿产资源的出海通道及旅游通道，在京津冀经济圈现代化综合交通体系中发挥重要作用。本项目的实施将促进承德地区的矿产资源、旅游等传统优势产业的进一步发展，优化区域产业结构，实现跨越式经济发展目标。 （一）地形、地貌：本项目位于河北省北部燕山腹地，为侵蚀剥蚀中山区。沿线山体绵延，局部起伏较大，山岭重丘区地形特征明显。地质构造单元可分为构造剥蚀丘陵亚区、侵蚀构造低山亚区。 沿线海拔高度在1400—1500米之间，山地徽地貌有山间凹地、山脊、斜坡、馒头山；河谷徽地貌有河床、河漫滩、Ⅰ级阶地、Ⅱ级阶地、冲沟。 （二）气象、水文： 项目区河流较多，均属滦河水系，多为滦河支流，山区性河流特征明显，河道较短，蜿蜒曲折，河水暴涨暴落，枯水期干涸或水量较少，汛期水流湍急，冲刷力强。沿线跨越的主要河流有：荆条河、白河、柴河、柳河、横河、洒河等。 沿线水库均为中小型水库，蓄水量较小或已废弃，以灌溉为主。较大的为老虎沟水库，设计蓄水量1220万立方米，防洪库容520万立方米，以水力发电、灌溉为主。 地下水以松散岩类孔隙水为主，水量较丰富；裂隙水、断层水富水量极不均匀。 （三）工程范围：本项目路线起点滦平县陈栅子乡大栅子村东南约300ｍ处（太阳沟门），新建互通立交与京承高速公路（在建这）连接，止于承（德）唐（山）界（甘家峪附近）。沿线经承德市滦平县、承德县、鹰手营子矿区、兴隆县等一区三县，基本呈南北走向。本项目按双向六车道标准建设，路线全长约82.279公里，路基宽32.0ｍ，全线设计速度采用80ｋｍ/ｈ。沿线设置互通立交5处、服务区3处、隧道15座、特大桥1座（半幅高架桥，长度折算为双幅）、大桥66座、中桥17座、小桥17座、涵洞132道、分离式立交2座、通道19道。桥（大中桥、分离立交）隧路段占路线总长的40.3%。 本项目路线推荐方案全长82.279公里。 沿线设置互通立交5处、服务区2外、停车区1处；隧道13196.5ｍ/16座、特大桥605.8ｍ/1座（半幅高架桥，长度折算为双幅）、大桥17744.7ｍ/62座、中桥1335.0/19座、小