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亚太博宇财经顾问 决策咨询系统之 ——物流产业研究报告 200X年5月13日●链接版 现代物流★供应为链★技术领先★竞争关键★ （注：点击目录标题页码后可直接阅读当前文章） 〖物流动态〗 1 『物流国家统计制度建立以来首次颁布统计数据』 1 『非国家标准物流企业并非不能运营』 2 『柴油价格上涨“逼迫”运费上涨』 2 『物流对解决“三农”问题大有助益』 2 『杭州四物流项目获国债支持，地方政府居功甚伟』 3 『深圳码头翻番将首先吸引大量对附加值要求不高的货源』 3 『深圳机场货运全球排名在近年内将迅速提升』 3 『陆路通过不足是限制香港港物流需求增长的主要问题』 3 『两岸关系缓和对货运包机起到巨大推动作用』 4 『中石油计划借上海石油仓储基地加强华南市场能力』 4 『马士基收购铁行渣华将改写全球集装箱运输格局』 4 『中海自建、收购两不误，疾速增加运力』 4 『与许多行业一样，物流业最先发展成熟起来的是附属行业』 5 〖理念更新〗 5 『物流企业开拓市场全解析』 5 〖经典案例〗 8 『从新海丰航运的历程看本土物流企业未来发展』 8 〖E物蔓延〗 10 『便携式数据采集器的选用原则』 10 〖3PL进阶〗 13 『物流企业增加利润可从两方面着手』 13 〖企业物流〗 14 『中小企业物流效率的提升方法』 14 〖供应链谈〗 17 『将供应链IT投资用对地方』 17 〖热点论述〗 19 『大田在快递业务上，进退有道』 19 〖数据参考〗 21 〖物流动态〗 『物流国家统计制度建立以来首次颁布统计数据』 日前， 『非国家标准物流企业并非不能运营』 　　此前国家质检总局、国家标准化管理委员公布《物流企业分类与评估指标》推荐性国家标准后，有媒体称这将直接导致不符合标准的物流企业“出局”,其实这是不对的。该标准于5月1日起正式实施，但实施后对企业注册是没有影响的。这个标准更象是宾馆评定星级，并不是说没有星级的宾馆就不能建，事实上什么宾馆都可以建，而且不一定都要建成五星级的。然而，要达到一定的标准，比如评定宾馆属于哪种星级，就需要经过专业的评估。物流企业的国家标准实施后，能够进一步明确什么是物流企业，工商部门对其的审查和衡量也有了依据，同时，各种税收或优惠政策也将更有针对性。而我们说将引起新的物流业洗牌，也是指对客户在挑选物流企业时，能获得更具参考意义的标尺，而引发的洗牌，并不是直接限制未获标准评定物流企业的经营。 『柴油价格上涨“逼迫”运费上涨』 　　国家发改委定于200X年5月10日零时起调整零售中准价，汽油维持不变，柴油每吨上调150元。这是继3月23日国家全面上调汽油价格后的补充措施。该设施一出台，立刻在全国运输企业中产生巨大影响。目前已有部分企业在柴油价格上涨公布的当天就调涨了运价约4%-5%。但是更多的企业仍处于观望态度。毕竟货运市场仍处于买方市场。他们必须“谋定而后动”。我们此前也预测了油价上涨必然带动货运价格上涨。这是因为此前国家治超已经将各运输企业利润压到了底限。企业普遍无力承担油价的上涨带来的成本上涨。必须转嫁到货主身上去。事实上在，4月份，已经有不少货运公司运价上调了运费10%－20%。按照当前的油价上涨态势，估计更多企业在6月份还将继续上调运费。 『物流对解决“三农”问题大有助益』 目前，“三农”问题是我国经济中最重大问题之一。解决“三农”问题的根本出路在于推进城市化、工业化和市场化，但这又需要一个艰苦而漫长的过程。从发展现代物流的角度看待“三农”问题，我们发现，高度重视并大力发展农产品物流，是解决“三农”问题一条行之有效的途径。我国果蔬产品损耗率高达25%-30%，而发达国家一般为5%左右，美国为1%-2%，这使我们每年要白白损耗8000万吨。当然，中国“三农”中的物流十分落后，这种落后不仅存在于产成品物流流通的环节，更是存在于包括农资供应、农业生产等等整个农业物流体系内。解决好这一问题，为解决“三农”问题所带来的助益决不仅仅是上面提到的那一点点。获得的市场收益也是巨大的。目前国家邮政局已经注意到这点，计划在今年内新增连锁配送服务网点7万处，使网点总数达到20万处，覆盖全国25%-30%行政村，计划全年配送农资和日常消费品40亿元。 『杭州四物流项目获国债支持，地方政府居功甚伟』 　　据悉，国家发改委已决定对杭州四个现代物流项目予以2.4亿元的授用贷款，可享受2640万元的转贷贴息支持，这在杭州还是史上第一次。这四个项目，分别是杭州农副产品物流中心粮食区块、杭州富日物流中心一期配载中心、萧山传化物流基地扩建、富阳口岸国际物流二期工程。为了争取国家发改委200X年度对国债资金的支持，早在去年上半年，杭州市发改委就积极研究和准备，选择重点项目上报国家发改委，得到国家发改委的重视和认可。这次全省共9个项目争取到4.3