毕业设计：机车三项设备工况转换集中控制记录装置（终稿）.doc

毕业设计（论文） 中文题目：机车三项设备工况转换集中控制记录装置 学 院：远程与继续教育学院 专 业：机械设计制造及其自动化 姓 名： 王占雨 学 号： 指导教师： 林桂清 2009年 11 　月 　10 日 北京交通大学 毕业设计(论文)成绩评议 年级 07秋 层次 本科 专业 机械设计自动化 姓名 王占雨 题目 机车三项设备工况转换集中控制记录装置 指 导 教 师 评 阅 意 见 成绩评定： 指导教师： 年 月 日 评 阅 教 师 意 见 评阅教师： 年 月 日 答 辩 小 组 意 见 答辩小组负责人： 年 月 日 北京交通大学 毕业设计(论文)任务书 本任务书下达给： 07秋 级 本 科 机械设计制造及其自动化专业学生 王占雨 设计（论文）题目：机车三项设备工况转换集中控制记录装置 一、设计（论述）内容： 机车运行监控记录装置、机车信号、机车无线电台作为机车的行车安全关键装备对行车的安全作用越来越重要。用好、管好、修好机车的行车安全关键装备，对于杜绝机车运行中三项设备发生故障，提高机车运行中三项设备工作的可靠性，保障行车安全和运输畅通产生意义重大。 二、基本要求： 针对机车三项设备在用、管、修中存在的机车DC110V电源提供给机车信号和机车运行监控记录装置、机车电台的问题，机车三项设备和机车控制电路布线分界点分散复杂问题，机车和机车三项设备间的机车工况接口问题，借鉴各国客货机车和动车组及行车安全装备的发展经历和实践经验，开展理论结合实际的研究。 三、主要技术指标： （无） 四、其他要说明的问题 论文要用统一的毕业论文用纸，用中文打印（B5）或手写。手写每页20行，每行20－22字，用黑或蓝黑墨水工整书写；打印正文用宋或楷体小四号字，版面上空2.5cm，下空2cm，左右空2cm(靠装订线一侧增加0.5cm空白用于装订)。 对字体和字号的要求如下：题目用一号(分两行书写时用小一号)黑体字；第一层次(一)题序和标题用小二号黑体字，题序和标题之间空两字，不加标点，下同；第二层次(（一)）题序和标题用小三号黑体字；第三层次(1)题序和标题用四号黑体字；第四层次(（1）)题序和标题用小四号黑体字；第五层次以下标题和题序与第四层次同。 下达任务日期：2009年6　月27日 要求完成日期：2009年11月 10日 答辩日期： 200年11月 28日 指导教师：林桂清 开 题 报 告 题 目：机车三项设备工况转换集中控制记录装置 报告人：王占雨 2009年08月18 日 一、文献综述： 借鉴国内外其他先进运输工具运行安全装备发展历程和实践经验，结合我国当前铁路机车行车安全装备发展的现状，通过对全路各型机车和各种行车安全装备的了解，正确分析现阶段铁路机车安装行车安全装备的特点，并预测其发展方向，。 结合铁路机车配属单位和行车安全装备归属的现状，提出机车行车安全装备跟机车有机结合的总体思路，将其重点研究的方案集中在监控各行车安全装备工作状态并使各型机车安装行车安全标准化，提高机车整备效率和设备运行可靠性。 二、选题的目的和意义 机车运行监控记录装置、机车信号、机车无线电台作为机车的行车安全关键装备对行车的安全作用越来越重要。用好、管好、修好机车的行车安全关键装备，对于杜绝机车运行中三项设备发生故障，提高机车运行中三项设备工作的可靠性，保障行车安全和运输畅通具有重大意义。 解决好机车DC110V电源提供给机车信号、机车运行监控记录装置、无线列调可靠性和品质问题和机车车三项设备和机车控制电路布线分界点分散复杂问题及在执行面上监督各种行车安全装备的工作状态并形成自动可追溯的记录文件对用好、管好、修好三项设备，保证行车安全提供了技术保障。 三、研究方案： 1、在机车DC110V电源输出与机车三项设备之间，设计使用一套专用的直流/直流变换“机车三项设备供电电源”在正常情况下由直流/直流逆变电源供电，当该电源故障后自动切换到另一套电源，提高行车安全装备的工作可靠性。 2、机车三项设备的布线和接线采用标准化接口协议。通过定义行车安全装备和机车电路接口，使各型机车的行车安全装备安装通用化，可使全路配属机车采用同一个安装技术方案，调配时简化整备作业，提高检修和机车使用效率。 3、对机车供电电源和机车和行车安全装备输入输出工况实时记录设计。通过查询记录可