日产作业环境改善活动.ppt

作业环境改善的要求 NIMS和人机工程学改善事例 * The third feature. In order to produce multi-models on one line while introducing new models one after another, we have to make the line ergonomic or human-friendly and prepare the condition under which operators can produce products easily or they can concentrate on their own operations. 的支撑基础 日产的作业环境改善活动概要 Nissan Production Way 概要 同期生产 以人为本工厂 (能够稳定工作作业环境) 有利于环保的 工厂 JIT SQC TPM GK(现场管理) TQM 生产 生产管理 / SCM 技术 无限的对顾客同期 无限的课题显现化和改革 需要一种在全球各工厂中任何人均可以顺利实施生产、能够确保目标的ＱＣＴ的作业环境 高龄者?女性? 短期人员的增加 同期生产的推动 （混流?ＬＴ短縮） ＥＳ的 提升 医疗费的 削減 作业环境 ～86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 腰部负荷评价?对策 装配性评价?对策 作业环境改善 试验性活动 （本人的申报? 　评价?对策） 作业环境 改善活动 <全社> ＥＳ提升活动 高龄化研究 通过作业评价Matrix采取对策 （减少作业负荷） 雷诺ＣＣＴ 人机工程学 人机工程学 评价?对策 模块 ＮＩＭＳ Power up 活动 九州#2工厂 （梦工厂） 磐城工厂 全球 以人为本的 生产线?产品的导入 New Wave 活动 车门分装模范 活动 追浜工厂总装 高龄化模范 生产线活动 <全社台> 作业环境 （作业负担） 的评价和 改善活动 日产的主要的作业环境改善?高龄化对策活动的历史 客观评价 工具 主观评价 工具 ５Ｓ 一般环境 精神负担 肉体负担 作业环境的范围和工具 　作业环境的对话改善活动 编成单位 人机工程学评价 一般环境 测定 （新车）部品单位 人机工程学评价 GK 诊断 GK 诊断 人机工程学指导生产线 人机工程学诊断 　ES 调查 全球共通工具 作业环境改善的活动体系 填写检查表·对话 （班长＋作业人员） 现场观察 （问题点调查） 现场观察 （问题点调查） 人机工程学评价 （现行车型） · 一般环境测定 · 和人机工程学指导方针（指针书）的对比、讨论 方策判断 改善·训练·说明 技术对策 技术课题讨论 人机工程学/环境设备投资·新产品·新工程对策 人机工程学评价 （新车） 中长期项目 对话改善系统 短期 项目 作业环境改善的活动体系 填写检查表·对话 （班长＋作业人员） 现场观察 （问题点调查） 人机工程学评价 （现行车型） · 一般环境测定 · 和人机工程学指导方针（指针书）的对比、讨论 改善·训练·说明 技术对策 人机工程学/环境设备投资·新产品·新工程对策 人机工程学评价 （新车） 中长期项目 对话改善系统 短期 项目 方策判断 技术课题讨论 标准作业的改善、作业编成、 轮调、布局、 技能训练、基准的説明 设备?治工具改善、LCA、 助力装置、AGV．．． 模块结构、 车高调整生产线．．． 精神负担 （作业管理、 難作业、 品质保証、 设备故障） 安全、他 肉体负担 负担チェック项目 自己申报 申报者本人が问题点を具体的に記入する 作业负担的自我检查表（作业环境对话表） 负担检查项目 申报者本人具体填写问题点 自我 申报 肉体负担 精神负担 （作业管理、 难作业、 品质保证、 设备故障） 安全·其他 日产 一郎 箱体左边初步精加工 对话?改善的综合管理表 所申报的负担?问题内容、＃１对话＆现场调査数据、 方策区分（指导?改善?中长期课题）、对策内容、 担当者、计划月、实施月、 申报者本人的判断（○？×？通过＃２对话予以确认） 西條清光 制造作业员所感觉到的作业负担和对应方策 对话作业员人数： 毎年２千人以上（’04前正式人员毎年对话20%） 申报件数/人： （’01）约５件 ? （’04）约３件 年度内的对策实施率： ７０％以上 ’05～简洁化对话表 全员通过（小型调查）对话 人机工程学工具和目的 （编成单位） 人机工程学评价 （新车的部品单位） 人机工程学评价 人机工程学 指导生产线 短期对策 设备对策 产品设计对策 工程设计对策 ※现状的评价