停车场系统管理方案.doc

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停车场系统管理方案 目 录 企业简介 3 一、项目介绍 4 二、解决方案 4 2.1系统扩展方案 5 2.2富士智能停车场管理系统设计原则及设计依据规范 6 2.2.1设计原则 6 2.2.2系统设计依据规范 6 三、主要设备功能特点及技术参数 7 3.1系统防雷设计 7 3.2富士自动挡车器功能特点 7 3.3车辆检测器 8 3.4出入口控制主机 9 3.4.1出入口控制主机概况 9 3.4.2 技术参数 9 四、停车场管理系统软件 12 4.1停车场主界面说明 12 4.2出入管理界面 13 4.3时租车辆收费查询 14 4.4收费统计报表 14 五、保修及售后服务计划 14 六、附件 16 企业简介 深圳市 公司的科研人员拥有智能卡应用系统多年的理论知识和丰富的行业经验,技术实力非常雄厚。“富士智能一卡通系统”产品种类齐全,可选性强,涵盖智能停车场系统、智能门禁系统、智能考勤系统、智能消费系统、智能巡更系统、智能通道系统,做到了真正的智能一卡通。 企业精神:开拓、创新、敬业、务实 企业宗旨:打造中国最好的智能化产品 经营理念:合作、共赢、发展 产品理念:细节决定成功、设计人性化、产品标准化 创新理念:专心、专业、专注 服务理念:以客户为中心 服务零距离易于把握成本较低一次性开发到位,能实现不同人员从不同地点以不同的接入方式(如, WAN, Internet/Intranet等)访问和操作共同的数据库有效地保护数据平台和管理访问权限,服务器数据库也很安全。维护和升级方式简单。目前软件系统改进和升级越来越频繁,对说,人员要在,效率和工作量是可想而知的B/S架构的软件只需要管理服务器就行了,所有的客户端只是浏览器,根本不需要做任何的维护。无论用户的规模有多大有多少分支机构都不会增加任何维护升级的工作量,所有的操作只需要针对服务器进行如果是异地,只需要把服务器专网即可实现远程维护、升级和共享。软件升级和维护会越来越容易,使用起来会越来越简单,这对人力、物力、时间费用的节省是显而易见。 具有双向自锁功能;电动挡车器在开、关到位时,外力不能使电动挡车器杆上升、下降。 具有时间保护功能;当限位开关失效时,(线路断或磁敏开关损坏),通过精确设定的运行时间,使闸杆正好运行到终点时停止。 具有软启动功能及过流、过热保护,有效保护电动挡车器的核心部位电机的正常运转。 具有感应和按钮控制等多种方式。 其主要组成部分: 机箱:结构坚实牢固,做防雨水和喷溅水保护,外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下。 闸杆:采用铝合金材料的八角杆,杆体内加了整条的加强筋,质量可靠。 压力电波:由压力电波开关开关控制,反应灵敏可以安全有效地实现防砸车功能。. 电动机:电机和减速机构一体化设计,结构紧凑、免皮带传动,免维护,终身保修。 传动部分:四连杆平衡设计,确保闸杆 运行轻快、平稳、输入功率小,防止人为抬杆和 压杆,将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。 电子控制部分:霍尔开关、机械行程开关,结构缓冲顶位三重控制。由主控制器(控制盒)、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成,并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。 推荐的规格见下表: 标准型挡车器FJC-D628规格参数: 环境温度: -10℃──+45℃(标准型) -25℃──+40℃(低温型) 环境湿度:相对湿度≤90%,且不凝露 电源电压:AC220V±10% 50Hz 电机功率:250W 杆 长:≤ 6米 起杆时间:6秒(杆长≥4.5米) 表面处理:喷塑 适用场所:小区、路口、停车场 3.3车辆检测器 工作电源 AC22OV 功 率 2.5W 频率范围 20KHZ~170KHZ 灵 敏 度 1~9级可调 响应时间 100ms 环境补偿 自动漂移补偿 线圈电感 80-300微亨(包含连接线) 存储条件 -40℃~85℃ 相对湿度90% 外形尺寸 112*74*38mm(含安装座) 工作条件 -40℃~65℃ 相对湿度90% 使用电线 BVR2.0导线,总电阻(含线圈与引线)<9Ω 此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用,线圈埋于地下30~50mm处,只要车辆经过,线圈产生感应电流信号,经过车辆检测器处理后发出控制信号控制出入口控制机或道闸。 四.主要设备功能特点及技术参数 4.1 T2标准型控制机 T2灵睿 控制机箱:门阵列固化标准逻辑耐冲击设计,密封设计、防雨、防尘,系统稳定性大大增强;大面板门设计,方便打开检查及维护;机箱采用全镀锌前期处理,为行业首创;进口粉末,高强抗紫外线静电喷涂工艺,颜色持久、靓丽、抗腐蚀、耐老化;刷卡区面板采用全新工艺玻璃材料,防撞、防划伤

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