【可行性研究报告】XXXX新能源有限责任公司小时处理1.25万Nm3天然气液化项目可行性研究报告.doc

XXXX新能源有限责任公司 小时处理1.25万Nm3天然气液化项目 可行性研究报告 SEY-09062 项目经理： 总工程师： 总经理： 第一章 总论 1 1.1编制依据 1 1.2研究目的 1 1.3研究范围 6 1.4编制原则 6 1.5遵循的标准规范 7 1.6推荐技术路线 11 1.7研究结论 11 1.8存在的问题和建议 17 第二章 厂址的选择 19 2.1厂址选择过程及原则 19 2.2厂址的地理位置 19 2.3选址结论 21 第三章 建设规模及总工艺流程 22 3.1原料天然气来源及组成 22 3.2建设规模 23 3.3产品方案 23 3.4总工艺流程 23 3.5自动控制 32 第四章 工艺装置 45 4.1 原料气计量稳压单元 45 4.2 天然气净化单元 45 4.3 天然气液化单元 51 4.4 冷剂循环单元 52 4.5 介质加热系统 56 4.6 工艺部分消耗指标 56 4.7工艺系统设备表 56 第五章 辅助生产设施 61 5.1 火炬和放空系统 61 5.2 化验室 61 5.3 维修 61 5.4 消防 61 5.5 防腐及绝热 66 第六章 公用设施 71 6.1 给排水 71 6.2供电 74 6.3 通信 81 6.4 供热 88 6.5 燃料气系统 88 6.6 仪表风空气 88 6.7 氮气系统 89 6.8 采暖通风 90 第七章 总图、运输 91 7.1总图 91 7.2 储存、运输 93 7.3 建筑 94 第八章 节能 98 8.1 综合能耗分析 98 8.2 节能措施 98 第九章 环境保护 99 9.1 污染物的来源及处理 99 9.2 绿化 101 9.3 结论 101 第十章 劳动安全卫生 102 10.1职业危害分析 102 10.2职业危害防护 103 10.3 预期效果 104 10.4 建议 104 第十一章 组织结构和定员 105 11.1 组织机构 105 11.2 定员 105 11.3 培训 106 第十二章 项目实施进度安排 107 第十三章 投资估算与资金筹措 108 13.1投资估算的范围和依据 108 13.2投资估算 108 13.3资金筹措 109 第十四章 财务评价 111 14.1财务评价依据、基础数据与参数 111 14.2成本费用估算及分析 111 14.3财务指标计算与效益分析 112 14.4不确定性分析 114 14.5结论及建议 116 第一章 总论 1.1编制依据 XXXX新能源有限责任公司小时处理量1.25万Nm3天然气液化项目可行性研究报告编制委托书。 1.2研究目的 本天然气液化项目可行性研究的主要目的在于，针对给定的天然气组成、天然气气量，以技术先进、节省投资和经济效益为原则进行全面优化，最终得出优化合理的工艺流程、总图布置、用地范围、供电方案、给排水方案、投资估算等，在全面分析LNG的市场基础上完成整个项目的经济评价，为业主作出正确的投资决策提供依据。 1.2.1项目建设的必要性 石油短缺和生态恶化是人类面临的主要问题，能源的短缺将直接影响各国经济的持续发展，而环境污染则直接威胁着人类的健康和生存。天然气是世界能源的重要组成部分，除石油、煤炭以外，唯有天然气可实现低成本、大面积开采，而且运输和储存技术已十分成熟，应用广泛，被公认为是一种廉价、清洁、安全、高效的车用燃料。以天然气替代石油已成为世界能源发展的主要方向之一。同时，天然气汽车也是汽车工业发展的一个重要方向。世界上有许多国家在进行LNG 车用技术及加气站技术的研发和使用，LNG 不但适用于城市公交车，同样也适用于出租车和大型货运车辆，尤其是长途车辆。 在我国，从2001 年以来，燃气汽车保有量目前已超过22 万辆，19 个重点推广应用城市（地区）加气站数量达712 座以上。截止2007 年，鄂尔多斯市的汽车保有量就达325627 辆，其中载客汽车69621 辆，载货汽车42209 辆。目前，XXXX天然气利用仍以工业和居民消费为主，CNG 出租车在呼包鄂三市已经形成了一定规模，乌海市和巴彦淖尔市的CNG 加气母子站也正在建设。 XXXX中西部是矿产和能源富集区，也是重化工发展比较快的地区，对公路运输能力的要求也在不断提高。丹—萨高速、110 国道、包—茂高速、210 国道、109 国道、省道103、214 和曹羊线、德敖线等公路组成密集的公路交通网络，使货物运输更加畅通、快捷，运输特点更加突出。 可以预见，随着人民生活水平的提高和汽车工业的迅速发展，随着国内各个城市供气系统和全国范围内的加气站网络建设的完善，天然气汽车必将得到大力推广。鄂尔多斯煤层气资源、废弃天然气气井的开发利用具有变废为宝、变害为利、节能减排、建设