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Audi Q3 – 空调系统仪表板的空气分配 车内可能的出风方向: 前座区: 风挡玻璃方向 (除霜) 脚坑方向 仪表板上出风方向 Audi Q3 – 空调系统后座通风 车内的出风方向: 后座区: 脚坑出风口, 在前座椅下 任务1 Audi Q3 – 空调系统车内通风 两个通风件在后围板两侧位置 可从车内检查强制通风： 拆下行李箱底板 在后围板装饰件开口处检查通风件 损坏后可能会导致的现象 如果通风件出现密封不严的话，可能在低速下，车内出现严重尾气味道。 任务1 任务1 任务2 笔记 任务名称： 操作空调系统，看看下列功能是否可以实现 1、打开空调，使驾驶员和副驾驶位置温度同步； 2、查找本车是否具有余热利用功能。 5min 笔记 任务名称： 1、座椅加热与座椅坐人有没有关系？ 2、加热和通风最高档能维持多长时间，然后降到二档工作，是否是不正常的？ 5min ATE 0Q3 P.1, VK-35, 07/2011 Thank you. * * * * * * 要想更换干燥器，技工只需排空制冷剂回路并移除锁支架盖板 不同品牌的压缩机使用带有不同过载保护的皮带轮 在制冷剂已经充注好了的情况下就可以更换高压传感器 G65 * 详见iTV “Servicing new refrigerant R1234yf”。 * * 旋转开关传递信号方式和A1轿车不同，A1通过挠性轴实现。 柴油机的车上，配备有辅助空气加热器加热元件 Z35。在“加热”设置时，如果选择了较高的加热温度，那么Z35的触发信号经由CAN总线传至发动机控制单元 J623 。 在将空气鼓风机设置为 “0” 时，空调压缩机是关闭的。 * 用于按钮照明和激活功能反馈的LED是不能单独更换的。如果有故障，就只能更换控制单元J255了。 按住AUTO按钮，可以使得两个温度区的温度同步。司机的设置也就被副司机侧采纳了。 * Key: see SSP 602, p.67 The senders and the servomotors are all discretely wired. Humidity sender G355 imports its data into the onboard power supply control unit J519 by LIN bus * 要想更换辅助空气加热器加热元件Z35，必须要拆下仪表板，按时空调器可以不拆。 * 实践找这个东西 * * * 要想更换干燥器，技工只需排空制冷剂回路并移除锁支架盖板 不同品牌的压缩机使用带有不同过载保护的皮带轮 在制冷剂已经充注好了的情况下就可以更换高压传感器 G65 * ATE 112 P.1, VK-35, 07/2011 * ATE 0Q3 P.1, VK-35, 07/2011 * ATE 0Q3 P.1, VK-35, 07/2011 * ATE 0Q3 P.1, VK-35, 07/2011 * ATE 0Q3 P.1, VK-35, 07/2011 * ATE 0Q3 P.1, VK-35, 07/2011 * ATE 0Q3 P.1, VK-35, 07/2011 * ATE 0Q3 P.1, VK-35, 07/2011 * ATE 0Q3 P.1, VK-35, 07/2011 * ATE 0Q3 P.1, VK-35, 07/2011 * ATE 0Q3 P.1, VK-35, 07/2011 ATT 112 P.1 空调系统 ATT 112 P.1, VK-35, 07/2011 ATT 112 P.1 空调系统内容 Audi Q3 – 空调系统 空调整体介绍 Audi Q3的制冷剂循环管路 制冷剂 高压传感器G65工作特性 空调控制单元:?手动空调控制单元J301?自动空调控制单元J255 湿度传感器 G355 辅助空气加热器加热元件Z35 ATT 112 P.1, VK-35, 07/2011 ATT 112 P.1 空调系统学习目标 对于 Audi Q3空调系统, 学员要学习： Audi Q3制冷剂循环管路的结构 Audi Q3 上座椅加热系统的特点 空调控制单元J301 和 J255的构成和工作情况 湿度传感器G355的作用和功能 Audi Q3 – 空调系统 ATT 112 P.1, VK-35, 07/2011 Audi Q3 – 空调系统空调系统一览和部件来看看培训车 高压传感器 G65 灰尘和花粉过滤器 自动空调控制单元 J301 / J255 湿度传感器 J355 前座椅加热 通风式杂物箱 通风框架 空气质量传感器