Audi_Q3产品介绍.ppt

前提： 1、安全带系紧，四门关闭 2、车速65km/h以上 3、转向灯未开启（双闪报警灯未开启） 4、车辆驶离车道 注：奥迪Q3带奥迪车道辅助系统，能单独的控制方向盘的震动设置能打开/关闭（早，晚和自适应 不设置） * ESP 带有电子驱动桥差速锁: 电子驱动桥差速锁这个功能集成在ESP内，它会根据行驶的具体情况来由选择地对某个车轮进行制动，从而实现所希望的驱动力矩分配。在车辆转弯时，驱动桥差速锁会主动施加反向转向，这有助于在转弯时提高牵引力和车辆动态性能，且可提高操纵精确性。转向灵活性和道路安全性也得到了提高。 起动-停止系统: 在停车时（比如在交通信号灯前），该系统可以自动关闭和起动发动机。这套控制系统的工作与功率消耗和司机输入时无关的。该系统可随时通过一个开关来关闭。 能量回收: 能量回收系统可以回收制动能。制动能被转换成电能并存储在蓄电池中，下次车辆加速时，存储的能量会被馈入系统中。 座椅安全带警报: 该系统可以识别某个座椅安全带是否已系上了，没系上的话会有声响警报。如果行车中后座的儿童松开了安全带，那么司机马上就会知道了。组合仪表上会有相应显示。 * 大灯辅助系统: 大灯辅助系统会自动侦测对面车道来车的大灯灯光、本车道其它车辆的尾灯灯光以及高楼林立区灯光，根据具体情况可让大灯自动接通和关闭。 在一些国家，大灯辅助系统只与驾驶员信息系统和自动防炫目后视镜（包括光/雨水传感器）一同供货。 全景玻璃天窗包括前面一个可以打开的玻璃和后面固定的玻璃 包括舒适功能和防夹保护功能 完全玻璃表面: 804mm x 567mm + 775mm x 402mm = 0.764m2 最大的打开面积: 412mm x 695mm = 0.286m2 顶部打开范围: 818mm x 695mm = 0.568m2 透明的面积: 690mm x 432mm + 693mm x 315mm = 0.520m2 扬声器: 一个钕硼磁铁是传统磁铁的强度的十倍。优势：他们在结构上更小、更紧凑. Centerpoint? 信号处理 使用一个专利的运算法则，两个音频通道转换成5个环绕通道 结果: 在360度合成的环绕声。 典型的数据源: 音频CD, MP3 自然的, 立体声的来源 例如CD或MP3也能播放– 同样的音频和环绕模式都能通过Bose Centerpoint? 2 技术来实现。. 奥迪音乐接口可以使每个人都能将他自己的音乐资料在车内播放，可以通过适配线（奥迪原装备件）将音频设备与车辆播放源连接起来。有下面的适配电缆可供选择：iPod, USB, mini USB, jack plug, A2DP。 要连接iPod，只能插进带蓝色标记的新适配电缆的插口中。 * * Audi Q3是城市用高性能SUV，属于Q系列，是五门SUV车中的珍品。 * 每个目标人群都是经济富裕、教育良好、事业成功且追求生活质量的人，他们的城市生活方式主动而富有活力，自信而有品位，思想开放而富有创造力。 平均家庭收入: Audi Q3: 每月约 €4,200 Audi A3 SB: 每月约 €4,300 Audi A4 Avant: 每月约 €5,100 * 由于 Rover Evoque(路虎揽胜极光） 系列车是在Audi Q3之前不久上市的，因此不是所有参数我们都知道。 路虎 揽胜极光52.00万-71.00万 涉水：500mm * * * 采用一个光导纤维亮条，日间行车灯延伸到整个大灯的长度，大灯采用双氙气大灯 * 个性化定制：Q3的塑料附加部分，如车门饰件、轮眉、保险杠下部、车底护板均可定制 * 尾灯可以实现法律要求的所有功能，例如尾灯，刹车灯和转向灯，同样后雾灯，倒车灯和反光镜 车身重量包括附属配件的重量是423.2 kg. ，附属配件的整个重量是120.2 kg.引擎盖的重量不到8.8Kg（对比钢板设计，它的重量大约降低50%） 最小化的大灯振动，Q3采用新技术把大灯固定在车身上。大灯通过车身结构来连接到车轮的弓形处，它是和坚硬的车架结构固定在一起的。 Evoque：轻质材料遍布整个车身，包括铝合金引擎盖、车顶和镁质交叉车梁。前挡泥板和后挡泥板由合成材料制成，通过减少夹层挡风玻璃的厚度来减轻质量，进而改进燃油效率、性能和操控。 包覆式结构。 重点突出仪表板水平方向。 内嵌的可折叠显示屏。 前部的中低音扬声器集成在一个薄壳结构内。 大的织物饰板使得车门看起来很长。 起动-停止按钮布置在中央副仪表台上。 组合仪表有一个彩色中央显示屏。 运动方向盘，采用Q系列车特有的3辐条式结构 座椅分成基本型和运动型