道路桥梁工程专业毕业论文--等截面箱式预应力连续梁桥设计.docVIP

多跨连续梁桥设计（L=90米，B=20米，箱梁） 摘 要 本设计桥梁为苏州吴中开发区越溪路新建工程中一座跨河桥梁，采（30+30+30）m等截面预应力钢筋混凝土连续梁桥设计，桥宽20m，梁高2m。桥面设2×2m（人行道）+2×0.5m（护栏）+15m（双向四车道）。荷载等级为公路—I级，人群荷载为3.0。梁断面为单箱双室截面，截面内设ASTM-920级的低松弛高强钢绞线，直径为15.2mm，全桥采用通长钢绞线162根，其中T1、T2和T3各3束，每束18根钢绞线；在边跨跨中下缘添加局部钢绞线B1、B1取6束，每束16根钢绞线；在中支座处上缘添加局部钢绞线B2、B2取8束，每束18根钢绞线。结构计算分析在平面力系下进行，并采用桥梁博士软件对计算结果进行验算。 关键词 预应力钢筋混凝土连续梁桥；等截面；单箱双室；设计 Design of multi-span continuous bridge（L=90m，B=20m，Box-type bridge） Abstract The design of the bridge is more Wuzhong Zone New River Road, a crossing bridge engineering, mining (30 +30 +30) m other sections of prestressed concrete continuous beam bridge design, bridge width of 20m, beam of high 2m. Bridge design 2 × 2m (sidewalk) +2 × 0.5m (barrier) +15 m (two-way four lanes). Load rating of highway-I level, and the crowd load is 3.0. Beam cross section as a single box double room sectional, sectional features ASTM-920 class high-strength low-relaxation strand, diameter 15.2mm, full-bridge with a long pass strand 162, which T1, T2 and T3 of the 3 beam, Strand of each beam 18; in the side span across the lower edge of the added local strand B1, B1 to take 6 beam, beam 16 of each strand; in the bearing at the upper edge of the added local strand B2, B2 Take 8 beam, each beam 18 strand. Structure calculation and analysis under the plane force system, and using the bridge on the calculation results, Dr. checking software. Keywords prestressed concrete continuous beam bridge; such section; single-box double room; Design 目 录 第1章 绪论 1 第2章 桥梁方案比选 4 2.1 毕业设计任务的内容和要求 4 2.2 第一方案：简支箱梁桥 5 2.3 第二方案：连续刚构桥 5 2.4 第三方案：连续梁桥 6 2.5 方案比选 7 第3章 桥跨总体布置及结构尺寸拟定 8 3.1 尺寸拟定 8 3.1.1 截面形式 8 3.1.2 梁高 9 3.1.3 细部尺寸 9 3.2 主梁分段与施工阶段的划分 15 3.2.1 分段原则 15 3.2.2 具体分段 15 3.2.3 主梁施工方法及注意事项 15 第4章 内力效应计算及荷载组合 16 4.1 恒载内力计算 16 4.1.1 一期恒载内力计算 18 4.1.2 二期恒载内力计算 19 4.2 汽车荷载作用效应计算 20 4.2.1 冲击系数和折减系数 20 4.2.2 汽车荷载横向分布影响的增大系数计算 22 4.2.3 汽车及人群活载效应计算 24 4.3 温差应力及基础沉降内力计算 32 4.4 基础沉降计算 35 4.4.1 取左边支座沉降1cm计算结构基础沉降内力 35 4.4.2 取左中支座沉降1cm计算结构基础沉降内力 36 4.5 内力组