长沙营盘路湘江隧道工程的功能研究与设计.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 3 交通需求分析与功能拓展 功能拓展 3 交通需求分析与功能拓展 功能拓展 3 交通需求分析与功能拓展 功能拓展 ? 鉴于两岸交通不断增长的需求，该隧道的功能应拓展为一条东西为主、南北为辅的城市Ⅰ级主干道。即除东西向的道路接线外，该隧道同时也应与南北向的潇湘大道和湘江大道直接相接 3 交通需求分析与功能拓展 功能拓展 ? 实现东西方向的本隧道与南北方向的潇湘大道和湘江大道的交通流向转化 ? 更有效地缓解银盆岭大桥和橘子洲大桥的东西向交通压力 ? 匹配路网交通分配，更好的完善路网交通，形成网络交通、立体交通 3 交通需求分析与功能拓展 功能拓展 序号 路段名称 车道数 通行能力 未增加潇湘北路、湘江中路出入口 增加潇湘北路、湘江中路出入口后 预测 交通量 V/C 服务 水平 预测 交通量 V/C 服务水平 1 银盆岭大桥 4 6253 6100 0.98 E 5800 0.93 E 2 橘子洲大桥 4 6253 5800 0.93 E 5500 0.88 D 3 营盘路通道 4 6253 4900 0.78 D 5500 0.88 D 4 潇湘北路 6 8788 5200 0.59 C 6000 0.68 D 5 湘江中路 6 8788 5000 0.57 C 5600 0.64 D 6 芙蓉北路 6 8788 7100 0.81 D 6300 0.72 D 7 溁银路 4 6253 5600 0.90 E 5000 0.80 D 增加匝道出入口前后远期路网各路段服务水平仿真结果 3 交通需求分析与功能拓展 功能拓展 4 工程总体设计思路及方案 4 工程总体设计思路及方案 总体思路 鉴于城市路面资源的宝贵，应尽量减少对路面资源的临时和永久占用 鉴于地下空间资源的不可再生性，应充分利用地下资源 4 工程总体设计思路及方案 具体措施 ? 增加南北通道，完善交通功能 ? 利用地下空间，减少地面拆迁 ? 合理分段施工，控制隧道工期 ? 利用地下匝道，解决施工运输 ? 延长暗挖长度，降低施工干扰 4 工程总体设计思路及方案 关键技术 ? 工法的选择 4 工程总体设计思路及方案 关键技术 ? 地下立交方案的设计 4 工程总体设计思路及方案 关键技术 ? 上下双层隧道结构的方案设计 4 工程总体设计思路及方案 关键技术 ? 暗挖段最小埋深和最大纵坡的确定 4 工程总体设计思路及方案 关键技术 ? 隧道出入口的合理布置 4 工程总体设计思路及方案 关键技术 ? 通风方案的比选 4 工程总体设计思路及方案 关键技术 ? 防灾救援方案的有效 4 工程总体设计思路及方案 5 地下立交设计与研究 5 地下立交设计与研究 目的 ? 营盘路湘江隧道的功能拓展实现的关键环节在于引入地下立交的结构型式 ? 营盘路湘江隧道是我国第一座在水下实施暗挖分岔结构的隧道工程 5 地下立交设计与研究 地下立交三维数值分析 5 地下立交设计与研究 技术难点 ? 地下立交的平纵面线形设计问题 ? 平面分岔结构的设计与施工问题 ? 大跨浅埋水下分岔隧道的施工安全问题 ? 上下交叉结构的设计与施工问题 ? 分岔部的行车安全问题 ? 防灾救援问题 地下立交节点 5 地下立交设计与研究 2处上下交叉结构 2处平面分岔结构 2处上下交叉结构 2处平面分岔结构 平面分岔结构 5 地下立交设计与研究 大跨段最大开挖跨度21.5m，水下最小埋深12.8m，陆域最小埋深17.4m； 连拱段中隔墙最小厚度1.6m； 小净距段中夹岩最小厚度2.9m 上下交叉结构 5 地下立交设计与研究 因地制宜，灵活采用暗挖和明挖相结合的方案，合理安排施工组织步序 结束语 面对土地资源匮乏、城市快速发展、自然灾害频发、环境保护严峻等现实，公路隧道的功能要求越来越高，修建技术越来越复杂，隧道设计应更加注重功能需求。因此搞好隧道功能设计、提升设计理念是我们重要的任务。 ——倡议与共勉 Thank You！ * * * * * * 长沙营盘路湘江隧道工程的 功能研究与设计 二〇一〇年十一月五日·长沙 Function Study and Design for Xiangjiang Tunnel Project of Yingpan Road in Changsha 中国土木工程学会第十四届年会暨隧道及地下工程分会第十六届年会报告 汇报人：丁 浩 招商局重庆交通科