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目 录
1.编制依据 1
3.工程概况 1
4.危险源辨识 2
4.1高处坠落 2
4.2钢筋、模板倾覆 2
4.3机电设备 3
6.施工方案 3
6.1垂直运输机械选择 3
6.2墩身模板和混凝土运输方案选择 3
7.质量目标和质量保证措施 6
7.1质量目标 6
7.2质量保证体系 6
8.安全目标和安全保证措施 7
8.1安全目标 7
8.2安全保证体系 8
8.3墩身施工安全注意事项 8
8.3.1现场施工一般安全技术措施 8
8.3.2大模板的堆放、安装和拆除安全技术措施 9
8.3.3高空作业安全技术措施 9
8.3.4防范措施 10
①小心移物失慎落下伤人 10
②小心拆模板物料坠落伤害人 10
③小心浮置物失落伤人 10
8.3.6泵送混凝土工程安全技术措施 10
8.4工地临时用电安全技术措施 11
8.5工地消防环保安全技术措施 12
1、危险源辨识的意义 12
2、铁路施工现场重大危险源辩识 13
2.1铁路施工现场重大危险源辩识的依据 13
2.2本工程施工现场重大危险源常用的辩识方法 13
2.3.2模板工程 14
2.3.3施工临时用电 14
2.3.4高度大于2m作业面 14
3.1.1.2明确安全责任、定期检查 14
3.1.1.3加强危险源的日常管理 14
3.1.1.5搞好危险源控制管理的基础建设工作 15
3.1.1.6搞好危险源控制管理的考核评价和奖惩 15
3.1.2.2预防 15
3.1.2.4专项安全施工方案控制措施 15
3.1.2.6教育措施 15
3.2 重大危险源控制程序 16
高桥墩施工专项安全方案
一、编制依据
1.1《中华人民共和国安全生产法》
1.2《建设工程安全生产条例》
1.3设计院提供的高桥墩相关图纸
1.4国家和市政现行的施工技术规范、标准、规程。
1.5我局所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。
二、编制原则
⑴遵循业主公司下发的指导性施工组织设计的原则，严格按照指导性施工组织设计要求的工期、质量、安全、环保、文明施工等目标编制施工组织设计，使业主的各项要求均得到有效保证。同时进行必要的优化。
⑵遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。
⑶遵循“施工服从试验，试验指导施工”的原则，多元整合生产要素，科学组织试验课题攻关，为指导工程施工提供全方位的服务，为后续施工提供有效技术支持。
⑷遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。
⑸遵循“科技是第一生产力”的原则。充分应用技术成果，配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。
⑹遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。
⑺遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。
三、安全生产目标
坚持安全第一，预防为主的方针，
本桥桥址处于地质为表层细砂，下为砂岩的结构层中。桥址处于地震基本烈度VII度区,地震动峰值加速度为0.1g，地震动反应谱特征周期为0.45s，冻结深度1.33m。
2、峁不拉大桥位于呼和浩特托克托县境内，该桥中心里程为DyK78+891.2，全桥长305.5m。本桥为9-32m后张法预应力混凝土桥，设计时速为100km/h，基础为钻孔桩基础，圆端型桥墩，桥台为T型桥台。本桥钻孔桩最深30m,共计钻孔桩57根。墩身最高25m,均为圆端型桥墩。全桥共有后张预应力混凝土梁9片。单侧人行道宽1.05m，每墩台设检查梯、围栏和吊篮。
本桥桥址处于地质为表层细砂，下为砂岩的结构层中。桥址处于地震基本烈度VII度区,地震动峰值加速度为0.1g，地震动反应谱特征周期为0.45s，冻结深度1.33m。
我分部施工范围内共有独柱式实心高桥墩21座，均采用翻拆模法进行墩身施工。
五、危险概况与辨识
本标段全长21.221km，其中耿庆沟大桥与峁不拉大桥全长共729延米，本桥是实心高墩桥。
高桥墩施工危险源主要包括：高处坠落、钢筋模板倾覆、机电设备失灵、模板拆除坠落、脚手架倾斜坍塌等。
1、高处坠落
本段可能的高处坠落事故主要包括如下类型：
（1）人员坠落
桥梁墩柱施工作业，需要搭设脚手架进行作业。施工人员在脚手架上方应防止坠落。
脚手架上坠落事故的具体原因主要有：脚踩探头板；走动时踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；坐在栏杆或脚手架上休息、打闹；站在栏杆上操作；脚手
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