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0825 航空宇航科学与技术 一、学科概况 航空宇航科学与技术是20世纪初期和中期先后创建并迅速发展的科学与技术领域。自从20世纪初第一架带动力的飞机完成了短暂的飞行之后，经过几代人的艰苦努力，航空科学技术得到迅速发展。到了20世纪50年代，在现代科学技术有了显著进展的基础上，第一颗人造地球卫星发射成功，开创了人类航天的新纪元。航空宇航科学与技术自其形成以来，一直汲取着基础科学和其他应用科学领域的最新成就，高度综合了现代科学与工程技术的最新成果，并引领许多学科专业的发展，对全球政治、经济、军事、科技和社会都产生了广泛而深远的影响。航空宇航科学与技术学科的发展不但显著的拓展了人类生存和活动的空间，而且为人类认识世界、改造世界提供了更广阔的视野和独特的试验环境，极大地丰富了人类探索未知领域的途径和手段，已成为人类生活不可缺少、现代文明持续进步的重要科学与技术领域之一。 进入21世纪，随着世界新技术革命的迅猛发展，高超声速飞行器、临近空间飞行器、深空探测器、微小型飞行器、变体飞行器等新概念飞行器相继问世并快速发展，航空航天技术正朝着高速度和定点驻留、微小和巨大尺寸、有人驾驶与无人驾驶、卫星编队、超高空、长航时、高隐身、超轻质等方向不断拓展，并呈现相互渗透、不断融合的发展趋势。航空宇航科学与技术结合其他科学技术的发展，在高新科技领域继续保持者重要的地位，在推动原始创新、促进学科交叉与融合方面发挥着引领作用。可以预见航空宇航科学与技术在21世纪必将取得更大的进步，飞行器将飞得更快、更远、更久，飞行也将更安全、更经济、更舒适、更环保，从而为人类拓展活动空间、开发空间资源提供更先进的手段与条件，并对科学技术和经济发展做出更大贡献。 二、学科内涵 航空宇航科学与技术是指航天领域的基础科学与工程技术。航空一般指飞行器在地球大气层内的航行活动，航天一般指飞行器进入及运行于地球大气层外的宇宙空间的航行活动。航空宇航科学与技术学科的研究对象包括飞机（一般指固定翼飞机）、旋翼机（含直升机）、飞艇与浮空器、地效飞行器、导弹、运载火箭、卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器、航天飞机、临近空间飞行器、可重复使用运载器等，主要研究与飞行器相关的基础理论、设计、制造、运行与维护等问题。 航空宇航科学与技术是以数学、力学、物理学，以及现代科学技术为基础，以飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机与环境工程、航空宇航系统工程等为主干的高度综合、系统完整的理论和学科体系。航空宇航科学与技术综合应用了许多其他学科和工程技术的最新成果。数学、物理学、化学、天文学、系统科学、力学、机械工程、仪器科学与技术、材料科学与技术、动力工程及工程热物理、电气工程、电子科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、基础医学、管理科学与工程等，都对航空宇航科学与技术的发展起到重要作用，并在航空航天应用中交叉渗透产生出新的学科领域，使航空宇航科学与技术作为一个相对完整的现代学科体系存在。而航空航天技术发展所不断提出的新问题和新要求，又促进了相关科学和技术的进步和发展。 航空宇航科学与技术的研究方法主要包括航空宇航相关的理论方法、数值方法和试验方法。理论方法主要是运用数学、力学、物理学等理论体系解决理论问题，数值方法主要运用数值计算及仿真解决实际应用问题，试验方法则是主要运用各种地面试验、飞行试验对理论及数值分析结果进行验证并发现新问题。对于航空航天这种高风险、高度综合的科学与技术来说，需要特别强调实践，即在实际的飞行或航行活动中不断总结经验和教训，以提高设计、制造、运行和维护水平。 三、学科范围 航空宇航科学与技术学科包含以下5个学科方向。 1、飞行器设计 是以各类航空飞行器（主要包括各类飞机、直升机、地效飞行器、浮空器以及飞航导弹等）、航天飞行器（主要包括各类人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器、航天飞机、空天飞机、运载火箭以及弹道导弹等）以及临近空间飞行器（主要包括平流程飞艇、太阳能飞行器、高超声速飞行器、亚轨道飞行器以及应急轨道飞行器等）的设计为主形成的一门综合性学科，主要包括飞行器总体设计、飞行器结构等分系统设计、飞行力学与控制等。飞行器设计学科的发展对航空宇航科学与技术的进步具有引领作用。 2、航空宇航推进理论与工程 分为航空推进技术、航天推进技术和临近空间推进技术等研究方向，主要研究推进系统总体设计、推进系统气动热力理论与方法、推进系统结构强度与可靠性、推进系统控制、推进系统测试与故障诊断等。航空宇航推进理论与工程的发展对航空宇航科学与技术的进步具有支撑作用。 3、航空宇航制造工程 是以飞行器制造为主形成的一门交叉性学科，主要包括飞行器结构制造与连接装配技术、数字化制造及其智能化技术、飞行器制造过程质量控制技术、先进材料/结构/工艺一体化