混凝土梁立拆模作业指导书.doc

混凝土梁立拆模作业指导书 1、目的 对后张法预应力混凝土双线箱梁立、拆模作业进行控制，使其符合现行有关设计图及规范、标准的要求。 2、适用范围 适用于后张法预应力混凝土双线箱梁预制的立、拆模作业。 3、职责 3.1、工程部负责发放有效的施工图纸，作业标准、技术要求并对作业工序进行控制，检查其工序产品是否合格。 3.2、安质部负责按标准、规范对工序最终产品检查、验证，并协助甲方及监理检查。工序最终产品须经监理签认合格。 3.3、制梁车间负责按要求组织实施； 4、技术标准 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005） 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005） 《铁路桥涵工程质量检验评定标准》（TB10415-2003） 《施工工艺细则》 GYXZ-02(A/0) 《企业内控标准》 NKBZ(A/0) 5、资源配置 5.1、机械设备 10t油顶：22台 32t油顶：22台 3t倒链：8台 3t卷扬机：2台 40t龙门吊：2台 5.2、人员 起重工、龙门吊司机需经培训合适，持证上岗。立、拆模型人员需经教育培训合格。 6、工艺操作 工程流程图 底模检查验收 　 　 　 　 　 底模清理,涂脱膜剂 　 安装底模活动板 　 　 侧模就位,调整加固 　 侧模整备,喷涂脱膜剂 　 　 吊装底腹板钢筋 　 　 　 吊装端模 　 端模整备,喷涂脱膜剂 　 　 吊装内模 　 　 吊顶板钢筋 , 模型调整,检查验收 进入下道工序施工 本工艺程序由制梁车间组织施工作业，起重工和龙门吊司机需持证上岗。 6.1、钢模型安装前的准备工作 6.1.1、检查模板的几何尺寸，钢模板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆，模板连接处的橡条是否完好无损，连接处的砼残碴是否清除干净，清除模板上的灰碴和端模管道孔内的杂物。模板所有与混凝土的接触面应均匀涂刷隔离剂。 6.1.2、检查模型安装前所需的各类联接件、紧固件是否齐全。 6.1.3、固定泄水管、通风孔，吊装孔的钢管模型并涂刷隔离剂。 6.1.4、钢模板移运小车在施工前均应认真检查，确保施工安全。移运时严禁移运小车前站人。 6.1.5、上道工序完成（钢筋绑扎安装）经质检人员检查合格后，准许立模时方可安装模板。 6.2、模板安装 首先侧模滑移到位，然后安装下端模，在梁体底腹板钢筋检查完毕后，吊装内模、安装上端模。在制梁过程中应根据设计确定预埋件的安装，预埋件的安装严格按施工图纸施工，确保箱梁上预埋件位置准确无误。灌筑混凝土时必须专人值班，负责检查紧固件，联结螺栓、丝杠、油顶，各种扣件如有松动应及时紧固，以免模型变形或漏浆。 6.2.1、底模 、底模清理：清除底模面板上杂物，对活动底模的接缝处清除浮渣并使之密贴。 、检查底模两边的M型橡胶密封条，对损坏的立即更换或修补。 、检查底模的反拱及平整度等，支座板处应保持平整，四个支座相对高差不得超过2mm。 、调整台座支承墩处的千斤顶高度，使活动底模与固定底模平齐密贴，并用撑杆顶紧，最后用胶带密封接缝部位。 、涂隔离剂。 、底模检修技术要求见表1 底模检修技术要求表 表1 序号 项 目 允许偏差 （mm） 检查方法 1 底板顶面与设计标高差 ±3 用水平仪测量 2 两端的活动底板边缘高差 ≤1 用600mm水平尺测量 3 底板全长范围内横向偏移 ≤2 挂中心线，测每节底板两端 4 底板全长 ±5 用50m钢尺测量底板两侧 5 两端支座螺栓孔中心距 ±2 用钢卷尺测量 6 两节台座钢底板接口处高低差 ≤2 用钢直尺及塞尺查接口两侧 7 底板对角线差 ≤5 用钢卷尺测量 6.2.2、端模 、端模安装流程为：模板清理整备——涂刷隔离剂——安装锚垫板——吊装下端模——（吊装内模） ——吊装上端模——端模与侧模、底模、内模进行连接和固定。 、清理端模表面及密封胶条处混凝土浆，更换或维修损坏的密封胶条。 、均匀涂刷隔离剂。 、安装锚垫板。安装锚垫板时，使锚垫板面与模板面贴紧，不同型号锚垫板不得安错,见锚垫板安装图。 、吊装端模。端模吊装时要保持水平，靠拢前，应逐根将波纹管从锚垫板中穿出，并且边穿边进。端模两侧的移动要同步跟进，防止差异过大和猛顶硬撬，将波纹管挤变形。 、端模到位后，将端模与侧模、底模、内