民航外架方案.docVIP

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民航外架方案.doc

一、工程概况 1、本工程为大型综合商场,框架结构,地下一层,地上十层,建筑面积13957 m2,柱网间距8.0m,建筑物总高42.0m,建筑层高3m。 2、本工程在主体一层时南面比地下室收进2跨,西面收进1跨。 3、本工程南面有5根圆柱在31.00标高处与结构拉结,在施工时该5根圆柱应采取措施加以保护。 4、总体施工方案中有关脚手架部分与本方案不相符时,以本方案为准。 二、脚手架选择 1、外防护和装饰架:南面和西面南段拟采用落地式双排外架(外架置于地下室顶板上,架子下顶板施工的支撑架不拆除作为加固架,南面结构须外挑部分底层搭三排外架),其余段可采用斜拉式型钢悬挑双排外脚手架(如外挡墙防水和土方回填能及时完成,也采用落地式双排外架)。 2、现浇框架梁板采用满堂架(在模板工程施工方案中已阐述,此处不再详述)。12-16轴/A-B轴室外部分搭设满堂架(搭设高度31.00m)作为上部轻钢雨蓬的操作架,也作为5根圆柱的保护架,该满堂架与结构施工时的满堂架相接,搭设同模板工程所述之满堂架。 3、受料平台采用钢管架搭设。 4、5根圆柱拆模后采用钢管箍内衬木枋加以固定,钢管箍与施工满堂架相拉接。 三、施工准备 (一)项目综合技术组根据本方案编制钢管、扣件、工字钢、钢丝绳、安全网、劳动力、施工机具等的需用计划,并及时提供给项目经理和技术负责人。 (二)项目经理根据需用计划负责组织有关人员落实钢管、扣件、工字钢、钢丝绳、劳动力、施工机具等的供给渠道,尽快订立供给关系或合同,保证按时进场。 (三)架管、扣件、工字钢、钢丝绳等必须有出厂合格证书,对其质量应严格把关,经质安专人验收合格后方可采用。 (四)架工必须是持有操作证、体检合格的才能进场施工,挂牌上岗,穿带整洁,文明礼貌,团结互助,无污言秽语,不打架斗殴。 (五)项目技术负责人根据本方案及现场具体情况对架工进行详细的技术、安全交底,严格遵守中华人民共和国行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001,J84-2001),明确分工,责任到人。 四、落地双排外脚手架设计与搭设 (一)脚手架搭设参数及搭设原则 1、立杆 (1)横距Lb=1.05m,纵距La=1.5m,里排立杆离结构(二、三、四层板边缘)b1=0.40m。 (2)相邻立杆的接头位置应错开布置在不同步距内,与相近大横杆的距离不宜大于步距的三分之一。 (3)立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧,不得隔步设置或遗漏。 (4)立杆垂直偏差应不大于架高的1/400且不大于100mm。 (5)立杆接长除顶层顶步可采用搭接外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。 (6)立杆上对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头不应设在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm,各接头中心离主节点的距离不大于步距的三分之一。 2、大横杆 (1)步距h=1.8m。 (2)上下大横杆的接头位置应错开布置在不同的立杆纵距中,与相近立杆的距离不宜大于纵距的三分之一。 3、小横杆 (1)间距b1=0.6m,端头距结构b2=0.1m。 (2)小横杆加长与结构作刚性拉结,采用二步三跨式,即竖向间距H1=2h=3.6m,水平间距L1=3L=4.5m,连墙件采用拉筋和顶撑配用,与建筑物可靠连接。拉筋直径不少于6mm。 (3)小横杆搭于大横杆之上并用直角扣件扣紧,在任何情况下均不得拆除贴近立杆的小横杆。 4、剪刀撑 (1)在脚手架的转角、端头及沿纵向设置,每隔6根立杆设置一组。斜杆与地面倾角宜在45°~60°。 (2)剪刀撑斜杆接长宜采用搭接,搭接长度不亦小于1m,应采用不少于2个旋转扣件固定,顶部扣件盖板的边缘至杆顶距离不应小于100mm。 (3)整个外侧立面连续设置剪刀撑到顶。 (4)斜杆两端和夹角用旋转扣件连接,并在其中间增加2∽4个扣结点。 5、护栏、挡脚板、安全网 脚手架搭设时,架子必须高于操作层1.2m,以利安全网的挂设。在铺设脚手板的操作层上必须设护栏和挡脚板,护栏高度取1.0m。一、二道钢管固定挡脚板。挡脚板采用200宽的旧层板,并刷上红白油漆。脚手架外立面挂密目安全网。 6、斜道 (1)本工程拟设置之字型斜道。 (2)斜道宽度为1m,坡度1:3左右。 (3)斜道两侧及平台外围均应设置拦杆和挡脚板、栏杆高度应为1.2m,挡脚板高度不小于180mm。 (4)斜道脚手板上应每隔250~300mm设置一根防滑木条,木条厚度为20~30mm。挡脚板亦采用200宽的旧层板,并刷上红白油漆。 (二)落地双排外脚手架搭设及其注意事顶 1、落地双排外脚手架立杆座在地下室顶板上,外架立杆位置地下室满堂架不拆除,作为顶板的加固措施;立杆脚部加设垫木,拉线、拉尺按规定间距尺寸摆放垫板,铺设平稳并加以固定,不得悬空;要

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