GB/T 4996-1996联运通用平托盘　试验方法.pdf

GB/T4996一1996 前 言 本标准是根据ISO8611:1991联《运通用平托盘— 试验方法》对GB4996-85木《制联运平托盘试 验方法》进行修订的，在技术内容上与该国际标准等效。 修订时，保留了GB4996-85中实践证明适合我国情况，又不妨碍国际通用的那些内容。 本标准规定的各项规则，涉及到联运通用平托盘试验方法。这些规定用来保证不同材质联运通用平 托盘试验方法的统一，不论其具体内容如何，都尽可能达到相同的要求。 在 联《运通用平托盘》总标题下，包括以下三个标准: GB/T2934联《运通用平托盘 主要尺寸及公差》 GB/T4995联《运通用平托盘 性能要求》 GB/T4996联《运通用平托盘 试验方法》 本标准从生效之日起，同时代替GB4996-85, 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由交通部标准计量研究所归口。 本标准起草单位:交通部标准计量研究所。大连港务局和上海港口设计研究院参加起草。 本标准主要起草人:熊才启、高启斋、包尧有。 本标准第一次修订。 本标准委托交通部标准计量研究所负责解释。 Gs/T4996一1996 ISO前言 ISO(国际标准化组织)是各国标准团体的世界性联合机构。起草国际标准的工作通常由ISO技术 委员会进行。每一个成员团体有权派代表参加其所关心课题的技术委员会。各政府性或非政府性的国 际组织，只要与ISO有联络关系的，也可以参加该工作。ISO与IEC(国际电工委员会)在所有电工技术 标准化方面密切合作。 技术委员会通过的国际标准草案在被ISO理事会定为正式国际标准之前，需先经各成员团体赞 同。按照ISO的规定，任何一项国际标准草案须得到其成员75%的同意票才能正式接纳为国际标准。 国际标准ISO8611是由ISO/TC51搬“运成件货物用托盘”技术委员会起草的。 该第二版取代第一版(ISO8611:1988)，并增加了翼托盘试验(8.3)o 中华人民共和国国家标准 联运通用平托盘 试验方法 GB/T 4996一1996 eqvISO8611:1991 代替GB4996-85 General-purposeflatpalletsforthroughtransit ofgoods-Testmethods 1 范围 本标准规定了用木、塑、钢等材料构成的联运通用平托盘的试验方法。 本标准适用于公路、铁路、水路和航空联运的通用平托盘。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB3716-83托盘名词术语 GB4857.11-92包装 运输包装件 水平冲击试验方法 3 定义 本标准采用下列定义。 GB3716所列各项定义均适用于本标准。 4 试验托盘的测f和检查 4.1受验托盘均应进行检查，以保证其材料、结构及各项尺寸都符合各项规定的技术要求。 4.2 测定并记录每个托盘的质量，同时测定各个构件的含水量。 5受验托盘数f和试验程序 选择三个或三个以上同样的受验托盘进行试验，并按本标准规定的严格次序进行各项试验的全部 程序。翼托盘应进行第8、第9章列出的全八项试验.其他托盘不进行8.3条试验，只进行另外的七项试 验。 每项试验的全部程序都应在同一托盘上进行。 6 预处理 6.1根据托盘材料及在流通过程中可能遇到的环境条件，选择预处理环境条件。 6.2 预处理环境条件 预处理环境条件见表1，要求如下: a)木制托盘的含水量不得少于18%，若低于此值，试验可继续进行，但每24h都应记录主要构件 的含水量直至该试验项目结束;