1210运输顺槽机掘作业规程.doc

1210运输顺槽机掘作业规程 第一章 概 况 一、巷道名称 本《作业规程》掘进的巷道为1210工作面运输顺槽。 掘进目的及巷道用途 掘进目的是为形成工作面生产系统，满足采煤工作面的通风、行人、运料、运煤、管线敷设的需要。 巷道设计长度 巷道设计长度为1800m,现已掘900 m，还计划掘进900 m。 预计开、竣工时间 本掘进工作面自2010年4月3开工，于10月中旬初调整掘进方位延伸，预计12月份底竣工。 地面相对位置及邻近采区开采情况 地面相对位置及邻近采区开采情况 地面相对位置及邻近采区开采情况表（表一） 巷道名称 1210运输顺槽 地面标高 1590-1635m 井下标高 1300-1430m 地面相对位置及建筑物 对应地表为石仙岩沟东西两侧，地表为森林覆盖区，无建筑物、公路、水体等设施。 井下相对位置及掘进时对地面设施的影响 井下对应位置为1208回风顺槽北30m,北运输巷950m处，因对应地表为森林覆盖区，无建筑物、公路、水体等设施，故对地面设施无影响。 走向 西北～东南 倾向 西～东 长度 1800m 煤（岩）层赋存特征 煤（岩）层产状、厚度、结构、坚固性系数、层间距。 9+10#煤层位于太原组下段的顶部，厚度1.83～2.87m，均厚2.35m，9号和10号之间夹一层0.1m厚的泥岩层，9+10＃煤为中灰、高硫特低磷、发热量高的贫瘦煤，是较好的动力用煤；主要物理性质：黑色、强玻璃状光泽，条带状结构，层状构造，阶梯状与参差状断口，性脆，裂隙较发育。 9+10#煤层顶板为K2石灰岩,灰色,厚层状,质坚硬,性脆，一般含有燧石层及透镜体。厚度为2.50～10.00m，平均厚7.05m。抗压强度29.5～136.6MPa,均值32.2～53.9 MPa;抗拉强度0.85～4.70 MPa,均值3.30～4.10 MPa;抗剪强度4.54～12.35 MPa，均值5.87～10.82 MPa,为难冒落的坚硬顶板。局部K2石灰岩与煤层之间夹1.0～1.4米的黑色泥岩层（俗称“小青顶”），极不稳定，易垮落。 9+10#煤层底板多为泥岩或黑色粉砂岩，有时为细砂岩，厚度为8m。当底板为粉砂岩时，抗压强度为54.5～73.8 MPa,均值66.5 MPa, 抗拉强度3.04～4.65 MPa, 均值3.64 MPa;抗剪强度5.366～5.73 MPa,均值5.50MPa。 附煤岩层综合柱状图（见图一） 二、煤层瓦斯涌出量、瓦斯等级、发火期、煤尘爆炸指数 该煤层绝对CH4涌出量为2.73m3/min,相对CH4涌出量为4.38m3/t，绝对CO2涌出量为0.89m3/min，相对CO2涌出量为1.42m3/t，鉴定及批复均为低瓦斯矿井。根据煤层煤样鉴定报告，9+10#煤层具有煤尘爆炸危险性，自燃倾向性为Ⅲ级，属不易自燃煤层。 地质构造 本工作面总体为单斜构造，西高东低，倾角为5～12o。 o，延伸掘进800m后按磁345°开切眼。该巷采用机掘工艺进行掘进。 附1210运输顺槽平面位置图（见图二） 支护设计 一、巷道断面 巷道沿煤层掘进，为矩形断面：断面为9.6m2：宽4.0m，高2.4m。 附巷道支护断面图（见图三） 二、支护方式：采用锚杆、锚索与锚梁正规支护；煤帮用双抗形塑料网、玻璃钢锚杆护帮。 ㈠支护类型 1、石灰岩坚硬顶时：割煤后最大空顶距3.3米，支护排距1.5米，锚杆支护后空顶距0.3米。 2、遇不坚硬、有自然裂缝石灰岩顶时：割煤后最大空顶距1.3米，支护排拒1.0米，最小空顶0.3米。 3、遇破碎小青顶时：割煤后最大空顶距0.9米，支护排距0.6米，锚杆支护后空顶距0.3米。 4、作业程序：割煤→顶板锚杆支护→煤帮锚杆上网支护→割煤。 5、顶板锚杆、煤帮锚杆作业顺序说明：顶板锚杆使用两台液压锚杆机进行支护，煤帮锚杆使用两台手持式风动锚杆钻机进行支护。顶、帮锚杆紧跟掘进头进行。即在掘进头顶、帮锚杆支护同时进行。考虑到帮锚杆支护时，巷道底部成形不好及掘进机影响，先对煤帮顶部和腰部进行支护，以确保巷道成型良好，避免出现煤帮滚落伤人事故。巷道煤帮底部锚梁支护可滞后掘进头3-5米，用风镐整平、整齐底部凸出部位。 6、遇特殊破碎小青顶时：按短掘短进、及时打设锚杆并铺设金属网与上锚梁控制进行作业，随后再架设4.0米工字钢加2.9m金属摩擦支柱棚架支护，钢梁棚棚距1.0m，架棚时棚梁上预先铺设四道拉杆，背紧打实。 ㈡正规锚杆、锚索与锚梁支护理论计算： 1、锚杆支护计算参数 1.1按吊挂理论计算锚杆参数 1.1.1锚杆长度计算： L=KH+L1+L2 式中：L-锚杆长度； K-安全系数，一般取2； H-冒落拱高度，m; L1-锚杆锚入稳定岩层的厚度，取0.5m; L2-锚杆外露长度