城市道路设计思路和技巧.pdfVIP

城市交通第9 卷第6 期2011 年11月 ■文章编号：1672-5328 （2011 ）06-0005-09 Urban Transport of China, Vol.9, No.6, November 2011 吴海俊等：城市道路设计思路与技术要点 城市道路设计思路与技术要点城市道路设计思路与技术要点 Key Points in Urban Roadway Design 1 2 1 1 吴海俊 ，胡 松 ，朱胜跃 ，段铁铮 （1.北京市市政工程设计研究总院，北京 100082；2.北京建筑工程学院，北京 100044） 1 2 1 1 WU Hai-jun , HU Song , ZHU Sheng-yue , DUAN Tie-zheng (1.Beijing General Municipal Engineering Design Research Institute, Beijing 100082, China; 2. Beijing University of Civil Engineering and Architecture, Beijing 100044, China) 摘要：传统的城市道路设计多以满足机动车交通需求为核 城市道路设计是交通工程、道路工 心，不仅缺少对交通主体——“人”的关注，也不利于实现城市 程、市政工程、景观绿化设计、城市设计 的可持续发展。首先从城市用地、道路空间、路权分配、交通 等多专业的综合，而不是简单的道路几何 设计、风貌控制等方面对城市道路设计提出基本要求。在此 设计。然而，中国传统的城市道路设计较 基础上，对城市道路规划设计流程进行重新梳理，提出传统的 路网规划与土木工程设计之间应融入“概念设计”环节，交通 多地参照了公路设计的思路，重点考虑机 设计、道路空间综合布局和道路附属设施设计是其中的重要 动车交通，过分注重车辆行驶线形几何指 内容。最后，以《深圳市城市道路建设指引》为例，阐述如何将 标，而行人和公交空间路权分配不足、通 所提出的城市道路设计要点应用于整个编制过程。 行安全性得不到保障，致使整个城市交通 Abstract ：Conventional urban roadway design often focuses on 运行效率偏低，产生交通拥堵、交通安全 motorized traffic demand, ignores roadway users ’needs, which does not help the sustainable urban development. This paper first 等多方面的问题，无法较好地体现以人为 discusses the basic requirements of urban roadway design in sev- 本、公交优先，这与新形势下中国整体的 eral aspects: land use, road space, right-of-way allocation, trans- 交通发展政策也不太吻合。许多发达国家 portation design, landscape control, and etc. By examining the ex- 已经充分认识到 “以车为本”的城市交通 isting methodology for urban