五施工组织设计(南外环)新：.doc

五、施工组织设计 1 总体施工组织布置及规划 1.1 本施工组织设计的主要编制依据 1.1.1嘉祥县南外环新建工程路基工程项目施工图设计； 1.1.2交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》、《公路路基施工技术规范》、《公路工程石料试验规程》、《公路工程施工安全技术规程》等国家现行的有关法规、文件； 1.1.3施工现场踏勘及调查情况； 1.1.4我单位现有技术水平、施工队伍及机械设备情况； 1.1.5我单位近年来相似等级公路施工积累的经验、科研成果； 1.1.6现有有关环保、卫生、绿化等政策法规。 1.2 编制原则 1.2.1 全面响应招标文件的原则 以招标文件为依据，在全面响应招标文件全部条款的前提下，保证工程质量和工期，进行合理组织，编制本工程施工组织设计。 1.2.2 确保工程工期的原则 采用先进施工技术和施工设备，严格管理、合理组织，坚持质量第一，确保施工安全。关键部位重点控制，在平面、空间、时间方面统筹安排，合理、高效地安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一。 1.2.3 安全第一的原则 坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全施工理念，在工程实施过程中，做到安全目标明确，措施可靠，制度完善，确保施工安全。 1.2.4 方案优化的原则 在充分理解招标文件的基础上，以设计文件及国家和济宁市有关方针、政策、法规和规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制施工组织设计及施工方案，在此基础上通过方案必选、方案优化使施工过程科学、经济、合理、满足现场需求。 1.2.5 科学配置的原则 坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合的原则，科学合理的制定各项工程计划，最大限度的提高工程中人、机、料的效率，并充分发挥人的主导作用，全面调动人的主观能动性，确保工程高效、保质、准时完成。 1.2.6 合理布局的原则 工期目标明确，合理高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保工期顺利实现。 在工程施工中，抓住影响整个工程工期的关键线路，严格按照建设单位要求保质保量完成全部工程施工。 1.2.7 “五统一”原则 工程施工中执行“安全、质量、工期、功能、成本”五统一原则，科学有序，主次分明，在全面相应招标文件、为建设单位分忧的前提下，狠抓安全和质量，合理组织，全面实现工程的设计理念和使用功能，同时通过先进技术和项目管理手段控制工程造价，降低工程各项成本。 1.3工程概况、路面结构设计形式和主要工程量 1.3.1 工程概况 嘉祥县南外环工程是嘉祥县城南部连接规划中的嘉祥西环、S252汶金线、X048机场路和规划中的嘉祥东环的快捷通道，也是推动嘉祥南部山区经济、旅游发展的纽带。项目西起规划中的嘉祥西环，向东650米跨薛公汉河，线路向东与规划中的嘉祥东环相接，设计终点距济徐高速690米，路线全长14.785公里。 本合同段起讫桩号为K4+200-K8+000，K13+626.029-K18+985，路线全长9.159Km。 该段道路等级为一级路，路基采用整体式断面，路幅布置为0.75m土路肩+14.25m路面+4m中央分隔带+14.25m路面+0.75m土路肩，路基全宽34m。过路圆管涵24道，共长1058.7m；过路盖板涵4道，共长146.3m，边沟涵64道，共长392m。 1.3.2路基结构设计形式和主要工程量 主要路基设计为： 首先对路基占压范围内进行清表处理，清表厚度20cm。 路基填高小于80cm的路段应由路基顶面设计标高以下翻挖80cm的深度，用6%生石灰粉向下处理20cm（路基顶以下80-100cm），然后用6%生石灰土分层回填路基（中央分隔带范围除外，中央分隔带范围利用素土与路基同步回填）。 路基填土高度大于80cm的路段用6%生石灰粉处理路基20cm，路基顶以下80cm范围内用6%生石灰粉进行处理（中央分隔带范围除外，中央分隔带范围利用素土与路基同步回填）。 对于对占压浇地水沟位置，首先抛石50cm厚，其上铺筑20cm碎石砂，然后再按正常路基处理。 主要工程量为：清除表土76220m3，拆除旧结构物245m3，路基挖方127877m3，路基填方（掺灰处理）347856m3，抛石挤淤4483.5m3. 1.3.3桥涵结构形式及主要工程量 1）过路圆管涵为孔径1.5m单孔圆管涵，总涵长1058.7m。 2）过路盖板涵为跨径4m内单孔盖板涵，总涵长146.3。 3）边沟涵为孔径1m单孔圆管涵，总涵长392m。 1.4人员、机械、材料进场 1.4.1 人员配备 根据工程需要，合理配备施工能力强的施工队伍，从该项工程下达开工令后便积极组织主要管理及施工人员进场，其他人员根据工程实际情况分期分批陆续进场，在整个工程施工期间现场人员、设备固定，以保证整个工程的顺利实施。 1.4.2 材料供应 材料采购供应