无锡钢板桩方案.doc

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无锡钢板桩方案

目 录 一、工程概况 2 1.1钢板桩的选用 2 1.2打桩设备 2 二、钢板桩设计方案 3 2.1 71#、72#、79#房钢板桩入土深度 3 2.2 71#、72#、79#房基础围护钢板桩稳定性验算 4 2.3 计算书 9 2.4 钢板桩截面强度验算书 11 三、钢板桩施工工艺 11 3.1钢板桩施工的一般要求 11 3.2钢板桩施工的顺序. 12 3.3钢板桩的检验、吊装、堆放 12 3.4钢板桩打设 13 3.5挖土 13 3.6拔桩后的砂回填 14 四、安全技术保障及措施 14 五、经验总结 15 一、工程概况 因现场施工条件,71#、72#、79#楼需先施工,13A车库后施工,现根据总平面的布置情况必须对71#、72#、79#楼的基础进行加固支护。 1、71#、72#楼基础底板标高-5.3米,与13A基础底边标高(-6.45)相差1.15米,79#车库基础底板标高-4.1米,与13A基础底边标高(-6.75)相差2.65米, 2、71#、72#楼与13A车库底板之间的净距楼梯处为0.045米,其余处为2.6米, 79#楼与13A车库底板底板之间的净距楼梯处为1米~2米不等。 根据现场实际情况,本工程围护长度约为140米,围护基础为71#、72#、79#楼基础部位。围护钢板桩长为6米,开挖深度约为1.15m~2.65米,具体位置见总平面图。 1.1钢板桩的选用 根据工程所在地场地特点,结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑,选用30号(C型)钢板桩,30号(C型)钢板桩宽度适中,抗弯性能好,依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度6米槽钢要求钢板桩入土深度达桩长1/2以上,围檩采用30#槽钢。 待车库结构完成后,将钢板桩慢慢拔除,拔除后立即在钢板桩孔洞内回填粗砂,防止土体扰动造成基础变形。 因叠拼与车库靠得太近,打拔桩机无法在叠拼与车库之间的自然地面上进行通过,故拔桩时需要通过13A车库顶板进行施工,但必须满足以下要求后方可进行拔桩施工: 1、13A车库顶板砼强度必须达到100%; 2、13A车库顶板完成后必须沿拔桩机通过路线在车库顶板上撒处灰线回填500厚的土(宽度从建筑物外墙向外5米),且在挖机履带位置下方垫上2cm钢板; 1.2打桩设备 采用PC450型液压振动打拔机(自重25吨),作为沉设钢板桩主要动力。投入钢板桩打拔桩机1台用于施工。 二、钢板桩设计方案 2.1 71#、72#、79#房钢板桩入土深度 根据钢板桩入土的深度,按单锚浅埋板桩计算,假定上端为简支,下端为自由支承。这种板桩相当于单跨简支梁,作用在桩后为主动土压力,作用在桩前为被动土压力,压力坑底下的土重度不考虑浮力影响,计算简图如下。 故选择6m钢板桩作为围护桩是合理的。 2.2 71#、72#、79#房基础围护钢板桩稳定性验算 板桩入土深度除保证本身的稳定性外,还应保证基坑底部在施工期间不会出现隆起和管涌现象。 在软土中开挖较深的基坑,当桩背后的土柱重量超过基坑底面以下基土的承载力时,地基的平稀状态受到破坏,常会发生坑壁土流动,坑顶下陷,坑底隆起的现象(如下图),为避免这种现象发生,施工前,需对基地进行稳定性验算。 本计算依据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)。 1.地质勘探数据如下: 序号 h(m) (kN/m3) C(kPa) (°) m(kN/m4) 计算方法 土类型 1 1.00 0.00 0.00 0.00 0 水土合算 填土 2 5.00 18.50 19.00 18.50 6895 水土合算 填土 3 8.00 17.50 11.00 17.00 5180 水土合算 填土 4 7.50 16.70 10.00 13.50 3295 水土合算 填土 表中:h为土层厚度(m),为土重度(kN/m3),C为内聚力(kPa),为内摩擦角(°)。 基坑外侧水标高-1.50m,基坑内侧水标高-6.90m。 2.基本计算参数: 地面标高0.00m,基坑坑底标高-6.450m, 支撑分别设置在标高 计算标高分别为-6.450m处。 侧壁重要性系数1.00。 桩墙顶标高0.00m, 桩墙嵌入深度6.10m,

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