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永磁联轴器功能与特色 发布者：admin 发布时间：2011-5-16 16:24:52 阅读：447次 【字体：大 中 小】 永磁联轴器和永磁调速器是美国的专利技术，是一种没有机械连接的扭矩传递设备，最早应用于海军舰艇，是一项革命性的新技术。 一、原理永磁联轴器：是通过铜/铝导体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的转矩传输的装置，可实现电动机和负载间无机械链接的传动方式。其主要结构为：磁转子组件，由若干稀土永磁体组成，连接于负载侧。 铜/铝导体转子组件，连接于电机侧。 永磁调速驱动器：则是具备调整气隙的机构及其执行器, 可在线随时调整气隙达到调整负载设备的输出转速, 达到调速节能的目的。 二、应用领域永磁联轴器与永磁调速驱动器可广泛应用于发电、冶金、石化、水处理、采矿与水泥、纸浆及造纸、暖通空调、海运、灌溉等行业节能。在上述行业，应用类型为泵、风机、离心负载、散货处理、输送带、及其它机械装置，应用前景非常广阔。  三、典型技术特点1. 通过对负载的转速调整，实现高效节能；实际应用数据表明，在转速不变的情况下，即可降低电机电流5-10%； 2. 可通过控制器进行控制，可接受压力、流量、液位等控制信号； 3. 实现软启动，解决堵转等问题； 4. 消除系统振动，延长系统设备寿命，提高可靠性； 5. 适应于各种严酷工作环境：电网电压波动较大、谐波含量较高、易燃、易爆、潮湿、粉尘含量高等场所； 6. 不产生谐波, 不受电网电压波动影响。 四、功能特点＊ 可靠/低维护 无需外接电源即可工作；可在高温/低温、潮湿；肮脏、易燃易爆、电压不稳及雷电等各种恶劣环境下工作。 ＊ 减轻振动 ~ 实现电动机和负载间无机械链接的传动方式，大幅减轻系统振动； ＊ 完全软启动，堵转自动保护； ＊ 安装方便 ~ 安装时无需激光校准；无需增加空调、防尘等其它设施。 转差率 节能率 时间 (秒) 永磁联轴器启动特性与节能 永磁联轴器应用场合： 理想应用场合： - 输送带 (减少皮带冲击)- 周期性负载堵转 - 脉冲型的负载 (引擎,往复式空压机)- 热胀冷缩 (吸收对中不准度)- 因对中不易引发异常振动 1. FGC产品线 功率上限到3,700KW 可应用于变扭矩与定扭矩的场合 可以传动较高的启动扭矩 2. MGD产品线 MGD延时型永磁联轴器，除有上述的特点外，还有： 启动时，将气隙从3mm增加到4.8mm； 气隙增大减小了50%的启动扭矩，因而具备平滑启动能力； MGD在联轴器内部建立了部分断开的特性，在负载堵转时，能保护电机和系统； 在高扭矩发生时，因产生过度滑移而产生排斥力使磁盘与铜盘分开，减少扭矩的传输； 该排斥力分开电机与负载，当电机停机后自动复位； 功率上限到 1,500KW。 MGD的结构图： MGD结构图 3. MGTL产品线 具备MGD的所有特性 MGTL具备超载完全分离的特性 当高扭矩发生时，因为过度滑移产生排斥磁力 排斥力能完全分断电机与负载，实现超载系统保护功能 电机停机后自动复位 功率上限到 1,500KW MGTL结构图 打印本页 || 关闭窗口 .页眉. .页脚.