隧道施工安全专项方案详解.doc

隧道工程安全专项方案 1．工程概况 龙瑞高速公路三合同（官坡）段，起于龙陵县城以西长岗岭山脚（K14+900），路线由东向西沿田坝布线至新田，设隧道穿过官坡山梁，之后降坡至李家坟梁子，止于李家坟梁子（K19+220）。本合同路线全长4.37203km。本合同段设一座分离式隧道。隧道名称为：官坡隧道。 左幅：隧道起止点桩号K16+605～K17+915,分界段全长1310m；K16+605～K16+843.19位于直线上；K16+843.19～K17+397.05位于曲线段；K17+397.05～K17+915位于直线上。隧道K16+605～K16+640所在路段纵坡为-0.514%；K16+640～K17+915段纵坡为-2.850%。隧道最大埋深约为155.5m。 右幅：隧道起止点桩号K16+620～K17+912,分界段全长1292m；K16+620～K16+843.90位于直线上；K16+843.90～K17+510.62位于曲线段；K17+510.62～K17+912位于直线上。隧道K16+620～K16+640所在路段纵坡为-0.400%；K16+640～K17+915段纵坡为-2.850%。隧道最大埋深约为157.8m。 根据洞口地形、地貌，并结合本项目的特点，本隧道左、右幅龙陵端洞口采用端墙式洞门，止点（芒市端）左、右幅采用明洞式洞门。明洞采用明挖法施工，整体模筑衬砌结构。暗洞衬砌结构按新奥法原理，采用复合式支护结构形式。初期支护以锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成联合支护体系，二次衬砌采用模筑混凝土结构，初期支护与二次衬砌结构直接设防水排水夹层。 序号 导致的事故 作业活动 危险因素 危险因素 危险级别 拟采用控制 措施(a～f) 备 注 1 高处坠落、物体打击、触电、车机伤害、爆炸等 施工安 全管理 无安全技术 措施施工方案 违章指挥 管理 缺陷 重大 a、c、d、e 2 物体 打击 隧道开挖 随道开挖中防护设施不到位，上方土石、固定物体下落 防护 缺陷 违章 作业 重大 a、b、d、e 3 机械 伤害 设备检修 违章操作施 工行走机械 砼拌合设备 操作 隧道施工机械操作 不按规定撑、顶、吊，违章操作机床；在驾驶行走机械过程中造成人身伤害；在操作砼拌合设备中造成人身伤害；在操作空压机、隧道掘进设备中造成人身伤害； 违章 作业 机械 故障 重大 a、b、d、e 4 坍塌 事故 隧道开挖 衬砌 隧道坍塌 违章 作业 自然 灾害 重大 a、b、d、e 5 交通 事故 运输 驾驶员违章驾驶，机械故障，车辆损坏、人员伤亡；安全标志设置不符合要求； 违章 作业 重大 b、c 6 触 电 发电设备 高、低压输电线路架设和检修 砼拌合设备运行和检修 潜水泵或照明漏电； 违章操作发电设备或设备漏电； 配电房不设专人守护或上锁，带电作业或检修，线路不按安全规定设置； 拌合设备漏电，操作过程中不小心碰到带电部份，检修时未作必要保护；线路破损漏电； 违章 作业 重大 a、b、d、e 7 窒息 隧道开挖 隧道爆破后出碴 有毒气体、缺氧 违章作业 重大 a、b、d、e 8 爆炸 伤害 隧道爆破 炸药、雷管的运输、藏贮等未按规定操作 管理 缺陷 重大 b、c 注： ab、制定管理程序；c、培训教育；d、制定应急预案；e、加强现场监督检查；f、保持现有措施。 项目经理部根据本隧道的实际情况，分析主要危险源情况，制定如上表所列重大危险因素及控制计划清单： 2． 编制依据 （1）《工程建设标准强制性条文》； （2）《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076-95； （3）《公路隧道施工技术规范》JTJ042—94； （4）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； （5）《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2001； （6）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； （7）本项目的合同、招投标文件、图纸等。 3. 施工计划 3.1施工进度计划 官坡隧道计划安排2个专业隧道工程队，分别负责隧道进出口的施工。该工程计划2年之内全部完成。 3.2材料与设备计划 机械设备计划一览表 序号 机械设备 种类 规格 型号 额定 功率 数量 新旧 程度 是否 自有 用于施工部位 备 注 1 风镐 20 85% 是 开挖工程 2 发电机 200GF 200kw 2 100% 是 临时工程 3 钢筋切断机 GJ-40 φ40、7.5kW 3 85% 是 钢筋工程 4 钢筋调直机 GTJ4-14 φ4-14、8kW 3 90% 是 钢筋工程 5 钢筋弯曲机 GW6-40 φ40、3kW 3 85% 是 钢筋工程 6 交流电焊机 BX1-500F-3 41kVA 12 90