西南交大机车柴油机第1-5次书面作业及答案.doc

机车柴油机二、主观题(共6道小题) 11. 试指出6135-zQ所代表的含义 答：6缸缸径为135mm的增压车用发动机 12. 在安排多缸发动机发火次序时，应遵循什么原则？为什么？ 答： 原则：应使连续做功的两个气缸尽可能远，以减轻主轴承载荷和避免在进气行程中发生进气干涉；各缸发火的间隔时间应该相同；V型发动机左右两列气缸应交替发火。 13. 名词解释：有效转矩--- 答：在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的转矩。 14. 名词解释：有效功率--- 答：在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的功率 15. 名词解释：燃油消耗率--- 答：内燃机工作时每千瓦小时所消耗燃油量的质量(克) 机车柴油机 14. 名词解释：充气效率--- 答：实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸容积的新鲜充量之比。 15. 为什么进、排气门要提前开启，延迟关闭？ 答：为了更好的利用惯性进排气，增加充气效率 16. 为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？ 答：原因：防止发动机热状态下气门关闭不严。 过大：噪声加大，撞击磨损严重；过小：容易漏气 17. 配气机构的作用是什么？常见配气机构分别由哪些零件组成？ 答：作用：定时开启进排气门，使新气进入，使废气排出。 组成：凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴、气门、气门弹簧、气门导管、气门座 18. 什么是压缩比？其大小对发动机性能有何影响？ 答：压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。其大小影响发动机的动力性。 19. BJ492QA型汽油机有四个气缸，气缸直径92mm，活塞行程92mm，压缩比为6，计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量(单位：L)？ 答：发动机排量：VL=i×VS=i×(π/4)D2?S×10-3=4×(π/4)922?92×10-3=2.4(升)； 每缸工作容积：VS=VL/i=2.4/4=0.6L； 燃烧室容积：ε =1+VS/VC→VC=VS/(ε-1)=0.6/5=0.12L 20. 什么是发动机的工作循环？四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的？它与四冲程柴油机的工作循环有什么不同？ 答：由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。汽油机与柴油机工作循环主要区别：进气行程区别为汽油机是空气燃油混合气，柴油机是纯空气；着火方式区别为汽油机为火花塞点火，柴油机靠压燃着火； 21. 活塞是由哪几部分组成的？各个部分的作用是什么？ 答：顶部：组成燃烧室，承受气体压力； 头部：安装活塞环，承受高温； 裙部：导向作用 22. 活塞环包括哪两种？它们的作用是什么？ 答：气环：密封燃烧室 传热， 油环：刮油作用，辅助密封，传热； 23. 为什么连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种？ 答：连杆大头的尺寸根发动机的受力有关，小型发动机连杆大头尺寸小，刚度好，拆卸时可从气缸上部直接取出，做成平切口，强化柴油机大头为保证好的刚度，尺寸大，若做成平切口，拆卸时不能从气缸上部取出，因此做成斜切口。所以连杆大头的剖分形式有两种。 24. 在安排多缸发动机发火次序时，应遵循什么原则？为什么？ 答：原则：应使连续做功的两个气缸尽可能远，以减轻主轴承载荷和避免在进气行程中发生进气干涉；各缸发火的间隔时间应该相同；V型发动机左右两列气缸应交替发火。 机车柴油机 14. 废气涡轮增压器的组成及功用？ 答：废气涡轮增压系统的组成：其中涡轮增压器由(离心式压气机和径流式涡轮机及中间体)、进气旁通阀、排气旁通阀、排气旁通阀控制装置。 功用：(1)涡轮增压器向发动机提供压缩空气，由于进入气缸的空气增多，所以允许喷入较多的燃油，使发动机产生较多的功率并具有较高的燃烧效率。一台小排量发动机经增压后可产生与较大发动机相同的功率。还有节约燃油和降低排放等优点。 (2)由于涡轮增压器为发动机提供了更多的空气，燃油在发动机气缸里燃烧时会燃烧得更充分、更彻底。发动机进气管的空气保持正压力(大于大气压的压力)对发动机有好处。当发动机进排气门重叠开启时，新鲜空气吹入燃烧室，清除所有残留在燃烧室里的废气，同时冷却气缸头、活塞和气门。 (3)涡轮增压器可使非增压发动机在高原上工作时得到氧气补偿(使其达到标准大气条件)。发动机和涡轮增压器相匹配，使进气管压力保持海平面大气压。、 15. 柴油机在进气行程进入气缸的是( 空气 ) 16. 气环的密封原理？ 答：气环自身张力紧贴汽缸壁，上下往复运动和活塞贴合新城密封面，，多级气环错口排列，迷宫式结构减少气体溢出 17. 气门式配气机构由( 气门组 )和( 气门传动组 )组成 机车柴油机 22. 针阀偶件包括( 针阀 )和( 针阀