3学府南大道道路工程质量评估报告.docVIP

九龙湖新城起步区市政基础设施一期工程一标段 学府南大道（红角洲水厂～龙湖大道）工程 监理质量评估报告 建设单位：南昌市红谷滩新区管理委员会 施工单位：达濠市政建设有限公司 设计单位：南昌市城市规划设计研究总院 监理单位：江西中昌工程咨询监理有限公司 总监理工程师： 监理单位技术负责人： 评 估 日 期： 年 月 日 工程概况 学府南（角洲水厂处）大道.75km。本次竣工范围为（角洲水）2.16km。道路沿线分别与腾龙大街、隐龙路、龙湖大道三条规划道路平面交叉，均为“十”字形交叉口。 E标段南大道2%，最小纵坡i=0.427%，最长坡长L=1930m，最短坡长L=380m。 学府南60m，道路断面为对称式四板双向车道形式，具体分幅为中央m中央分隔带，两侧各m车行道和m分隔带，两边各m的辅和m人行道，其中两侧m辅道主要服务于两侧用地右进右出开口和供公交、非机动车通行。坡率采用用其中K1+960段由于挖方较深，8m采坡率，m采用25的坡率，m以上采用1.5。 根据地质报告，本工程范围内地质情况较好，土基回弹模量≥３０Ｍpa。土基顶面竣工验收弯沉2.947mm。 车行道为沥青混凝土路面，按标准轴载BZZ-100设计，设计年限15年，设计年末累计标准轴载为7.6×106轴次/车道27mm。 机动车道和慢车道式沥青混凝土表面层C（SBS改性）＋6cm厚中粒式沥青混凝土面层式沥青混凝土面层层基层式沥青混凝土表面层C（SBS改性）＋6cm厚中粒式沥青混凝土面层层基层面4cm厚岗人行道板5cm厚泥砂浆cm厚水泥稳定碎石基层。水设计车道或中心距道路中心线均为m。3m×1.5m的箱涵，最小为d500mm钢筋混凝土圆管涵，雨水支管为de300mm的HDPE缠绕增强管（B型结构）,雨水检查井均采用钢筋混凝土检查井。 雨水流向分为四段 A:桩号0+520～K1+508.16段雨水由南向北排入本次设计路段以北的学府大雨水干管B:桩号K1+540.879龙路段道路沿线雨水由北往南排入隐龙路雨水道系统； C:号K2+348.787大道段道路沿线雨水由北往南排入龙湖大道雨水管道系统D:桩号K2+638.1592+680段道路沿线雨水由北往南排入雨水管道系统为侧为3m×1.5m的箱涵20‰，最小坡度为0.8‰；雨水接户管一般每隔约90m在道路两侧各腾龙大街龙路段道路西侧块由面积较大，接户管采用1000圆管外，其余雨水接户管管径均接户管为水道中心距离道路中心线为m，200mm的HDPE缠绕增强管（B型结构），污水检查井采用塑料检查井或钢筋混凝土井号0+520～K0+887.978段污水由南向北排入本次设计路段以北的南大道污水管道系统大街道路沿线污水由南往北排入腾龙大街污水管道系统 桩号1+573.907～隐龙路段道路沿线污水由北往南排入龙路污水管道系统； 号2+484.853～龙湖大道段道路沿线污水由北往南排入龙湖大道污水管道系统；0+520，终点为K2+680；污水干管管径为de500和de1200，最大坡度为20‰。最小坡度1.5‰。污水接户井道路两侧各。井通过接户管接入污水管检查井接户管采用de500，坡度预留长度一般为m，管端采用堵封堵。 力管道路东侧的中心绿化带下布置一条污水压力管，管径为1000，管中心距离道路中心线m，坡度为力管号为K1+525。 （三）地形地貌特征 规划区域内地势大致由丘陵坡地、汇水低地和临赣江的易涝地组成，整体呈现西高东低的地势，两条山脊自然延伸至赣江，丘陵坡地海拔介于18～70m之间，汇水低地平均高程在17.5m左右。赣江河岸边地势相对较低，平均高程18m。赣江河岸现有防洪堤高程24.5m。 工程地质 据钻探揭露，勘探深度内，场地地层结构由第四系耕植土（m1）四系中更新残积层（2e1+d1）第三系新余群（1-2）成岩性及工程特性，风化粉砂质泥岩2中风化粉砂质泥岩、④3微风化粉砂质泥岩、④4未风化粉砂质泥岩。 工程进度 开工日期： 年 月 日。 竣工日期： 年 月 日。 评估依据 1、工程建设监理合同 2、工程施工合同 3、工程道路设计施工图（2012-98-2-060）、工程排水施工图纸会审、工程联系单5、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）； 6、《给水排水构筑物施工及验收规范》（GB50141-2008）； 7、江西省、南昌市建设工程质量验收有关规程、规定等。 工程质量 （一）、道路工程质量 1、关于路基土方工程的质量评估 本工程道路路基所处地形复杂，场区内有水库软泥后cm 压实度≥95% 30～80cm 压实度≥95% 80～150cm 压实度≥93%（利用灌砂法检验） 150cm以下 压实度≥