电梯结构及原理综述要点.ppt

* 电梯可能发生的危险 人员被挤压、撞击和发生坠落、剪切； 人员被电击、轿厢超越极限行程发生撞击； 轿厢超速或因断绳造成坠落； 由于材料失效、强度丧失而造成结构破坏； * 防超越行程的保护 端站强迫换速开关； 端站限位开关； 端站极限开关； * 防超越行程的保护 端站强迫换速开关：在与电梯运行方向一致的强迫减速开关动作时，电梯速度将强制转为低速运行或控制系统即时检测电梯运行速度，如果运行速度高于事先设定的速度，电梯将以一个较大的减速度保证电梯能够在顶层或底层停下。 * 防超越行程的保护 端站限位开关：当电梯在端站没有停车而触动限位开关时，电梯将切断方向控制电路使电梯停下，但此时仅仅是防止向危险方向的运行，电梯仍能向安全方向运行； * 防超越行程的保护 端站极限开关：当限位开关动作后电梯仍不能停止运行，则触动极限开关切断安全电路，使驱动主机和制动器失电，电梯停止运行。 极限开关必须使用安全触点； 极限开关动作后必须经过称职的专业人员调整后，才能让电梯恢复运行； 极限开关必须在缓冲器开关动作之前动作； * 轿厢架 轿厢架是轿厢的承载结构，轿厢的负荷由它传递到曳引钢丝绳。当安全钳动作或蹲底撞击缓冲器时，要承受由此引起的反作用力，轿厢架必须由足够的强度。 轿厢架由上梁、立柱、底梁和拉条组成。 * 轿厢体 轿厢体由不易燃和不产生有害气体和烟雾的材料制成； 轿顶至少应能承受2000N的垂直力而无永久变形； 轿顶应有一块不小于0.12m2短边不小于0.25m的空间供维修人员站立； 轿顶可以设立安全窗； 轿顶有设有停止装置、检修运行控制装置、照明和电源插座以及门机和其控制盒； 轿顶应设有护栏； 为了消音减振，在轿顶、轿壁和轿底之间，以及轿顶和立柱之间都垫有消音减振的橡胶垫。（活络轿底）。 * 轿厢有效空间 为了乘客的安全和舒适，轿厢入口和内部的净高度不得小于2m; GB7588规定，乘客量是按1个人75kg计算； 为了防止乘客过多而引起超载以及乘客过份拥挤，轿厢的有效面积必须予以限制，不宜太大也不宜太小。 载重(kg) 人数 有效面积(m2) 载重(kg) 人数 有效面积(m2) Min Max Min Max 225 3 0.60 0.70 900 12 2.01 2.20 400 5 0.98 1.17 1000 13 2.15 2.40 525 7 1.31 1.45 1125 15 2.43 2.65 630 8 1.45 1.66 1350 18 2.85 3.10 750 10 1.73 1.90 1600 21 3.25 3.56 800 10 1.73 2.00 2000 26 3.82 4.20 * 超面积轿厢 当货梯轿厢由于特殊需要，确实需要超面积时，应保证： 应考虑轿厢实际面积对应的载重量的要求来进行电梯各相关部件如钢丝绳、绳头、主机轴负载、制动器、轿厢及轿架、安全钳、缓冲器等的受力件设计，应保证钢丝绳和曳引轮之间不打滑； 应有超载装置监控； 必须有该载货电梯的额定载重量标记。该标记应在装卸区域总可以看得见的位置； 应专用于运送特定轻载货物，其体积可保证在装满轿厢情况下，该货物的总质量不会超过额定载重量； 电梯应有专职司机操作，并严格限制人员进入； 非商用汽车电梯额定载重量按照单位有效面积不小于200kg/m2计算； * 称重装置 轿厢称重装置一般设在轿底，也有设置在上梁绳头，也有设置在机房绳头； 微动开关称重：利用轿厢底板的变形触动轿底微动开关动作，从而将超载、满载、轻载等信号传递到控制系统；（离散信号） 电子称重装置：利用轿厢和轿厢底梁之间的橡胶（带传感器）变形压缩量来检测轿厢重量；（连续信号） 绳头传感器：轿厢的重量通过钢丝绳将绳头压缩变形来检测轿厢重量。（连续信号） * 轿内装置 操纵箱 按钮：选层按钮、开关门按钮、报警按钮 显示：方向、楼层位置、超载、消防 控制盒：司机、独立、照明开关、风扇开关、直驶 照明和通风 保证轿底的照度不低于50Lux； 应急照明 通话对讲装置 紧急情况下必须可以和业主值班室有效联系 提升高度大于30米时，为方便检修，必须可以和机房有效联系 * 轿顶装置 轿顶检修箱 检修开关 停止开关 照明开关 照明灯炮 手提行灯 反绳轮 护罩 档绳装置 通话对讲装置 报警按钮 充电电源 * 滚动导靴 急停开关 防护圈 * 门 系 统 * 门的型式与结构 型式 中分门：门扇中间分开向两旁开启 旁开门：全部门扇向一侧开启，因此需区分坐开还是右开 结构组成：门扇、门滑轮、上坎和底坎 牛腿： * 变频电机与同步带传动的门机 * 门机 手动门和自动门 手动门：电梯门通过手动来开启和关闭（很少用） 自动门：通过电气控制来开启和关闭电梯门（常用） 电梯开门和关门过程门扇的运动不是均匀的，一般开门时速度