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世界顶级发动机 发动机作为汽车的核心部件，自1866年德国工程师奥托制造出第一台往复活塞四冲程内燃机，和1885年德国工程师卡尔奔驰制造出单缸四冲程内燃机和第一辆三轮汽车，经过一百多年的发展，伴随着人类科技的进步，现代发动机也越来越先进。多种高新技术的应用如FSI，MDS，VCR等，在注重发动机动力性的同时，更加注重发动机的经济性和环保性。借助于诸多先进技术的应用，汽车工业诞生了一款又一款的经典之作。发动机作为汽车最关键的部件，其性能直接决定了汽车的整体性能，同时发动机技术作为汽车厂商的核心技术直接关系到各汽车厂的荣辱兴衰，因此，从发动机技术完全可以比较出汽车厂的整体实力。世界上关于发动机最权威的评选奖项是由美国权威汽车杂志《Ward’s auto world》所评的世界十佳发动机奖。《Ward’s auto world》被称为目前世界上最权威的汽车专业月刊之一，自1995年起该杂志与另一双月刊的专业通讯刊物《Ward’s Engine and Vehicle Technology update》每年都会评选出当年度的十佳发动机。评选由世界汽车工业信息领域的领导者华德氏通信的专业编辑对被提名的来自36款汽车的发动机进行专业的测试、评比。评比标准主要是动力输出性能、扭矩、音震、通用性、经济性、环保、是否具有前瞻性等多项目的纵向、横向对比，最后挑选出十款发动机作为年度世界十佳发动机。本文对世界上著名的25款发动机作简单介绍，其中包括近年来获得世界十佳发动机称号的产品，也包含了在汽车工业中声名显赫的高端发动机。当然，世界上著名的发动机引擎绝对不止这25款，每个著名的汽车厂都有自己赖以生存的先进发动机引擎，他们不仅代表了某个汽车厂的技术实力，也代表了整个汽车工业的辉煌。 1.布加迪威龙8.0L W16发动机 布加迪威龙使用了由大众研发的8升16缸64气门引擎，采用大众的W型汽缸布局，并且使用了四个涡轮增压器带中冷，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，结构复杂而又不失严谨。这种W型16缸发动机使布加迪·威龙的最大功率飙升到了1001 匹马力，是全世界唯一超过千匹马力的汽车，扭矩也有骇人的1250Nm。如此强悍到无可匹敌的动力性能，使布加迪·威龙成为新世纪初跑车家族的霸主。而09款的终极版布加迪威龙Bleu Centenaire搭载经重新调校的8.0L W16四涡轮增压引擎，马力输出由原来的1,001ps增至1,350ps，车身重量则比Veyron标准版减轻约155kg，预计该车的极速将达到 435km/h，这些强悍的数字让所有的跑车在它面前黯然失色。 2．戴姆勒克莱斯勒 HEMI V8 MDS发动机 戴克5.7L Hemi顶置气门（OHV）V型8缸汽油机，已连续五年被评为世界十佳发动机，是克莱斯勒300C最优化动力，符合欧Ⅳ排放标准。HEMI意为半球状燃烧室，进气门位置与排气门相对，使气体能够更加顺畅地流过燃烧室，可以有效的提高进气效率，发动机呼吸更加顺畅，并产生更大的功率。该款发动机在5000r/min时最大功率为252kW，在4000r/min时最大扭矩为545Nm。该发动机将噪声、振动和不平顺性降到最低，采用双点火系统（每缸有两个火花塞）增加了峰值功率和扭矩，降低了排放，提高了燃油经济性，使怠速更为平稳。该发动机具有较高压缩比和双爆震传感器。克莱斯勒首创MDS可变排量系统，通过电磁阀和油压控制，HemiV8发动机可在匀速或平稳加速下关闭8缸中的4缸，可在0.04s内从8缸变为4缸工作。而在需要时，MDS又可以迅速恢复汽缸工作以释放发动机的全部功率，这项技术可以保证车辆的综合油耗降低20%。毫无疑问，这种技术的最大优点在于节能，而这正是大排量发动机难以解决的问题。 3．日产3.5L VQ DOHC V6汽油机 VQ发动机从1994年问世以来，VQ系列发动机不断提升其基本性能，成为世界上唯一连续获得14次世界十佳发动机称号的传奇发动机，也为日产赢得了技术日产的美誉。日产3.5L VQ DOHC V6汽油机搭载了日产最新技术，包括电子节气门和连续可变气门智能控制系统（CVTC）。它的主要特点是轻质、高效、动力澎湃顺畅、安静、低排放。发动机的外壳由耐久性极强的铝合金制成，藉以减轻重量，而曲轴和凸轮轴皆经过微细处理，从而降低摩擦损耗，同时达到了增大输出功率和扭矩，降低燃油消耗和减少排放污染。它采用许多精细加工工艺技术。如F-1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴，研磨工艺完成后，每根曲轴要经过放大500倍来进行检测。因此，VQ发动机有极好的平顺性，在精度和制造工艺上已达到世界较高的水平。在技术应用上，它也采取了目前世界上最领先的发动机技术。尤其是在最大程度有效利用发动机进气控制上采用了多项世界领先技术，