汽车维修实训报告60.doc

云南机电职业技术学院 实训报告 系（部） 机械系 专业 实训（验）室 汽车电器实训室 成绩 姓名 班级 学号 指导教师 实训课程 汽车电器实训 时间 实训项目 点火系统 实训目的 了解点火系统的分类及作用 掌握点火系统的结构与原理 掌握电子点火电路的控制与原理 掌握点火系统的维护保养 掌握点火系统的故障维修与诊断思路 实训记录 一、当发动机转速一定时随着负荷的加大，点火提前角应适当 。当节气门开度一定时，发动机转速增高，点火提前角应随转速增高适当 。除了发动机转速与负荷时点火提前角应及时调整外，还有很多因素会影响混合气的燃烧速度。当这些因素有变化时，相应的点火提前角需做适当的调整。当混合气变浓时，其燃烧速度较快，点火提前角应适当 ；当进气压力降低时，混合气的扰流和雾化变差，其燃烧速度会下降，点火提前角应适当 。发动机温度低时，压缩终了混合气的温度也要低一些，这会使燃烧速度有所 ，因此在发动机温度低时也应适当 点火提前角；压缩比大，压缩终了混合气的压力和温度高，混合气的燃烧速度 。因此，压缩比大的发动机，其点火提前角应 ，汽油辛烷值高的，其抗爆能力强，为充分发挥发动机的功率，降低油耗，应适当 点火提前角；当一个气缸内装上2个火花塞时，由于火焰传播的路程缩短，火花的能量相应较高，混合气迅速燃烧所需的时间 。其点火提前角应适当 。 二、如图，电磁感应式电子点火系中点火器的工作原理以及无高压的检修方法。 三简述霍尔效应是电子点火系的原理，并说明霍尔发生器及点火控制器的检修方法。 指导教师签名： 年 月 日