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钢筋混凝土盖板涵施工方案
一、适用范围
本施工方案适用于全线钢筋混凝土盖板涵施工。
二、编制依据及原则
2.1、编制依据
《公路工程技术标准》 JTG B01-2003;
《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004;
《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011;
《公路勘测规范》JTG C10—2007;
《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004;
《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95;
《云南省高速公路施工标准化实施要点——工点建设和工程施工》;
《G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段——两阶段施工图设计》。
2.2、编制原则
2.2.1、响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容;
2.2.2、坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学安排各项施工程序;
2.2.3、安全无事故,确保质量第一,保证施工人员人身健康安全;
2.2.4、文明施工,重视环保,珍惜土地,合理利用,严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。
三、工程概况
该段地表大部分覆盖第四季残坡积(Q4el+dl)黏土,含少量碎石和角砾,局部为粉质粘土或粉土,多为硬塑状态,局部为可塑,为红粘土,属高液限,厚度5—10m不等,山间盆地低洼平缓部位较厚,向两侧山前斜坡地带逐渐变薄。其下为二叠系下统栖霞组(P1q)灰岩,层状构造,钙质胶结,多呈中风化,节理(溶蚀)裂隙较发育,岩体多呈块石状镶嵌结构,强度较高,局部山前斜坡地带出露。
本合同段主线里程K84+000~K115+700,另含热水连接线、热水互通、格依加水站共设105道涵洞:其中钢筋混凝土盖板涵60道,钢筋混凝土盖板通道31道,钢筋混凝土拱涵9道,钢筋混凝土圆管涵5道。钢筋混凝土盖板涵跨径有1.5m,2m,3m,4m。全线涵洞均为暗涵。钢筋混凝土拱涵跨径为5m,钢筋混凝土圆管涵孔径为1m。
盖板涵洞主要尺寸如下表: 长度单位:m
表3-1盖板涵洞主要尺寸
涵洞类别 净跨
(标准跨径) 涵顶
填土高度 盖板长度L 斜 度
(α) 备注 钢筋混凝土盖板涵 1.5、2.0 0.5~15.0 1.9、2.4 0°~45° 环境条件:II类 3.0、4.0 0.5~15.0 3.5、4.6
四、施工进度计划
以一座涵洞为例,施工计划工期为2015年2月4日至2015年3月18日,共43天。
图4-1钢筋混凝土盖板涵施工计划横道图
五、资源配置
5.1、主要人力资源配置
主要劳动力配备如下表所示:
表5-1主要人力资源配置
序号 工种名称 单位 数量 说明 1 技术负责人 人 1 2 专职安全员 人 1 3 挖机操作手 人 4 4 装载机操作手 人 2 5 吊车司机 人 2 6 土方运输车司机 人 6 7 质量员 人 1 8 测量员 人 2 9 试验员 人 1 10 模板工 人 4 11 修理工 人 1 12 钢筋工 人 6 13 混凝土工 人 5 14 普工 人 4 5.2、主要机械设备配置
表5-2主要机械设备配置
序号 设备名称 规格型号 数量 技术状况 备注 1 挖机 SK260LC 2 良好 2 发电机 200KW 2 良好 3 装载机 柳工50 1 良好 4 混凝土搅拌运输车 8m3 4 良好 5 土方运输车 20m3 6 良好 6 汽车吊 中联重工25t 1 良好 7 电焊机 12S1 2 良好 8 钢筋弯曲机 GW40 1 良好 9 钢筋切断机 GQ-40 1 良好 10 插入式振捣器 50mm 4 良好 5.3、材料计划
根据施工需求提前向物资设备部上报材料计划,保证材料及时供应,并由试验工程师根据材料进场数量按照规范要求取样检查,合格后报监理工程师抽样检查,达到要求后方可使用。考虑到前期搅拌站正在建设中,故前期混凝土使用商品混凝土。砂、石等材料必须经过监理工程师现场抽样送检合格后方可使用。
表5-3 盖板涵主要材料
部位
结构形式
盖板 帽石、缘石
台身
翼墙
基础 铺底、锥坡、隔水墙
钢筋砼盖板涵
C30混凝土HPB300
HPB400
C25混凝土 C20片(卵)石混凝土
C20混凝土 M7.5砂浆砌MU40片石 M7.5砂浆砌MU40块石
C20混凝土 说明:1、表列石料强度为最低强度等级,其可根据实际情况提高等级;
2、大跨径或高填土圬工涵台顶
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