分段绝缘器检调讲述.ppt

三、 DXF—(1.6)Ⅱ分段绝缘器安装几何尺寸 四、DXF—(1.6)Ⅱ分段绝缘器主要零部件名称及数量 （1）金属短滑板2根 （2）金属长滑板2根 （3）绝缘滑板2根 （4）承力索硅胶绝缘子1个 （5）分段绝缘器本体绝缘子3个 （6）承力索吊弦线夹2个 （7）花篮螺栓4个 （8）可调节吊弦线4根 （9）并沟线夹6个 （10）接触线终端线夹2个 （11）调节吊弦线支撑4个 五、 DXF—(1.6)Ⅱ分段绝缘器的主要特点 1、耐受张力2 0kN—30kN，具有良好的可靠性和稳定性。 2、爬距≥1600mm，耐污能力强。 3、消弧角隙≥300mm，消弧能力强。 4、增加了辅助滑道，使用寿命长。 5、出厂前进行了全面调整和固化，使安装、调整方便。 6、受电弓通过时，不产生离线和断点，提高了通过速度。 7、良好的绝缘性能，在一侧长期停电或接地时绝缘不会被击穿。 六、DXF—(1.6)Ⅱ分段绝缘器检修 1、检修工具 车梯(作业车)、激光测量仪、道尺、水平尺（600mm）、5米钢卷尺、梅花扳手（16、18mm）、小锤 、钳子、扭矩扳手、短接线等 。 3）消弧角是否变形，损坏；测量消弧角间距≥300mm。 4）分段绝缘器导线接头处过渡平滑；接头线夹有无裂纹和烧伤、腐蚀现象。 5）检查分段绝缘器上部（即承力索上）的绝缘子有无裂纹、烧伤、破损和老化。 6) 在直线区段，将安装分段绝缘器的两端定位器“之”字值调 整到零；在缓和曲线地段，调整接触网拉出值，使得分段绝缘器工作于受电弓中心部位。 7）分段绝缘器整体安装后，与承力索中心位置有不大于10mm 的偏差值。 13）检查分段绝缘器前后吊弦是否受力。 14）检查各部分螺栓力矩： ①接触线终端接头线夹紧固力矩55N.M（螺栓M12/力矩头18mm）； ②并沟线夹紧固力矩25N.M（螺栓M10/力矩头16mm） ; ③接触线对接线夹紧固力矩100N.M（螺栓M12/力矩头18mm） 。 15）检修完毕，撤除短接线。 七、常见缺陷及处理方法 1、发现分段绝缘器绝缘部件有损坏或放电痕迹、滑板磨耗严重时应及时更换分段绝缘器本体。 2、若分段绝缘器偏移值不符合要求时：通过调整分段绝缘器两侧定位点的拉出值使得分段绝缘器工作于受电弓中心部位。 3、若分段绝缘器的负弛度不符合要求时，通过调整两侧吊弦及两端调节吊弦长度使得分段绝缘器负弛度在50mm~70mm范围内。 4、若滑板不平行于轨面时：通过调整两端同一侧的调节吊弦长度使得滑板平行于轨面，调节时应注意同一侧的调节吊弦必须同时伸长或缩短方能调出效果。 5、若等高点不等高时：通过调节分段绝缘器两端的调整螺栓，使得等高点等高，顺时针转动螺栓接触线向下移动，逆时针转动螺栓接触线向上移动，调整完毕应拧紧防松螺母并掰好止动垫片。 6、各部螺栓不紧固时：使用规定的力矩扳手进行紧固。 7、若过渡不平顺，有“打火”现象时：在等高点等高的情况下检查分段绝缘器端部的过渡角，如有缺陷应及时调整或更换。 八、检调分段绝缘器注意事项 （1）分段绝缘器严禁安装在机车经常启停位置的上方。 （2）分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态 （3）清洗分段绝缘器上硅胶绝缘子时，只能用清水和柔软的棉 布擦拭，严禁使用擦剂。 （4）各部尺寸检调完后，将所有螺母紧固一遍，并用小锤敲紧 防松止动垫片。 （5）分段绝缘器不宜安装在曲线地段。必须安装时，应满足 受电弓工作面与分段绝缘器底面完全平行。 （6）为确保人身安全，在检调分段绝缘器时必须使用短接线。 谢谢大家！ * * * 吴江天龙DXF—(1.6)Ⅱ分段绝缘器检修与调整 一、 DXF—(1.6)Ⅱ分段绝缘器适用范围 本分段绝缘器适用于工频单相25KV电气化铁道接触网用同相电分段 。 1、标称工作电压25KV，最高工作电压31.5KV 。 2、额定工作张力20-25kN，最高工作张力30 kN 。 3、环境温度-40℃～70℃，海拔高度4000m及以下。 4、用于实现两段同相位但不同单元之间的电气隔离。适于普速 及高速电气化铁路；适于高湿度、高盐密度、重污染和沿海、 隧道区段。 二、 DXF—(1.6)Ⅱ分段绝缘器技术参数 1、技术参数 消弧时间：＜2s 全波脉冲电压：﹢160kV 重量：19kg 湿闪电压：≥87kV 接触线线夹滑动力≥接触线拉断力 消弧角隙：≥300mm 爬电距离≥1600mm 破坏载荷：≥75kN 整体电气性能 机械性能 2、适用接触线规格（截面积mm2） 铜及铜合金：85、110、120、150 。 2、检修作业程序及标