公路养护与管理第四章总结.ppt

公路养护与管理 第四章 六、水泥混凝土路面日常养护 1、水泥混凝土路面的养护要求 1）做好预防性、经常性的保养和破损修补，保持路面处于良好的技术状况与服务水平。 2）应保持路容整洁，定期进行清扫保洁。 六、水泥混凝土路面日常养护 1、水泥混凝土路面的养护要求 3）水泥混凝土路面的接缝应保持良好，表面平顺。 4）水泥混凝土路面应加强日常巡查，并做好定期检查。 日常巡查是对水泥混凝土路面外观状况进行的日常巡视检查。主要检查拱起、沉陷、错台等病害，以及路面油污、积水、结冰等诱发病害的因素和可能妨碍交通的路障。 定期检查是按一定周期对水泥混凝土路面的基本技术状况进行全面检查。 六、水泥混凝土路面日常养护 2、水泥混凝土路面日常养护内容 1）清扫保洁 2）接缝保养及填缝料更换 应对接缝进行适时保养，保持接缝完好，表面平顺。 应对填缝料进行周期性和日常性的更换 ①2-3年更换一次 ②脱落大于1/3时整条更换 ③填缝料技术应符合规范 填缝料更换应做到饱满、密实、粘结牢固，清缝用专用机具。 3）排水设施养护 七、水泥混凝土路面病害维修 七、水泥混凝土路面病害维修 1、裂缝的维修—全深度补块 1）全深度补块方法的适用性 集料嵌锁法：适用于中轻交通量，按无配筋的水泥混凝土路面的接缝处理。 刨挖法（也称倒T形法）：当挖除部分较宽时才能实施。 设置传力杆（或拉杆）法：用于挖除部分较宽时。此法对较重交通路段效果较好，起到传递荷载的作用。 2）集料嵌锁法施工工艺 在需修的混凝土路面位置，平行于缩缝画线，在保留板块边部，沿内侧40mm位置，锯50mm深的缝； 测全深度锯缝，宽度根据裂缝的宽度和裂缝的发展方向确定，破碎并凿除两切缝间的混凝土，将半锯口下的断面凿成毛面并垂直，破碎和凿除混凝土时。不得伤及相邻面板、基层、路肩； 清理干净后，如基层损坏，应将基层修复后，重新浇筑混凝土。 七、水泥混凝土路面病害维修 1、裂缝的维修—全深度补块 3）刨挖法施工工艺 在挖除破板后，在相邻板块的下方基层暗挖150mmx150mm的一块面积新浇水泥混凝土板以传递荷载。 七、水泥混凝土路面病害维修 1、裂缝的维修—全深度补块 4）设置传力杆法施工工艺 挖除破碎板后，原水泥混凝土板未设传力杆或设置的杆断裂时，可在保留垂直断面的1／2处钻一个比传力杆（或拉杆）直径大约2-4mm的孔，安装传力杆（或拉杆）适宜用环氧树脂砂浆固定传力杆（或拉杆）。 传力杆应采用光圆钢筋，其长度的一半应涂以沥青或加塑料套。膨胀处的传力杆应涂以沥青，杆端加套，内留30mm空隙，填以头或泡沫塑料，也采用在传力杆的伸出端涂上以少许润滑油，在膨胀处应保持传力杆的伸缩。套子端宜在相邻板中交错布置。传力杆距接缝或自由边的距离一般150-250mm，传力杆如安装倾斜或松动失效，应重新更换。 七、水泥混凝土路面病害维修 2、板边、板角修补 1）板边修补 当板边轻度剥落时，可将剥落的表面清理干净，用沥青混合料或填逢材料补平顺； 当板边剥落较严重时，可参照中等裂缝的修补方法进行修补； 当板边深度破碎时，可参照严重裂缝的方法进行全深度修补； 当板边剥落处在缩缝或胀缝位置时，应分别按缩缝或胀缝的相关要求做好缩缝或胀缝处治。 板角修补： 七、水泥混凝土路面病害维修 2、板边、板角修补 2）板角修补 根据破裂面确定合适的切割范围； 切割面应为规则的垂直面，原钢筋不应全部切除，并应长短交错； 及时更换有缺陷的传力杆，间距控制在30cm以内； 基层不良时，可采用C15的混凝土浇筑基层； 与原路面接缝处涂刷沥青，如遇胀逢设置接缝板； 新旧混凝土接缝应设置接缝槽，并灌入填缝材料； 混凝土达到强度后，方能开放交通。 七、水泥混凝土路面病害维修 3、板块脱空处治 用弯沉测定法确定水泥混凝土面板脱空的位置。 水泥混凝土板块脱空，可采用沥青、水泥浆、水泥粉煤灰浆和水泥砂浆灌注等方法进行板下封堵。 板底灌浆宜选择流动性能高，具有自流密实性能的材料。 灌浆前需在板上打好灌注孔，灌注孔德大小应和灌注嘴的大小一致，一般为50mm左右。灌浆孔遍布设应根据尺寸、下沉量大小、裂缝状况以及灌浆机械设备等确定。 七、水泥混凝土路面病害维修 4、唧泥处治 1）唧泥是由于排水不良或地表水从接缝中渗入等原因而引起，同时伴随板底脱空。 2）可采用板底压浆、加深、加宽边沟、及时排除积水、及时修补或更换接缝、增设盲沟降低地下水位等措施。 3）采取措施防止水对路面基层的侵入的措施： 保持路面和路肩设计横坡，并铺设硬路肩； 对路面裂缝、接缝以及路面与硬路肩接缝应进行密封； 设置纵向积水管和横向出水管以及盲沟，将水尽快排出，减少水对路面基层的浸泡。 七、水泥混凝土路面病害维修 5、错台处治 磨平法和填补法两种，可根据错台的轻重程度选定。 1）轻微错台： 高差小于等于10mm