北交《汽车电控技术》在线作业二秋答案汇编.doc

北交《汽车电控技术》在线作业二 一、单选题（共 20 道试题，共 50 分。） 1. 在讨论电压降的检测时，技师甲说，检测部件两端的有效电压可以计算出电压降，技师乙说，额外电压降可能出现在电路的供电回路也可能出现在电路的搭铁回路。谁正确？() . 甲正确 . 乙正确 . 两人均正确 . 两人均不正确 正确答案： 2. 当发动机转速提高时，点火提前角应( ) . 变大 . 变小 . 不变 . 不能确定 正确答案： 3. 当转向开关打到左右两侧时，转向灯均不亮，检查故障时应首先做的事是( ) . 检查继电器 . 检查保险丝 . 检查转向开关 . 按下紧急报警开关观看转向灯是否亮，以此来判断闪光继电器 正确答案： 4. 技师甲说，只有将继电器连接到电路时才能检测它，技师乙说，应该把步进式变阻器从电路中拆下来进行检测。谁正确？() . 甲正确 . 乙正确 . 两人均正确 . 两人均不正确 正确答案： 5. 对于普通仪表，当只有燃油表不工作时，下列说法哪个是错误的( ) . 可能是燃油表有故障 . 可能是燃油传感器有故障 . 可能是燃油表及传感器的线路有故障 . 可能是仪表稳压器有故障 正确答案： 6. 对于汽车单个门玻璃升降有故障时，下列说法哪个是错误的( ) . 应先检查保险丝 . 应先检查继电器 . 应先检查该车门的玻璃升降开关 . 应先检查该车门的玻璃升降电机 正确答案： 7. 蓄电池在汽车上的主要作用是( ) . 用来充电。 . 用来吸收发电机的过电压，保护电子元件。 . 用来给起动机供电，起动发动机。 . 做备用电源 正确答案： 8. 对于全车电路来说，下列哪种说法是错误的( ) . 每一个用电设备都应在一个闭合回路中 . 每一个闭合回路都应有开关、保险等装置 . 每一个回路都必须有继电器 . 不同回路的开关有可能控制火线的，也有可能控制搭铁线的 正确答案： 9. 技师甲说，故障查找是查找并认证故障原因的诊断过程，技师乙说，故障查找是利用因果关系一步步排除故障的过程。谁正确？() . 甲正确 . 乙正确 . 两人均正确 . 两人均不正确 正确答案： 10. 在讨论开关的检测时，技师甲说，可用电压表检测开关，技师乙说，要用欧姆表检测开关。谁正确？() . 甲正确 . 乙正确 . 两人均正确 . 两人均不正确 正确答案： 11. 当发动机负荷增大时，点火提前角应( ) . 变大 . 变小 . 不变 . 不能确定 正确答案： 12. 当发电机炭刷坏时，发电机将不发电，其原因是炭刷坏了以后，将使( ) . 激磁电路断路。 . 三项绕组中的某一项绕组断路。 . 使发电机的输出线路中断。 . 使发电机的中性点输出线路中断。 正确答案： 13. 起动机起动发动机时，每次起动时间限制为5秒左右，是因为( ) . 蓄电池的端电压下降过快。 . 防止起动机过热。 . 防止电流过大，使点火开关烧坏。 . 防止电流过大，使起动电路的线束过热起火。 正确答案： 14. 在讨论电路图的用法时，技师甲说，电路图只在最后查找故障时使用，技师乙说，电路图会标出车上部件的确切位置。谁正确？() . 甲正确 . 乙正确 . 两人均正确 . 两人均不正确 正确答案： 15. 红旗轿车发电机的接线端子，当点火开关打到点火档时，用万用表分别测试发电机线端子的电压，其结果是( ) . 有一个接线柱是12V . 有二个接线柱是12V . 有三个接线柱是12V . 所有的接线柱都不是12V 正确答案： 16. 九管发动机中，多增加的三个二极管的作用是 （　　）。 . 提高发电机的功率 . 引出中性点接线柱 . 用来控制充电指示灯 . 用来调节输出电压，使输出电压保持恒定。 正确答案： 17. 当转向开关打到某一侧时，该侧转向灯亮而不闪，故障可能是( ) . 闪光继电器坏 . 该侧的灯泡环 . 转向开关有故障 . 该侧灯泡的搭铁不好 正确答案： 18. 若发动机正常，起动机起动无力的原因一定是( ) . 起动机有故障。 . 蓄电池容量不足。 . 起动主电路电流过小。 . 起动继电器有故障。 正确答案： 19. 在讨论电位计的检测时，技师甲说：如果把搭接线接到线束插接器和传感器上，便能接触到检测点，就可以使用电压表，技师乙说，可以在导线上刺孔来检测电压。谁正确？() . 甲正确 . 乙正确 . 两人均正确 . 两人均不正确 正确答案： 20. 对于仪表来说，下列说法哪个是正确的（） . 大多数车都有发动机转速表 . 大多数车都有电流表 . 大多数车都有机油压力表 . 大多数车都有车速表 正确答案： 北交《汽车电控技术》在线作业二 二、多选题（共 5 道试题，共 12.5 分。） 1. 当发动机起动不着火时，下列说法哪些是正确的(