我国传统航运业如何适应现代物流的发展分析廖伟杰汇总.docx

我国传统航运业如何适应现代物流的发展分析 班级：11国际航运业务管理 学号：1107210125 姓名：廖伟杰 摘要：经济全球化给国际物流带来了广阔的前景，也给我国物流业带来了契机。越来越多的生产经营活动和资源配置过程开始在世界范围内进行，国际物流市场日渐成熟。在所有物流运输方式中，航运业以其低廉的价格、巨大的运量占据了整个物流市场的近90%。同时，由于全球经济的飞速发展，国际贸易量的迅猛增加，对传统航运业提出了新的要求。现代物流将成为21世纪最受欢迎的运输标准，高要求的服务成为现代物流的首要标志。传统航运业如何适应现代物流的的发展，如何面对巨大的挑战？我过传统航运业需要一系列的改革、提升来完成其应承担的使命。 关键词：传统航运业、现代物流、发展现状、发展对策、发展机遇 一、现代物流的特点 （一） 物流系统化　　物流不是运输、保管等活动的简单叠加，而是通过彼此的内在联系，在共同目的下形成的一个系统，构成系统的功能要素之间存在着相互作用的关系。在考虑物流最优化的时候，必须从系统的角度出发，通过物流功能的最佳组合实现物流整体的最优化目标。局部的最优化并不代表物流系统整体的最优化，树立系统化观念是搞好物流管理，开展现代物流活动的重要基础。（二） 物流总成本最小化　　物流管理追求的是物流系统的最优化，在成本管理上体现为要实现物流总成本最小化，物流总成本最小化是物流合理化的重要标志。传统的管理方法将注意力集中于尽可能使每一项个别物流活动成本最小化，而忽视了物流总成本，忽视了各项成本之间的相互关系。　　物流要素之间存在着二律背反关系，现代物流管理在控制物流总成本的时候正是基于这种关系的存在。所谓二律背反（或效益背反）是指一个部门的高成本会因其他部门成本的降低或效益的增加而相抵消的这种相关活动 之间的相互作用关系。　　从系统的观点看，构成物流的各功能之间明显存在着效益背反关系。例如，减少仓库设置的数量可以节省保管费用，但是，另一方面会由于加大了运输距离和运输次数而使运输费用增加，从而有可能使物流总费用水平不但没有降低反而提高。现代物流建立在物流总成本的意识基础之上，利用物流要素之间存在的二律背反关系，通过物流各个功能活动的相互配合和总体协调达到物流总成本最小化的目的。 （三） 物流信息化　　现代物流可以理解为物资的物理性流通与信息流通的结合，信息在实现物流系统化，实现物流作业一体化方面发挥着重要作用。传统物流的各个功能要素之间缺乏有机的联系，对物流活动的控制属于事后控制。而现代物流通过信息将各项物流功能活动有机结合在一起，通过对信息的实时把握控制物流系统按照预定的目标运行。准确地掌握信息，如库存信息、需求信息，可以减少非效率、非增值的物流活动，提高物流效率和物流服务的可靠性。（四） 物流手段现代化　　在现代物流活动中，广泛使用先进的运输、仓储、装卸搬运、包装以及流通加工等手段。运输手段的大型化、高速化、专用化、装卸搬运机械的自动化、包装的单元化、仓库的立体化、自动化以及信息处理和传输的计算机化、电子化、网络化等为开展现代物流提供了物质保证。（五） 物流服务社会化　　在现代物流时代，物流业得到充分发展，企业物流需求通过社会化物流服务满足的比重在不断提高，第三方物流形态成为现代物流的主流，物流产业在国民经济中发挥着重要作用。（六） 物流管理专门化　　企业物流活动开始由专门的部门负责，不再是依附于其他部门，物流管理技术日趋成熟。 （七） 物流电子化　　现代信息技术、通讯技术以及网络技术广泛应用于物流信息的处理和传输过程、物流各个环节之间，物流部门与其他相关部门之间，不同企业之间的物流信息交换传递和处理可以突破空间和时间的限制，保持实物流与信息流的高度统一和对信息的实时处理。（八） 物流快速反应化　　在现代物流信息系统、作业系统和物流网络的支持下，物流适应需求的反应速度加快，物流前置时间缩短。及时配送，快速补充订货以及迅速调整库存结构的能力在加强。（九） 物流网络化　　随着生产和流通空间范围的扩大，为了保证产品高效率的分销和材料供应，现代物流需要有完善、健全的物流网络体系，网络上点与点之间的物流活动保持着系统性、一致性，这样可以保证整个物流网络有最优的库存总水平及库存分布，将干线运输与支线末端配送结合起来，形成快速灵活的供应通道。（十） 物流柔性化　　随着消费者需求的多样化、个性化，物流需求呈现出小批量、多品种、 高频次的特点。订货周期变短、时间性增强，物流需求的不确定性提高。物流柔性化就是要以顾客的物流需求为中心，对顾客的需求做出快速反应，及时调整物流作业，同时可以有效地控制物流成本。 二.我过传统航运业的现状分析 我国有18000多公里的海岸线和12.3万公里的内河航运线，得天独厚的自然条