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教师没有车补原因的深度分析 一、做为一名中共党员我记得毛主席曾经明确指出：“我们共产党人区别于其他任何政党的又一个显著的标志，就是和最广大的人民群众取得最密切的联系。全心全意地为人民服务，一刻也不脱离群众;一切从人民的利益出发，而不是从个人或小集团的利益出发;向人民负责和向党的领导机关负责的一致性;这些就是我们的出发点. ” 习总书记曾说过“穿百姓之衣，吃百姓之饭，莫以百姓可欺，自己也是百姓。”请问领导们你们做到了吗？ 作为公职人员，根据职位不同、工龄长短，工资是不一样的，就是说，国家该给与的待遇已经在工资里体现出来了。那么，我们就不能不质疑，同为吃财政的教师，同样是事业单位。为何就不能有车补呢？同样是上下班，凭啥机关里的公务员就有车补特权？莫非就凭那个已经发臭的“车补”？我不知道，在财政预算支出的类款项里，到底有没有“车补”的名目？　云南大学公共管理学院公共管理系主任、云南省审计厅聘任的咨询专家邓崧教授认为，有的单位可能将乘坐公共汽车、出租车或包车等费用“转嫁”到行政经费中列支；有的单位实行公车改革后，按一定标准为员工发放货币化的交通补助，这笔钱通常也在行政经费中体现。所以，我们在看到“三公”经费下降的同时，也应关注行政经费支出有没有上升。 西南林业大学法学副教授李春光也说，要警惕以“隐姓埋名”、“更名换姓”等方式，变换名目隐藏“三公”经费。维持单位正常运转的办公经费支出是必要的，公开“三公”经费的目的是为了真实地遏制奢侈浪费，“三公”经费的使用和公开都应在理性的轨道上。全会提出，创新社会治理，必须着眼于维护最广大人民根本利益，（我们想知道我们教师在不在广大人民之列）最大限度增加和谐因素，增强社会发展活力，提高社会治理水平，维护国家安全，确保人民安居乐业、社会安定有序。要改进社会治理方式，激发社会组织活力，创新有效预防和化解社会矛盾体制。（请问是谁在制造社会矛盾）.请问中国是一个什么样的国度，难道真是像坊间所说的那样吗？“一个号称为人民服务的国家对官员的照顾是无微不至的。”退二线的领导干部都有车补真是滑天下之大稽.真让我们这些教师伤心呢？我就是想知道为什么我老师没有800元钱呢，请领导们说明白，拿出中央下达的文件，说说老师比其它事业单位低人一等的证据没有吧。不要拿出你们自己制定的所谓的政策和方案给我们看.十八届三中全会提出，建设法治中国，必须深化司法体制改革，加快建设公正、高效、权威的社会主义司法制度，维护人民权益。让维护宪法法律权威，请问《教育法》是不是在该范围之内.在教育法上说的清楚的很老师的工资不低于公务员的工资，这个说法有20多年了吧！这就是支撑老师的一个梦想而已，这是政府最大的违法. 不过尽管这样，应该相信我们的各级官员还是尊敬教师的，口号喊的震天响尊师重教。他们还在说教师是阳光下最光荣的职业，是人类灵魂的工程师，不过我想他们更承认的是：教师是最“任劳任怨”的一个“弱势”群体，更是一个任人宰割的羔羊而已. 如果的教师的实际工资收入没有实质性的提高，教师的生存、生活、工作环境没有得到实质性的改善，而空谈教师的社会地位、教师受社会尊重的程度，如何提高了、更得人景仰了，不是无知，就是故意粉饰，毕竟是“社会的存在决定社会的意识”，“经济基础决定上层建筑”。如果不切切实实为教师办些实实在在的实事，而只是在每年的9月10日，象征性的、礼节性的、义务性的、施舍性的才又想教师，说上几句无关痛痒的、不咸不淡的尊师重教的话，那是没有什么意思的。这样的教师节，有与无，并没有什么实质的区别。正所谓“桃李不言，下自成蹊。”社会地位的高与不高，不是靠嘴巴说的，也不是靠一个节日来凸现的，当人们对一个职业趋之若鹜，自觉追求，即使它没有自己法定的节日，也会被社会所认同的！ 以前其他的事业单位和你们的公务员都有所谓的对现奖1.6W元，就我们教师和街道没有.我们认了，那是隐性的福利，现在中央不让发这比钱了，你们就变换名目继续发钱. 改革要防止改而不革、革而不新，特别是“思想僵化”和“利益固化”两大问题。要勇于突破，不能只把好处和利益、福利和红利局限内部一群人，要以更广的视野、更宽的胸怀把群众的意见和建议、参与的热情融入其中。改革切忌用一种形式主义替代另一种形式主义，用新的浪费抵制旧的浪费以达到掩人耳目。车补就不算公车消费？车补是以什么名义发放，为什么发放的？显然，车补应纳入公车消费，纳入晒“三公”的范畴。比如说多年来，天河区的公车改革一直犹抱琵琶半遮面，尤其是车补的标准，有些官员讳莫如深。既然是改革，有什么不见得人？奇怪的是，这两天被媒体曝光后，马上有官员站出来说是“亏了”。呵呵，真的“亏了”吗？也许，比起专门有公车配备，比起毫无节制的公车私用、滥用，有人似乎是“亏了”。但实际上，这些街道的官员还是赚了，而且是大赚特赚。据说有负责人还振振有词，声称因为