本科毕业论文- 交通灯控制电路设计 数字系统综合设计.docVIP

辽 宁 工 业 大 学 数字系统综合设计（论文） 题目：交通灯控制电路设计 院（系）：电子与信息工程学院 专业班级： 电子102班 学 号： 100404056 学生姓名： 李宏 指导教师： 教师职称： 起止时间： 课程设计（论文）任务及评语 院（系）：电子与信息工程学院 教研室：电子信息工程 学 号 100404056 学生姓名 李宏 专业班级 电子102班 课程设计（论 文）题 目 交通灯控制电路设计 课程设计（论文）任务 设计交通灯控制电路，十字路口，控制红、黄、绿灯，并用MAX+PLUSⅡ验证设计的正确性。 设计要求： 1．熟练掌握组合逻辑电路的设计思路和方法； 2．熟练掌握MAX+PLUSⅡ原理图输入方法； 3．熟练掌握MAX+PLUSⅡ仿真方法并对设计进行仿真验证，直至得出正确的设计方案； 4．熟练掌握MAX+PLUSⅡ编程下载方法并利用EDA实验箱验证设计的正确性； 5熟练掌握状态转换控制电路的设计方法。 报告要求： 1．能够对原理及设计方案进行适当的说明； 2．按照给定的模板要求完成设计报告。 指导教师评语及成绩 平时成绩（20%）： 论文成绩（50%）： 答辩成绩（30%）： 总成绩 ： 指导教师签字： 学生签字： 年 月 日  摘 要 交通信号灯常用于交叉路口，用来控制车辆的流量，提高交叉路口车辆的通行能力，减少交通事故。在城镇街道十字路口，为了保证交通秩序和行人安全，一般在每条道路上各有一组红，黄，绿交通灯信号，其中红灯亮表示该道路禁止通行；黄灯亮表示该道路未过停车线的车辆停止通行，已过停车线的车辆继续通行；绿灯亮表示该道路允许通行。交通灯控制电路自动控制十字路口两组红黄绿交通灯的状态转换，指挥车辆和行人安全通行，实现十字路口交通管理的自动化。本交通灯设计主要由秒脉冲发生器、定时器、控制器、译码显示电路组成。秒脉冲发生器由NE555产生脉冲，定时器由74LS160实现，控制器由74LS153和74LS74组成，译码电路采用74LS48和七段数码管来显示。控制器通过ST信号对定时器进行控制，从而显示红黄绿灯的转换。 关键词：交通灯； 控制器 ； 秒脉冲发生器； 定时器 ； 译码器 目录 第1章 绪论 4 1.1交通灯控制电路的概述 4 1.2本文研究内容 4 第2章 交通灯控制电路的硬件设计 5 2.1 总体方案论证 5 2.2交通灯控制电路的控制核心模块设计 7 2.2.1秒脉冲发生器的设计 7 2.2.2定时器的设计 8 2.2.3控制器的设计 9 2.2.4译码器电路的设计 11 2.2.5显示部分电路设计 13 第3章 系统设计与分析 14 3.1 系统原理图 14 3.2系统原理分析 15 3.3系统的部分仿真 15 第4章 设计总结 17 参考文献 18 附录：元器件清单 19 第1章 绪论 1.1交通灯控制电路的概述 随着社会经济的发展，城市交通问题越来越来引起人们的关注。人，车，路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。交通灯通常指红黄绿三种颜色灯组成用来指挥交通的信号灯。绿灯亮时准许车辆通行；黄灯亮时已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时禁止车辆通行，交通灯的出现是人类文明的一大进步，使得许多人为交通事故减少，城市交通问题因此得到解决。 结合设计概括发展技 1.2本文研究内容 由一条主干道和一条支干道的汇合点形成交叉十字路口，为确保车辆安全，迅速的通行，在交叉路口的每个入口处设置了红,绿,黄色灯。红灯禁止通行；绿灯亮允许通行；黄灯亮则行驶中的车辆有时间停靠在禁止线外。 在主干道和支干道均设有车辆检测传感器，用以检测道路是富有车辆。当某一道路有车而另一个道路无车时，则该车道处于常允许通行状态。当主，支干道均有车时，两者交替允许通行，主干道每次放行45s，支干道每次放行25s，设计45s和25s计时显示电路。当主干道允许通行时亮绿灯时，支干道亮红灯。而支干道允许通行绿灯亮时，主干道红灯亮。在每次由亮绿灯变成亮红灯时的转换中间，要亮5s的黄灯作为过度，以使行驶中的车辆有时间停在禁止线外，设置5s计