柴油机高压共轨系统的研究-大学毕业设计论文.doc

xx省交通高等专科学校机电系 毕业设计文件 设计题目:柴油机高压共轨系统的研究 专业:工程机械运用与维护 姓名:xx 班级: 学号: 完成期限:2012年12月27日至2013年03月03日 指导教师：xx 设计任务 柴油机高压共轨系统的研究 设计要求 认真查阅相关资料，按时完成论文，内容饱满，核心突出，同时对所论述的内容掌握透彻，论文字数10000~15000字。前面有200字左右的摘要（中英对照），不准抄袭。 设计成果 第一稿；（手写）第二稿（打印）；第三稿（电子稿） 设计进程 2012年11月29日完成写作提纲； 2012年11月30日2013年01月06日完成第一稿； 2013年01月07日至02月底完成第二稿（清样）； 2013年02月 底至03月初完成定稿（按系要求格式）。 指导教师评语 评阅人评语 成绩 设计成绩 指导教师 评阅成绩 评阅教师 答辩成绩 答辩负责人 总评 负责人 摘要：目前,资源匮乏油价居高不下的严峻状况。本人以资源的稀缺性为依托，对柴油机的发展，结合柴油机的优良特性，通过阐述当前先进的电控柴油机共轨技术与之传统柴油机做了鲜明的描述.对比与结论,和对柴油机共轨技术的未来发展前景,做了具体的浅析和深入的探索。 关键词：柴油机 共轨技术 优点 Abstract：At present, the serious situation of shortage of high oil prices. I am in the scarcity of resources as the basis, the development of diesel engine, with the excellent characteristics, through the elaboration of the current advanced electronic control common rail diesel engine technology and the traditional diesel engine made vivid description. Comparison and conclusion, and on diesel engine common rail technology development prospect in the future, the specific analysis and deep exploration. Key words: Diesel engine; Common rail technology ; advantage 目 录 前言 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . . . . . . . . . . . 5 1.现代共轨柴油喷射系统浅析 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 1.1共轨技术. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . 6 1.2高压共轨的分类.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . 7 1.3高压共轨的特点. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . ..