禅城水乡新城禅港路2桥监理规划(详细版本)-大学毕业设计论文.docVIP

市政基础设施工程 工程名称： 建设单位：佛山市承包单位：监理单位：监理单位： 广东德正工程管理有限公司佛山市禅城区 水乡新城开发建设工程项目监理部 二零一一年月 ………………………………………………3 第二章、监理工作的目标、依据、范围和内容………………6 第三章、本工程特点、重点与难点及针对性监理措施………11 第四章、监理工作计划…………………………………………13 第五章、监理组织机构及监理人员职责………………………16 第六章、监理工作控制的程序、方法与措施…………………18 第七章、环境保护监理的内容与方法…………………………70 第八章、监理工作守则和监理工程作制度……………………74 第一章、工程项目概况 一、工程简介 1、工程项目名称: 水乡新城禅港路、弘德北路、横三路道路工程-禅港路2号桥 2、工程建设地点: 佛山市禅城水乡新城 3、建设规模: 约1761.6万元 4、工程类型和特点:市政工程 5、合同工期:300天 6、合同质量标准:合格 7、建设单位: 佛山市、承建单位： 10、： 二、地形、地貌、气象、水文 1、地形、地貌 本线路位于禅城水乡新城属于南庄地段，地貌单元属珠江三角洲冲积平原区，中间横跨河涌与城市道路，地势较平坦。 2、气象、气候 项目所在地区处于属热带季风性湿润气候。全年气候温和，日照充足，雨量充沛，年平均气温为21.8℃，最冷月为一月，最低温度为1.1℃，月平均气温为13.1℃；最热月为七月，最高气温为36℃，月平均温度为28.7℃。年平均降雨量为1694毫米，汛期多集中在4至9月份，最大降雨量为2538.6毫米，约占年降雨量的80%以上，主汛期大部分发生在5、6月份，沿线受江水影响，洪峰出现一般在7至9月，夏季6至10月时受台风侵袭。 3水文、地质 沿道路分布含水砂层局部较发育，属潜水、承压水类型。地下水位随季节性变化而变化，雨季水位上升，旱季水位下降 本工程所在区域由人工填土层（Qme）、第四系三角洲海陆交互冲淤积层（Qmc）、残积土层（Qel）及古近系始新统华涌组（E2h）紫红色粉砂质泥岩和长石砂岩、凝灰质砂岩、玄武岩等组成。第四系软土层发育，土层结构较复杂。 本工程所在地段地质根据现有资料描述，自上而下为人工填土层主要为塘基、路基填土，厚度1.50~3.60m；粉质粘土为原地表硬壳层，厚度0.90~1.90m；淤泥、淤泥质土为场地内主要软弱土层，厚度变化较大，层厚1.10~23.10m；粉质粘土层厚度1.90~12.30m；细砂层厚度1.60~11.00m；淤泥质土为场内另一软弱土层，厚度变化较大，层厚1.90~19.70m；粉质粘土层厚度1.70~6.30m；粉砂、细砂层厚度2.10~14.90m；粗砂层厚度2.00~4.60m；残积粉质粘土层厚度1.90~4.80m；全风化基岩层，岩体较破碎，岩体基本质量等级Ⅴ类，厚度1.70~7.40m；强风化基岩层属极软岩，岩体较破碎，岩体基本质量等级Ⅴ类，厚度0.90~10.50m；中风化基岩层，软硬互层现象普遍，但十分坚硬，岩体完整性差，岩体基本质量等级Ⅴ类，单轴抗压强度fr=1.5~9.6MPa，厚度0.90~12.10m；微风化基岩层，以粉砂质泥岩、粉砂岩、凝灰质砂岩、长石砂岩、玄武岩为主，岩体基本质量等级Ⅳ类，单轴抗压强度fr=10.1~65.6MPa，厚度0.90~6.60m。 路线所经地段地震活动相对较弱，活动频率较低，根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）中附表A的规定，本桥抗震设防烈度为Ⅶ度，设计基本加速度值为0.10g。 三、本工程现场调查情况： 1．本工程连接禅港路南北，横跨水乡中心湖，施工期跨雨季，做好防汛工作，保证施工正常进行是本工程的重点之一。 2.工程所在为水乡生态园区，对文明施工保护园区环境的要求高。由此带来的施工难度较大，是本工程控制的关键点之一。 3．据现场考察，两岸道路沿线地势平坦、交通便利、水、电充足，能满足工程需要。 第二章、 监理工作的目标、依据、范围和内容 我公司监理人员在施工阶段的监理中，将严格按照“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的工作原则，认真惯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法规，制定详细的工作计划、明确的岗位职责和严格的检查制度，遵循“守法、诚信、公正、科学”的准则，认真、细致地做好监理的每一项工作，为业主提供优质的服务。 一、监理工作目标 我公司始终坚持“守法、诚信、公正、科学”的原则，树立全局观念，通过科学的管理、策划和部署，对工程进行有效的组织、协调和控制。我公司将在全面履行《委托监理合同》的基础上，依据建设单位和施工承包单位签定的《施工合同