西子奥的斯电梯Xo-star 1m-s调试资料 .doc

西子奥的斯电梯Xo-star 1m/s调试资料 西子奥的斯电梯Xo-star 1m/s调试资料 　　A.检查线路。 　　TCI开关进入RSEB板的触点应接常闭。 　　三 　　只光电皆为E4型，注意DZ电源应反接。 　　检查进线电压，合上主空开之前，应断开CP3-CP6开关，用万用表测量变压器副线圈各路电压。无误后将所有开关合上，观查LCBII各指示灯是否正常，包括安全门锁等。 　　B. 检修试运行。 　　如电机尚未自学习，可先将钢丝绳脱出，把U的33及34触点和T的43及44触点短接，即可进行自学习。结束后且安全条件许可则可尝试开慢车。将机房紧急开关拨检修，轿顶检修拨正常，按上下行按钮，则电梯应能以变频器设定的速度运行，此时服务器UIB，DIB应大写，ERO也大写。机房慢车成功后，应到轿顶，拨检修，然后机房打正常，尝试轿顶开慢车。在上述过程中，如PG相序错，应更改F1—05;如方向错，可调换U，V，W任意两相，同时更改F1—05。 　　C.门调整。 　　将厅门轿门锁严格回通后，调整开门机，使速度及方向均正常，注意开关门限位接线方法。 　　对于非变频门机，如XRDS，DMC等，应加两个开关门限位继电器。 　　D.快车试运行。 　　检查LCBII及变频器各相关参数，检查井道各行程开关是否有效，将轿顶和机房各接插件插好，把电梯开至底楼平层，打正常，如需进行dcs操作，可用SVT执行该操作。(一般出厂前已将DCS取消且LCBII参数均已设好，故没有服务器亦能进行调试。) 　　在机房用SVT开快车，初步调整加减速时间，圆角，增益，积分时间。在轿内开快车，观查串行信号，舒适感，平层状况。在机房对变频器做精调。 　　变频器及LCBII重要参数 　　名称 意义 设定值 说明 　　A1—02 控制方式 3 矢量闭环控制 　　B1—01 给定方式选择 0 数字控制器 　　C1—01 加速时间 1.5 数字越大加速越缓 　　C1---02 减速时间 1.5 依爬行时间和舒适感进行调整 　　C1---07 低频加速时间 2.8 　　C1---08 低频减速时间5.0 依停层舒适感进行调整 　　C1---11 频率转换 3.5 以爬行速度为准 　　C2---01 加速开始 2.0 越大曲线越缓 　　C2---02 加速结束 1.5 同上 　　C2---03 减速开始 1.0 同上 　　C2---04 减速结束 1.0 同上 　　C5---01 高频增益 20 越大响应越快,过大会造成抖动 　　C5---02 高频积分时间 0.5 越小响应越快 　　C5---03 低频增益 40 　　C5---04 低频积分时间 0.5 　　C5---07 转换频率 5.8 　　D1—02 额定速度 47 　　D1---03 爬行速度 3.5 依平层精度进行调整 　　D1---09 检修速度 8 　　F1---01 编码器分辨度 1024 　　F1---05 PG相位定义 0 如PG相序错可变为1 　　H1---03 端子5的功能选择 3 多段速度1 　　H1---04 端子6的功能选择 4 多段速度2 　　H1---05 端子7的功能选择 6 点动频率功能选择 　　H1---06 端子8的功能选择 9 BASEBLOCK功能选择,自学习时可改为7,学完后恢复为9 　　L3---04 失速防止功能选择 0 设为1会单方向冲层 安装造价员实习周记 安装造价员实习周记第一周周记到公司的第一天师傅问我在学校学了些什么，我一时竟不知怎么说。我跟师傅说学的挺广的，不过都不算怎么深入。师傅问我预算学得怎么样，我说没怎么深入，只是学的些基础。看来我得从头好好学习了。第一天，师傅拿了一套简单的建筑图纸给我，是前不久刚完工的小区的附带的幼儿园图纸。然后让我对照着《浙江省建筑工程预算定额》自己先计算该建筑的建筑面积。我先把定额中计算建筑面积的规定看了几遍，然后自己翻图纸，按照定额规定自己把两层的建筑面积算了一遍，又验算了一遍。期间，遇到不懂的及时向师傅请教。师傅都耐心帮我解答，有时放下自己手头工作过来看我计算是否正确。每次问师傅他都细心讲解，还会拓展一些我不知道的内容。师傅说要做好预算得会看图纸，还要熟悉预算定额。相信在师傅的帮助下我可以学到更多。第二周周记我了解到计算工程量之前必须先熟悉计算规则，很多东西和实际中是不一样的，必须知道各个构件的计算规则并熟记。通过一周的训练和计算，我明白了所有梁都算至板底，长度算至柱间净长，伸入墙内的梁头梁垫计入梁内。圈梁工程量要扣除深入其内的梁的体积。柱子从柱基算至板顶，有柱帽算到柱帽下端，板厚所占体积不扣除。板分有梁板无梁板，有梁板的梁计入板内套板的定额，板不扣除柱所占体积。无梁板包括板和柱帽的工程量。本工程主要是工业厂房承受力大，基础采用大板基