海天煤业主斜井运输作业规程.doc

主斜井运输作业规程 为了保证我公司主斜井运输系统的安全，保证公司各项工作安全有序的进行，公司根据实际情况，特编写主斜井运输作业规程。 第一章 运输系统概况 山西晋煤集团泽州天安海天煤业有限公司主斜井采用料石砌碹支护，三心拱断面，净宽3.6m，净高3.45m，净断面10.56m2，全长约362m，坡度为23度：井筒一侧装备0.8m宽带式输送机，另一侧铺设24kg/m、600mm轨距单轨，担负煤炭、材料、设备等提升任务，兼作进风井。服务于生产线辅助运输，主要担负公司运料任务。采用JK-2.5×2型单绳缠绕式矿用提升机运输，电机功率为300KW，绞车电控装置为变频控制。钢丝绳规格为30mm，轨距为0.6m，规型为18kg/m。井口变坡点处采用手动复位阻车器，在井内安装有三道挡车栏，并实现了一坡三挡功能。井底车场为双轨道运输，井筒内采用单轨运输。 设备技术参数表 绞车型号 JK—2.5*2 卷筒数量 1 卷筒直径 2500mm 卷筒宽度 2000mm 减速机传动比 31.5 液压站最高工作压力 6.3MPa 液压站最大输出流量 9L/min 主电机型号 JR500M1-8 钢丝绳直径 30mm 主电机 额定功率 300KW 钢丝绳最小 破断拉力总和 783KN 主斜井长度 362m 主斜井坡度 23° 电控系统 型号 TDK—NT 第二章 绞车及安装 我公司主斜井运输系统选用锦州矿山机器（集团）有限公司生产的JK-2.5×2型单绳缠绕式矿用提升机运输。电机功率为300KW。主要保护有：（1）防止过卷装置。（2）防止过速装置。（3）过负荷和欠电压保护装置。（4）限速装置。（5）深度指示器失效保护装置。（6）闸间隙保护装置。（7）松绳保护装置。（8）减速功能保护装置。各项保护功能均符合煤矿安全规程要求。 此绞车采用变频器控制，输入程序后，绞车到达减速地点，便可自行减速。另外，此绞车可实现井上下作业地点工业监视及绞车位置，速度在线监视等。 主井绞车的安装有厂家技术员指导，公司机电科组织相关作业人员进行安装。地基采用混泥土基础固定，内部预埋紧固螺栓。安装完成后，由厂家技术人员进行效验平衡，保证设备安装符合规程要求。每次提升运输时，水泥、沙、矸石、单体柱（柱架运输）最多只能提升2个/次，溜槽、砖、单体柱（矿车运输）最多只能提升3个/次，金属网、道木、背板、爬头等小型木料最多只能提升4个/次，钢梁、木柱、管类、道轨等长度超过2.5m及大型设备最多只能提升1个/次，空车最多只能提升5个/次。 第三章 各种车辆的连接方式 我公司运输材料车辆主要有材料车、平板车及矿车，连接方式采用经检验合格的三环链及插销进行连接。 第四章 信号规定 我公司主斜井信号规定为：一声停车、两声提升车辆、三声下放车辆。信号必须声光齐全，严禁井底信号直接发往公司主井绞车房，必须经过井口信号工转接后才能发往主井绞车房。 绞车运行速度不得超过2m/s，绞车严禁断电放车。 第五章 安全设施 我公司井口变坡点处采用手动复位阻车器，在井内安装有三道挡车栏，并实现了一坡三挡功能。绞车房内各种保护功能齐全有效。 第六章 运行作业前的准备 每班运行作业前，信号工必须对绞车信号进行检查，并进行相应的试验，确保信号完好有效，如信号声光不齐全不得进行开车。详细检查井筒内人员情况及物料情况，确保井筒无任何障碍物时方可开车。 绞车司机开车前必须做以下工作。 1、开车前应进行逐项检查各结合部位螺栓有无松动，各部轴销有无松动，联轴器是否损坏、倾斜等。 2、开车前应检查润滑部位、液压回路油量是否充足，有无泄漏现象，油路是否畅通。 3、检查制动系统油压是否稳定达标，制动是否灵敏可靠，间隙及磨损是否符合要求。 4、各种保护装置及电气闭锁必须完整无损，轴编码器运转正常，试验保护装置是否可靠，声光警铃是否必须完好灵敏。 5、检查各仪表、指示等是否处于正常状态，声光信号是否清晰准确，检查各种记录填写情况。 6、正常开车前制动手柄应处于全抱闸位置，操作手柄应位于中间位置。 7、转动部位无杂物，滚筒周围无闲人以及其他阻碍运行的物体。 8、轴承润滑油质应符合要求，油量适合，润滑系统运行可靠。 9、制动系统灵活可靠，闸瓦、闸盘表面清洁无油污，闸瓦磨损等开关是否完好、动作可靠，液压站运转正常。 10、检查钢丝绳的使用及排列情况，衬板、绳槽的磨损情况。 11、检查天轮有无异状，并加注适量油脂。 12、各部位无任何异常，达到完好及安全标准后方可开车，否则应进行汇报及时维修，处理好后方可开车。 13、做好启动前的准备：开车前应先送上电源柜内的隔离刀开关，确保刀闸合上，然后再合空气开关，此时主回路送电完成；之后给控制回路送电，确保主控柜后面的小