广贺施工组织设计文字说明资料.doc

PAGE 二广高速公路怀集至三水段第三十五合同段施工组织设计 PAGE 5 广东晶通公路工程建设集团有限公司 电话：0 二广高速公路三水怀集至三水段第三十五合同段项目经理部 传 真 电 话：0758-3468863 实施性施工组织设计 表1 施工组织设计文字说明 第一章 前 言 一、编制依据 1．二广高速公路怀集至三水段路面工程施工《招标文件》及补遗书； 2．中国公路工程咨询集团有限公司编制的“二广高速公路怀集至三水段第35标段（K33+182.5～K72+050）两阶段施工图设计”； 3．交通部现行的有关规范、规程、规定、标准和及我司有关质保体系文件； 4．业主有关补充要求； 5．现场实际情况。 二、编制原则 严格按业主要求的格式和内容，严格遵守合同条款和业主下达的工期期限，执行现行的施工规范和验收标准，实事求是，根据实地情况，结合本公司的施工经验和能力，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速高效、保质、保量按期完成本工程全部工程施工。 第二章 工程概况 二广高速公路起点在佛山市三水区接广三高速公路，经肇庆市的四会、广宁、怀集，往西直通广西贺州市，路线贯穿广东省西部腹地肇庆市。本项目是国家高速公路网二连浩特至广州高速公路的一段，在肇庆市怀集县与规划的国家高速公路汕昆高速公路汇合，形成了打通广东西部腹地、构筑广东大珠三角连通祖国大西南的主干线，其实施对促进沿线经济发展、完善国家高速公路主干线和广东省高速公路网络、加强大珠三角与大西南的经济联系将起到重要作用。 二广高速公路与广三高速公路直接对接，以森林公园南侧、四会南江工业园西北，肇庆高新区、四会城区北、四会市石狗镇、广宁县宾亨镇、横山镇、洲仔镇、古水镇、怀集县坳仔镇、大坑山镇、终于怀集县怀城镇的苍塘。全长118km。 本合同段起点位于广东省四会市东城，里程桩号为K33+182.5，途径四会黄田镇，广宁宾享、石涧和横山等镇，终点位于广宁县广宁互通，里程桩号为K72+050,全长约38.8675公里，工期为13个月。 一、沿线地理概况 1、地形与地貌： 位于广东省西北部，南端与广（州）贺（州）高速公路三水至四会相接，沿北西方向延伸经四会、广宁。地貌属中低山、丘陵地貌，南东部为珠江三角洲平原。地貌单元可划分为山前冲积盆地、构造剥蚀丘陵、山间冲洪积小盆地三大单元。地势北西高南东低，由北西向南东呈倾斜状；地貌类型以丘陵及丘陵间冲洪积盆地为特征，沿线河流主要有绥江。沿线出露第四纪、三叠纪、寒武纪、震旦纪地层及燕山期、印支期花岗岩体。 2、气候与水文： （1）气候： 位于广东粤西北，属中纬度亚热带季风性湿润气候，夏长冬短，全年无霜期长达300多天，年平均气温21.0~21.4℃，最冷为1月，月平均气温12.2℃，最热为7月，月平均气温28.5℃，极端最高气温39.6℃，极端最低气温-0.5℃。区域内多年平均降雨量1832mm，多年最大降雨量2428.5mm，多年最少降水量1128.7mm，每年4~9月为雨季，平均降水量1377.7mm，6月份降雨量最大，暴雨较多，月平均降雨量314.7mm，由于暴雨集中，对新开挖地表易造成破坏，而且勘察区内局部地势较为低洼，雨季时有洪涝现象。区域内年平均风速1.7m （2）水文： 区内地处构造剥蚀丘陵区，区内地表水系较发育，主要有绥江及支流遍布全区。 3、地质与地震： （1）地质： 根据区域地质资料，路线处于华南褶皱系粤中坳陷和粤西隆起的交接部位，勘察区内的构造变形强烈，基底构造盖层构造及大陆边缘活动带的构造形迹在区内均有表现；由于断裂及岩浆活动较为强烈，致使区内褶皱构造发良不甚完整。沿线出露第四纪、三叠纪、寒武纪、震旦纪地层及及燕山期、印支期限花岗岩体。 （2）地震： 工程区为地质构造活动影响地带，处于地震多发区，区内北东向断裂规模大，切割较深，是控制强震震中空间分布的控震构造。公路沿线及邻近地区历史上发生过五次破坏性地震，五次破坏性地震的震中烈度均为6度，最大一次地震是1997年9月26日发生在三水的ML4.4级地震。 二、本工程主要技术指标及工程数量 （一）主要技术指标 公路等级：高速公路 计算行车速度：K33+182.5~K37+000段100 km/h ; K37+000~K72+050段 路基宽度：六车道、K33+182.5~K37+000段33.5m; K37+000~K72+050段32m. 桥涵宽度：桥涵与路基同宽 路面宽度：30m与 路面设计年限：水泥砼路面30年，沥青砼路面15年 水泥砼路面设计强度：弯拉强度fc