第三章 机械工程常用零部件与设备课件.ppt

3.4 常用机械传动-带传动 多楔带传动(poly v-belt drive)：以扁平部分为基体，下面有几条等距的纵向槽。工作面是两侧面。兼有平带弯曲应力小和V带摩擦力大等优点。多用于传递 动力较大、结构紧凑的场合。 同步带传动(timing belt drive): 是一种啮合传动，具有的优点是：无滑动，能保证固定的传动比；带的柔韧性好，所用带轮直径可较小。 3.4 常用机械传动-带传动 3.4 常用机械传动-带传动 3.4 常用机械传动-带传动 带轮 材料：铸铁、铸钢、铸铝、塑料。 结构：实心带轮、腹板带轮、孔板带轮、椭圆轮辐带轮 3.4 常用机械传动-带传动 带轮张紧装置 自动张紧装置，利用自重 张紧轮装置 定期张紧装置，通过调解中心距离控制初拉力 3.4 常用机械传动 链传动 链传动是由装在平行轴上的主动链轮、从动链轮和绕在链轮上的中间挠性件（环形链条）所组成。 链传动的组成 3.4 常用机械传动-链传动 与带传动相比，链传动能保持准确的平均传动比，径向压轴力小，适于低速情况下工作。 与齿轮传动相比，链传动安装精度要求较低，成本低廉，可远距离传动。 链传动的主要缺点是不能保持恒定的瞬时传动比。 链传动是一种具有中间挠性件的啮合传动，同时具有刚、柔特点，是应用十分广泛的机械传动形式。 链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力。 3.4 常用机械传动-链传动 按照用途不同链条可以分为:传动链、起重链、曳引链。 传动链又可分为:滚子链、套筒链、板式链以及齿形链传动等。 链传动主要用在要求工作可靠、转速不高，且两轴相距较远，以及其它不宜采用齿轮传动的场合。 链条的分类 3.4 常用机械传动-链传动 输送链 传动链 起重链 按照用途不同链条可以分为:传动链、起重链、曳引链。 3.4 常用机械传动-链传动 传动链又可分为:滚子链、套筒链、板式链以及齿形链传动等。 3.4 常用机械传动-链传动 通常，小链轮的啮合次数比大链轮多，所受冲击力也大，故所用材料一般优于大链轮。 链轮材料：常用的链轮材料为：中碳钢（35、45钢）；不重要场合用：Q235A、 Q275A钢； 低速时大齿轮可用灰铸铁（如 HT200）；重要的或高速重载时链轮可采用低碳钢或低碳合金钢渗碳淬火，中碳钢或中碳合金钢表面淬火。 链轮 3.4 常用机械传动-链传动 链轮结构：整体式、孔板式、组合式 3.4 常用机械传动-链传动 两链轮回转平面应在同一垂直平面内； 两链轮中心连线最好是水平的； 一般情况下，紧边在上，松边在下。 链传动布置原则 3.4 常用机械传动-链传动 调整中心距张紧； 链条磨损变长后从中去除此1~2个链节； 加张紧轮.（一般紧压在松边靠近小链轮处） 链传动张紧方法 3.4 常用机械传动 功用：传递空间任意两轴 （平行 、相交 、交错）的旋转运动，或将转动转换为移动。 优点：①传动比准确、传动平稳。②圆周速度大，高达300 m/s。③传动功率范围大，从几瓦到10万千瓦。④效率高(η→0.99)、使用寿命长、工作安全可靠。 缺点：加工成本高、不适宜远距离传动。 齿轮传动 3.4 常用机械传动-齿轮传动 钢：许多钢材经适当的热处理或表面处理，可以成为常用的齿轮材料； 铸铁：常作为低速、轻载、不太重要场合的齿轮材料； 非金属材料：适用于高速、轻载、且要求降低噪声的场合。 齿轮材料 3.4 常用机械传动-齿轮传动 齿轮轴：当齿轮的齿根圆到键槽底面的距离e很小，如圆柱齿轮e≤2.5mn；圆锥齿轮的小端e≤1.6m为了保证轮毂键槽足够的强度，应将齿轮与轴作成一体，形成齿轮轴。 齿轮结构 3.4 常用机械传动-齿轮传动 实心齿轮：当齿顶圆直径da≤200mm或高速传动且要求低噪声时，可采用实心结构。实心齿轮和齿轮轴可以用热轧型材或锻造毛坯加工。 3.4 常用机械传动-齿轮传动 腹板式齿轮：对于齿顶圆直径da≤500mm时，可采用辐板式结构，以减轻重量、节约材料。通常多选用锻造毛坯，也可用铸造毛坯及焊接结构。有时为了节省材料或解决工艺问题等，而采用组合装配式结构，如过盈组合和螺栓联结组合。 3.4 常用机械传动-齿轮传动 轮辐式齿轮：对于齿轮直径da500mm时，采用轮辐式结构。受锻造设备的限制，轮辐式齿轮多为铸造齿轮。轮辐剖面形状可以采用椭圆形（轻载）、十字形（中载）、及工字形（重载）等。 3.2 常用机械零件-轴承 滑动轴承的应用场合 （1）工作转速很高，如汽轮发电机。 （2）要求对轴的支承位置特别精确，如精密磨床。 （3）承受巨大的冲击与振动载荷，如轧钢机。 （4）特重型的