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公路客运、旅游大巴GPS/GPRS卫星定位系统专门配置方案 公司简介 南京纳可科技有限责任公司是注册于国家软件产业基地——江苏省软件园的一家股份 制软件企业。 公司始创于1998年，注册资金300万元人民币，公司集管理咨询、软件开发、硬件销 售、系统集成于一体，拥有计算机和信息技术专业多名博士、硕士研究生和本科生。 公司主要服务于交通、教育和旅游领域；在计算机咨询服务、研究开发及工程实施等方面实力强劲、经验丰富。 公司从事汽车行驶记录设备的研发，产品已获得公安部交通安全设备权威鉴定机构的 3C认证（证书编号：2007031117000101，并已申请到国家著作权，公司研发的 GPS/GPRS卫星定位系统也已通过公安部一所检测( 公京检第071223)，产品性能稳 定，软件系统功能强大，产品已 成功应用于工程机械、公路客运、危险品运输、城市汽车租赁、公安等行业的车辆。 公司宗旨：信息技术推动管理进步。 公司口号：纳可产品先进可靠，纳可服务专业及时，纳可精神以人为本。 公司方针：真诚与客户携手，打造完美技术平台，实现最佳经济效益。 前 言 前 言 GPS是英文Navigation Satellite Timing and Ranging/Global positioning System的字头缩写词Navstar/GPS的简称。它是利用导航卫 星进行测时和测距，以构成全球定位系统。同时，要建立大型GPS应用系 统必须在较大范围内建立一个通信网络，通信网的好坏是系统成败的关 键。近几年发展起来的价格合理、性能可靠的公网（如移动的GSM短消息 服务、GPRS或CDMA数据传输业务）成为最佳的选择。还有电子技术的发 展使GPS接收机的造价大幅度下降，体积越来越小，由于单片机和DSP技 术的发展使车载设备的体积和造价成倍下降。同时计算机和网络技术的 发展，相关软硬件设备的性价比有大幅度的提高，使我们有可能建立一 个低价格高性能的GPS应用系统。该系统不仅在测量，导航，测速，测时 等方面得到更广泛的应用，同时在交通、民航、保险等广泛领域可充分 发挥其作用。 GPS/GPRS定位系统设计特点 系统设计遵循以下原则： 1、系统开放性：监控中心系统采用三层应用架构，系统设计遵循开放性原则，能够 支持多种硬件设备和网络系统，并支持二次开发。网站系统、数据 库系统和信息枢纽采用标准数据接口，具有与其他信息系统进行数 据交换和数据共享的能力。数据分组通讯系统支持统一标准的软 硬件接口。车辆通信终端智能化多接口结构，适应技术发展需要。2 2、 系统继承性： 终端在移动通信GPRS/GSM平台上进行信息数据调度通信，适应对 车辆跟踪、监控、调度等的要求。 3、 系统主动扩展性：系统机构模块化设计，具有良好的可扩展性，可实现平滑扩容， 降低系统维护升级的复杂程度。 4、系统安全性：车载终端采用 APN SIM卡，使得车载终端数据到中心系统完全采用 中国移动专网通信，保证数据的绝对安全可靠；其他系统设计上， 也作了足够的安全处理，保证系统安全使用。 系统框架图 GPS/GPRS定位终端功能介绍 目前我公司自主研发的GPS/GPRS定位系统终端产品有两个型号： 型号一：跟踪型车载GPS/GPRS终端； 型号二：车载视频监控GPS/GPRS终端。 主要功能如下： ⒈ 车辆定位监控功能: 捕捉GPS卫星信号并计算出当前所处位置，具体为经纬度、速度、方向、时间 信息等；能根据用户设定或服务中心规定的工作方式，定时向中心发送位置、速度、时间、状态、照片等信息以及报警、求援信号等（以GPRS数据通信或GSM短消息方式通信）；需要时，可以对车辆进行实时监控、历史轨迹回放和动态跟踪。 ⒉ 车辆跨区域行驶报警功能: 终端具有自动越区回报功能，跨越一定区域时，终端能自动向中心发位置信息。 ⒊ 非法拆机报警功能： 终端设备如果被非法拆除，终端自动报警并操作停机功能。 GPS/GPRS定位终端功能介绍 ⒋ 停机(断电/断油)恢