ND3型机车小辅修范围..doc

ND3型内燃机车 小、辅修检修范围 株 洲 机 务 段 二 ○ ○ 八 年 九 月本标准规定了长沙机务段ND2、3内燃机车小，辅修检修周期、互换范围、工作范围、探伤范围及主要技术要求，各车间（科室）应根据这一规定开展机车小、辅修检修工作。 1 总则 1.1 内燃机车检修必须牢固树立为运输服务的思想，贯彻“质量第一”和“修养并重，预防为主”的方针，在检修过程中，要严格执行“四按”、“三化”，记名检修。 1.2 根据当前机车技术状态及生产技术水平，定期检修周期规定如下： 干线机车: 辅修 2万km、 小修4万km 调小机车: 辅修 2个月 小修4个月 检修公里或期限允许伸缩10%。 1.3 机车检修计划由技术科负责会同检修（整备）、运用车间，根据机车的实际技术状态、走行公里，以及检修（整备）、运用的生产安排编制周计划。周计划应在周开始前1—2天提出，运用车间要于小、辅修24小时前填写好“机统—28”，并交送检修车间，小、辅修机车扣车时间原则上规定为每天20:00至次日3:00。 1.4 机车小辅修时，检修（整备）主任（或副主任）、各有关工长、机车保养人员、各专业工程技术人员等要会同验收员按分工进行开工前的复检。 1.4.1 复检人员采用点名式，因故不能参加复检人员必须有人代理，不得缺席。 1.4.2 复检前参加复检人员应认真掌握机车修前状态预报。 1.4.3 复检责任分工 1.4.3.1 机车验收员、机车检查员 机车验收员重点：机车走行部、制动系统车下部分、机车车体及牵引装置。 1.4.3.2 工程技术人员 技术室各专业人员分管部分,根据该专业修前质量问题及部分惯性质量薄弱部位。 小、辅修工程师根据机车检修预报重点不良处所与技术室专业人员确定修程。 1.4.3.3 检修车间各班组工长 根据上次修程质量状态及掌握的修前质量问题,机车惯性质量薄弱部位。 1.4.3.4 上述复检人员（检修工长除外）复检完后，必须按时参加复检碰头会，确定超修活和重点活等，并将复检中发现的超修活登记在“机统—28”上。 1.5 机车年度鉴定、防暑降温、防寒过冬整备工作一般安排在小、辅修过程中进行。其中每年3月1日至4月30日为鉴定期，5月1日至9月30日为防暑期，10月1日至次年4月30日为防寒期。 2 小、辅修互换范围 2.1 小、辅修互换的配件应按段规、按工艺进行检修，经检验合格方准许装车使用。 2.2小、辅修时，以下配件进行互换见表1。 序号 名 称 检 次 附 注 辅 小 1 喷油器 每次 每次 2 燃油缝滤器芯 每次 每次 3 滑油精滤器芯 每次 每次 4 自阀 2、4、6 5 单阀 3、5、7 6 三通阀、切控阀 3、5 7 空气压缩机风阀 3、6 8 压力传递器 4、7 9 综合滤清器无纺布过滤元件 更换滑油时 10 燃油滤清器无纺布过滤元件 4 新制品 11 速度表及传感器 3、6 12 快速减压阀 3 13 170伏电压调整器 4 14 场用变阻器 3、6 15 蓄电池 每次 固定机车电瓶使用不得超过12个月 16 ND3主机、显示器、压力传感器、停车继电器 3 17 JK2主、付机、压力传感器 3 18 电磁阀 2 19 轴温报警器及转换器 3、6 3 小、辅修检修范围 3.1柴油机部分 顺号 项目 检次 工作内容及技术要求 附 注 辅 小 1 喷油器检修 每次 每次 喷油器互换、更换所有铜垫，启机后，在任何工况下，接头处不得渗油，与缸头接头处不得窜燃气。每个喷油器回油量不得超过50滴/分。 2 高压油泵检查 每次 每次 供油拉杆检查，销套无松旷，卡环及开口销完好，供油齿条灵活，各接头无渗油，工作正常，更换出油伐关闭不严的油泵。 3 供油刻线调整 1 2 调速器指针“5”刻红线时，用15.75的专用塞规检查调整各泵的供油刻线，并加铅封。 4 进排气阀弹簧摇臂组件检修 每次 每次 检查气伐弹簧、销夹、冲击块摇臂轴、球头碗和叉形接头及销不得有裂纹、折损，冲击块凹入深度不得大于0.5mm（以弹簧座上面为基准），气伐锁夹凸出度不得大于1.5mm，凹入深度不得大于0.5 mm，摇臂轴与套间隙不大于0.2mm。检查摇臂球头座的状态，冲击块与锁夹，球头座与冲击块间隙不小于1.0mm，各卡环开口销，螺母状态良好，无松脱。 更换新摇臂及撞块 5 气阀间隙调整 每次 每次 冷机状态下，按配气相位检查并调整进排气伐间隙，进气为0.4+0.05mm，排气为0.7+0.05mm。 6 增压器检查 每次 每次 各连接法兰紧固螺栓良好，无漏