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第十三章 国际集装箱运输提单 第十三章 国际集装箱运输提单 第十三章 国际集装箱运输提单 第十三章 国际集装箱运输提单 第十三章 国际集装箱运输提单 第十三章 国际集装箱运输提单 第十三章 国际集装箱运输提单 第十三章 国际集装箱运输提单 第十三章 国际集装箱运输提单 第十三章 国际集装箱运输提单 第十三章 国际集装箱运输提单 第十三章 国际集装箱运输提单 第十三章 国际集装箱运输提单 第十三章 国际集装箱运输提单 第十三章 国际集装箱运输提单 第十三章 国际集装箱运输提单 第十三章 国际集装箱运输提单 第十三章 国际集装箱运输提单 第十三章 国际集装箱运输提单 第十三章 国际集装箱运输提单 第十三章 国际集装箱运输提单 第十三章 国际集装箱运输提单 * * 第一节 海运提单概述 提单的定义和性质 提单的定义 是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。 提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。 第一节 海运提单概述 提单的定义和性质 提单的性质 是承运人接收货物或货物装船的收据 是海上货物运输合同成立的证明 是承运人保证凭以交付货物和转让货物的物权凭证 第一节 海运提单概述 提单的种类 按货物是否已装船划分 已装船提单 备运提单 第一节 海运提单概述 提单的种类 按照提单的不同抬头划分 记名提单 不记名提单 指示提单 第一节 海运提单概述 提单的种类 按照提单的有无批注划分 清洁提单 不清洁提单 第一节 海运提单概述 提单的种类 按照提单运输方式不同划分 直达提单 转船提单 联运提单 多式联运提单 第一节 海运提单概述 提单的种类 按照提单的格式不同划分 全式提单 简式提单 第一节 海运提单概述 提单的种类 其他种类提单 倒签提单 预借提单 过期提单 甲板货提单 租船合同项下的提单 运输代理行提单 第一节 海运提单概述 提单的内容 提单的正面内容 托运人 收货人 被通知人 提单号码 船名 装货港 卸货港 货名 件数和包装种类 唛头 毛重、尺码 运费和费用 提单的签发、日期和份数 第一节 海运提单概述 提单的内容 提单的背面条款 定义条款 管辖权条款 责任期限条款 包装和标志 运费和其他费用 自由转船条款 错误申报 承运人责任限额 共同海损 美国条款 舱面货、活动物和植物 第二节 关于提单的法规 国际公约 《统一提单的若干法律规则的国际公约》——《海牙规则》 《修改统一提单的若干法律规则的国际公约》——《维斯比规则》 《1978年联合国海上货物运输公约》——《汉堡规则》 《联合国国际货物多式联运公约》 国内法规 《海商法》 第二节 关于提单的法规 国内法规 《海商法》 1993年7月1号生效，是我国第一部全面调整海上运输关系、船舶关系的专门性法律。 对承运人的免责规定是参照了《海牙规则》和《维斯比规则》，实行不完全过失责任制 举证责任参考了《汉堡规则》，采用了推定过失或疏忽的原则。承运人要想免责（除火灾以外），就要负举证责任，以说明他和代理人已经为避免事故的发生及其后果采取了一切合理的措施。 承运人责任期间 集装箱装运的责任期间：门到门 非集装箱装运的责任期间：钩到钩 第二节 关于提单的法规 国内法规 《海商法》 赔偿限额：承运人对货物的灭失或损坏的赔偿限额，按照货物件数或其他货运单位计算，每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位（简称SDR，特别提款权），或者按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位，以二者中赔偿限额较高的为准。 但是，托运人在货物装运前已经申报其性质和价值，并在提单中载明的，或者承运人与托运人已经另行约定高于本条规定的赔偿限额的除外。 特别提款权是由国际货币基金组织(IMF)及其成员国所创立的一种特殊形式的货币，用以补充基金组织现有货币储备，并分配给成员国。特别提款权的价值根据一篮子主要交易货币──美元、欧元和日元来计算，并随这些货币汇率的波动而变化。特别提款权是IMF和一些国际组织的记账单位。它不是一种可流通的货币，也不能向IMF直接要求兑换，但特别提款权的持有者可将特别提款权向其他会员国交换上述主要交易货币。 第二节 关于提单的法规 国内法规 《海商法》 1993年7月1号生效，是我国第一部全面调整海上运输关系、船舶关系的专门性法律。 对承运人的免责规定是参照了《海牙规则》和《维斯比规则》，实行不完全过失责任制 举证责任参考了《汉堡规则》，采用了推定过失或疏忽的原则。承运人要想免责（除火灾以外），就要负举证责任，以说明他和代理人已经为避免事故的发生及其后果采取了一切合理的措施。