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就地冷再生施工方案
***
就地冷再生施工方案
***有限公司
项目经理部
年 月 日 1
1.1编制依据。 1
1.2编制原则 1
二、工程概述 2
2.1工程概况: 2
2.2试验段: 2
2.3工程难点: 2
三、施工准备 2
3.1人员准备: 2
3.2机械准备: 3
四、材料要求 3
4.1材料: 3
4.2强度及配合比要求: 3
五、施工工艺 3
5.1冷再生施工工艺流程: 3
5.2施工方法: 4
六、就地冷再生质量控制点 7
6.1就地冷再生机要求: 7
6.2再生要求: 7
6.3压实要求: 7
七、雨季施工措施 8
八、分项工程质保措施: 8
8.1质量目标: 8
8.2施工检测方法、手段和质量标准 8
8.3质量保证措施 8
九、安全文明施工措施 8
9.1环保措施: 8
9.2施工安全措施: 9
就地冷再生施工方案
一、编制依据和编制原则
1.1编制依据。
1、工程施工招标书及提供的文件。
2、施工承包合同及投标中的有关承诺。
3、***施工图纸。
4、国家、交通部现行的公路工程施工规范、验收标准等。
5、我公司现有技术水平及人员、设备情况。
6、我公司以往类似工程施工经验。
1.2编制原则
1、结合实际情况,合理安排施工、配备材料和机械设备,确保工期。
2、科学合理地安排施工计划,组织有节奏、均衡、连续地施工。
3、采用先进的施工机械设备,扩大机械化施工范围,提高机械化程度;改善劳动条件,提高劳动生产率。
4、积极推广应用“四新”技术成果,科学地确定施工方案,坚持合理的施工程序和施工顺序,确保工程质量和施工安全;缩短施工工期,降低工程成本。
5、坚持按专业化组织施工的原则,安排有相关经验的专业化施工队伍进场施工。
6、按照国家《文物保护法》、环保法规及当地环保部门的要求,做好文物保护、水土保持、环境保护以及绿化工作,避免因工程施工破坏周围自然环境或造成出土文物损坏与流失。
二、工程概述
2.1工程概况:
***,路线全长27.504公里,本项目按二级公路标准进行设计,设计行车速度40km/h,路面结构设计使用年限为12年。
由于旧路破损情况不一,路基路面包含多种处理形式,位于野外且路面较好的一般路段,对旧路进行18cm就地冷再生处理,再自上而下铺筑18cm水泥稳定碎石+5cmAC-16C型中粒式沥青混凝土+4cmAC-13C型细粒式沥青混凝土。原路面面层为9cm沥青混凝土,基层为30cm石灰稳定土,冷再生处理旧路深度18cm。就地冷再生施工段落如下:
K99+260-K100+560,K102+872-K104+100,K106+584-K108+473,K108+624-K109+355,K110+362-K111+536,K121+573-K122+478,总工程数量为99567.20㎡。
2.2试验段:
首先进行试验段的施工,本次施工试验段拟选在K99+260-K99+460右半幅,共计200米,面积为2300平米。
通过试验段成果数据来指导路面冷再生大面积施工。
2.3工程难点:
施工受现况交通的影响大,本工程计划半幅施工。为保证按期完成,施工必须合理安排,严密组织,科学施工,争时间,抢进度,保质量,保工期。
三、施工准备
3.1人员准备:
***施工技术负责人为李志国,质检负责人为刘晋,试验人员邱冠修、熊军辉、王宴开、何晨光,测量人员为安磊磊、刘承鹏、丁健、杨洋,质检员为郭彪、潘学武、王冰、麻林英。为按施工计划完成本项工程拟组织就地冷再生施工队,设置正、副工长各1名,施工队27人。
人员安排:补料 4人,布水泥2人,划分幅线3人,撒水泥2人,水车2人,测量2人,看道口2人,安全巡视2人。
3.2机械准备:
卡特2500型再生机一台水车台,0t轮胎压路机一台, YZ振动压路机一台0装载机一台。采用方格网法,水泥剂量按%控制,冷再生机对原路面进行旧路材料和水泥充分加水拌和,有关试验人员应立即现场检测含水量,使冷再生的含水量比最佳含水量高出1%,以满足水泥水化作用的需要,同时弥补碾压过程中含水量的损失。
六、就地冷再生质量控制点
6.1就地冷再生机要求:
工作装置的切削深度可精确控制。
工作宽度不小于2m。
6.2再生要求:
按照设定再生深度对路面进行铣刨、拌合。再生机组必须缓慢、均匀、连续地进行再生作业,不得随意变更速度或者中途停顿,再生施工速度宜为4-10m/min。
纵向接缝的位置应避开快、慢车道上车辆行驶的轮际。纵向接缝处相邻两幅作业面的重叠量不宜小于100mm。
6.3压实要求:
冷再生施工必须采用流水作业法使各工序紧密衔接,尽量缩短从拌合到完成碾压之间的延迟时间。
初压时混合料的含水率应比最佳含水率大1%-2%。碾压过程中,再生层表面
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