液压传动期末考试.doc

齿轮泵径向力不平衡的原因、后果、措施 原因：一是液体压力产生的径向力；而是困油现象产生的径向力，使不平衡加剧。 后果：齿轮泵由于径向力不平衡，把齿轮压向吸油一侧，使齿轮轴受到弯曲作用，影响轴承寿命，同时还会使吸油腔的齿轮径向间隙变小，从而使齿轮与泵体内产生摩擦或卡死，影响泵的正常工作。 措施：减小压油口的尺寸；加大齿轮和轴承的承载能力；开压力卸荷槽；适当增大径向间隙。 液压冲击、原因、措施 液压冲击：在液压系统中，由于某种原因，系统中某处的压力在一瞬间会突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。 原因：（1）液流通道迅速关闭或液流迅速换向使液流速度的大小或方向突然变化时，由于液流的惯力引起的液压冲击。（2）运动着的工作部件突然制动或换向时，因工作部件的惯性引起的液压冲击。（3）某些液压元件动作失灵或不灵敏，使系统压力升高而引起的液压冲击。 措施：延长阀门关闭和运动部件制动换向的时间；限制管道流速及运动部件速度；适当加大管道直径，尽量缩短管路长度；采用软管以增加系统弹性。 气穴现象、危害、措施 气穴现象：在液压系统中，如果某处的压力低于空气的分力压时，原先溶解在液体中的空气就会分离出来，导致液体中出现大量气泡，这种现象称为气穴现象。 危害：当附着在金属表面的气泡破灭时，所产生的局部高温和高压会使金属剥蚀，这种又气穴造成的腐蚀作用称为气蚀。气蚀会使液压元件的工作性能变坏，并使其寿命大大缩。 措施;减小小孔和缝隙前后的压力降；降低泵的吸油高度，适当加大吸油管内径，限制吸油管内液体的流速，尽量减小吸油管中液体压力损失。管路要有良好的密封，防止空气进入。 容积泵基本的工作条件，齿轮泵供油的三个问题 工作条件：（1）必须能构成密闭容积。?（2）密闭容积不断变化，以此完成吸油和压油过程。?（3）要有配油装置。?问题：泄漏问题、困油现象、径向力不平衡问题。 溢流阀在系统中的应用 溢流调压、安全保护。远程调压、使泵卸荷及使液压缸回油腔形成被压等作用。 减压阀和溢流阀的主要区别 减压阀保持出口压力基本不变，而溢流阀保持进口处压力基本不变。（2）减压阀常开，溢流阀常闭。（3）减压阀的泄漏油液单独接油箱，为外泄方式；而溢流阀的泄漏油液可以与主阀的出口相通，采用內泄方式。 对液压阀的基本要求 1、动作灵敏，使用可靠，工作时冲击和振动小，噪声小，使用寿命长。 2、流体通过液压阀时，压力损失小；阀口关闭时，密封性能好，内泄漏小，无外泄漏。 3、所控制的参量（压力或流量）稳定，受外部干扰时变化量小 4、结构紧凑，安装、调整、使用、维护方便、通用性好。 8、连续性方程、物理意义 ，物理意义：在密闭管路内作恒定流动的理想液体，不管平均流速和通流截面沿流程怎样变化，流过各个截面的流量是不变的。 雷诺数与那几个因素有关，简述其物理意义 ，物理意义：雷诺数是液流的惯性力对粘性力的无因次比，当雷诺数较大时，液体的惯性力起主导作用，紊流状态；当雷诺数较小时，粘性力起主导作用，层流状态。 齿轮泵的泄漏问题 、齿轮端面间隙的泄漏 、泵体的内圆和齿顶径向间隙的泄漏 、齿面啮合处间隙的泄漏 困油现象的原因是;齿轮的重叠系数ε大于1；措施：在齿轮端面两侧板上开卸荷槽。 提高齿轮泵压力的措施： 必须减小端面泄漏，可以采用浮动轴套和浮动侧板，使轴向间隙能自动补偿。 轴向柱塞泵的特点 柱塞和柱塞孔的加工、装配精度要求高 缸体端面间隙能自动补偿 滑履结构 （4）自吸能力 （5）变量控制 节流阀进油节流调速回路，能不能在负值负载下工作，其与回油节流调速回路的区别 进油节流调速回路是将节流阀串联在液压缸的进油路上，泵的供油压力由溢流阀调定。调节节流阀开口面积，便可改变进入油缸的流量，可调节液压缸的运动速度，泵的多余流量经溢流阀流回油箱。进油节流调速不能在负值负载下工作。 （1）承受负值负载的能力：回油节流调速回呼的节流阀使液压缸回油腔形成一定的背压，在负值负载时，背压能阻止工作部件的前冲，由于回油腔没有背压力，因而不能在负值负载下工作。 停车后的启动性能：长期停车后液压缸油腔内的油液会流回油箱，当液压泵重新向液压缸供油时，在回油节流调速回路中，由于没有节流阀控制流量，会使活塞前冲；而在进油节流调速回路中，由于进油路上有节流阀控制流量，故活塞前冲很小，甚至没有前冲。 实现压力控制的方便性：进油节流调速回路中，进油腔的压力将随负载而变化，当工作部件碰到止挡块而停止后，其压力将升到溢流阀的调定压力，而回油节流调速回路中，只有回油腔的压力才会随负载而变化，当工作部件碰到止挡块后，其压力将降至零。 发热及泄漏的影响：进油节流调速回路，湍流是经节流阀直接进入进油腔，而回油节流调速回路中，是经过节流阀发热后的液压油将直接流回油条冷却。 运动平稳性：回油节流调速由于存在背压力，可起阻尼作用，平