车门CATIA建模及有限元分析.doc

本科毕业设计 微型车中门内板设计 陶冶 燕 山 大 学 本科毕业设计 微型车中门内板设计 燕山大学毕业设计任务书 学院：车辆与能源学院 系级教学单位：车辆与交通系 学 号 学生 姓名 陶冶 专 业 班 级 题 目 题目名称 微型车中门内板设计 题目性质 1.理工类：( √ )；工程技术实验研究型( )； 理论研究型( )；计算机软件型( )；综合型( ) 2.管理类( )；3.外语类( )；4.艺术类( ) 题目类型 1.毕业设计( ) 2.论文( 题目来源 科研( ) 生产实际( 题目( ) 主 要 内 容 1.中门内板及加强板3D建模； 2.中门有限元建模,刚度分析； 3.设计内板与加强板装焊工艺。 基 本 要 求 中门内板及加强板3D建模；中门有限元建模及刚度分析；分析装焊工艺 参 考 资 料 汽车工程手册.北京:人民交通出版社,2001 刘惟信主编.汽车设计.北京:清华大学出版社,2001 吴亚良主编.现代轿车车身设计.上海:上海科学技术出版社,1999 郭竹亭主编.汽车车身设计.吉林:吉林科学技术出版社,1992 车身制造工艺学 冲压工艺手册 周 次 第1～4周 第5～8周 第9～10周 第14～15周 第16周 应 完 成 的 内 容 调查研究，收集资料，翻译外文资料 中门有限元建模；刚度分析 装焊工艺分析 撰写论文 准备答辩 指导教师：梁晨 职称： 年 月 日 系级教学单位审批： 年 月 日 摘要 性能上，车门质量影响车辆侧撞安全性、风噪声、防水性、车门启闭轻便性以及车辆外观等性能，车门设计质量直接影响到整车性能；结构上，车门是由具有复杂空间曲面形状的内板、外板以及起局部加强作用的加强板通过冲压和点焊组合而成的空间薄壁板壳结构。车门设计是整个车身设计中结构复杂但又相对独立的一个环节。 本文在学习和分析车门设计中的设计规则和经验知识的基础上，在CATIA中建立了车门内板及内腰加强板的三维模型；并运用有限元分析软件HyperWorks对车门进行了扭转工况和挤压工况下的刚度分析，分析结果车门的扭转刚度和挤压刚度均符合公司要求；从焊点布置、焊接接头形式的选择、装焊夹具的选择和装焊质量控制等方面分析了车门的装焊工艺。 关键词　车门；建模；有限元分析；装焊工艺 Abstract The quality of the door affects vehicle side impact safety、wind noise、protection against ingress of water、the resistance during the whole process of door opening and closing、the appearance of the car directly. The design quality of the door affects the whole performance of a car directly. The door is manufactured by stamping and spot welding. It is a plate and shell structure constituted of an inner door panel, an outer door panel and many reinforcement plates which can strengthen the door in local. Door design is a complex and relatively independent part in body design process Use CATIA to get the models of the inner door panel and a reinforcement plate, based on the study of the design rules and experience knowledge of the door design. Then the stiffness analysis of torsional case and extrusional case is carried out using OptiStruct