农产品冷链物流项目立项可行性研究报告.doc

农产品冷链物流项目立项可行性研究报告.doc

  1. 1、本文档共57页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
农产品冷链物流项目立项可行性研究报告

2015年度农产品冷链物流项目 资金申请报告 项目名称:** 农禽产品冷链物流项目 申请单位:** 实业集团有限公司 单位地址:**省 **县城南工业园 邮政编码: 项目负责人:**X 联 系 人: 电 话: 传 真: 主持部门:**省 发展和改革委员会 申报日期:2015年5月5日 目 录 第一章 项目单位的基本情况 1 1.1企业性质 1 1.2现有设施 1 1.3运营管理模式 1 1.4组织机构 2 1.5近三年经营情况及财务状况 3 1.6在行业中的地位 4 1.7主要技术成果与转化能力 5 1.8项目单位主要负责人概况 6 第二章 项目基本情况 7 2.1项目建设背景 7 2.2建设内容及规模 12 2.3技术工艺 14 2.4总投资估算、资金构成及筹措方案 18 2.5各项建设条件落实情况 18 2.6主要技术经济指标 20 第三章 项目市场分析 22 3.1物流市场规模分析 22 3.2上、下游对接服务企业的协作意向 23 3.3周边其他同类物流企业现状 23 3.4申报项目实施后市场份额分析 24 第四章 项目设计方案 27 4.1项目总平面布置 27 4.2主要技术参数 31 4.3工艺流程图 34 第五章 项目总投资估算、融资方案及财务评价 36 5.1项目总投资估算 36 5.2融资方案 40 5.3财务评价 41 第六章 项目风险分析 47 6.1风险因素识别 47 6.2风险防范对策及建议 47 第七章 项目招标方案 51 7.1招标范围 51 7.2招标组织形式 51 7.3招标方式 51 八、附件、附图 53 附件 53 附图 54 第一章 项目单位的基本情况 本项目建设单位为** 实业集团有限公司(以下简称公司),成立于2002年,位于**县城南工业园。注册资本5000万元。** 实业集团有限公司是集养殖、加工、销售为一体的综合性农业产业化国家重点龙头企业,是**省 最早获得国家绿色食品发展中心认证的绿色养殖及加工基地。公司共有员工340人,其中管理人员45人,科研人员21人,销售人员70人,生产人员204人;其中:高中生166人,初中生102人,大专学历(含五大毕业生)13人,技校生53人,硕士以上学历6人。 1.1企业性质 ** 实业集团有限公司经济性质为有限责任公司。 1.2现有设施 公司拥有2个示范养殖基地及3个子公司:** 绿色食品有限公司主要负责食品加工及销售,** 物流有限公司负责集团产品的仓储及运输,洪门生物科技有限公司负责有机肥生产。?1.8项目单位主要负责人概况 欧美日冷链物流产业的发展相对成熟。一是起步早。欧美的食品冷链物流体系初建于上世纪30年代,现在已形成完整的体系,易腐食品物流过程全部实现冷藏。二是物流装备齐全,信息技术和自动化技术广泛应用。美日德运输过程全部使用冷藏车、冷藏箱,并配以EDI系统等先进技术。三是物流环节配合协调,易腐物品耗损率大大降低。美国果蔬物流环节损耗率仅2%-5%。四是物流相关配套社会环境完善。 目前,国际上比较成型的冷链物流模式有二:一是以企业为主体的冷链物流体系,在美日和西欧较普遍;二是以保证大量食品一般质量、降低在途损耗的价格与品质模式,一般为发展中国家所采用。 各国发展冷链物流产业的经验主要有:一是建立“从田间到餐桌”的整套体系,最终实现从农场到餐桌包括冷链物流全过程的食品安全控制与管理。二是依靠龙头企业,充分发挥市场机制的作用。三是加大政府投入,创造良好的营运环境。四是发挥协会作用,加强行业协调和自律。五是完善相关法律及标准,推进专业认证。六是推广先进技术和管理手段。 对冷链物流产业,我国政府日益关注。2004年,《中共中央国务院关于进一步加强农村工作提高农业综合生产能力若干政策的意见》中明确提出:加快建设以冷藏和低温仓储运输为主的农产品冷链系统。2005年,建成了贯穿全国的鲜活农产品“绿色通道”。2006年,《全国食品工业“十一五”发展纲要》中提出:到2010年,果蔬采后商品化率提高到60%以上,采后损失率降低到10%-15%,在现代物流技术方面发展快速预冷技术与冷链技术、综合保鲜技术等。2008年和2015年的中央“一号文件”更明确提出要积极支持发展鲜活农产品冷链物流。 目前,我国对温度有特别要求的食品,只有15%得到妥善保存。欧美同类产品这一比例为85%,对比强烈。易腐物品物流成本占易腐物品成本70%,而国际标准则为50%。据统计,全国每年果蔬腐损1200万吨,经济损失上千亿元。我国冷链物流市场巨大。全国肉类、冷饮、乳品、水产产量分别以每年5%、7%、30%和4%的速度增长;蔬菜年产量达3亿吨,生鲜类食品的年消费量约2.4亿吨,位居世界前列。铁道部门预测,201

文档评论(0)

李天佑 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档