防护墙施工作业指导书介绍.doc

西成铁路客运专线四川段XCZQ-1标第一项目部 桥梁工程 编号：Q005 防护墙施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 2015年8月5日发布2015年8月10日实施   PAGE \* MERGEFORMAT 10 防撞墙施工作业指导书 1、适用范围 适用于西成铁路客运专线四川段XCZQ-1标第一项目部标施工的所有桥面系工程防撞墙的施工。 2、作业准备 2.1、内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2、外业技术准备 施工作业段中所涉及的各种施工条件调查、外部技术数据收集。临时居住场所修建、材料存放区域、施工机械准备等。 3、技术要求 防护墙采用C40高性能钢筋混凝土，防护墙直线及曲线内侧区段高度按照轨面标高一致的原则控制，曲线外出在内轨标高的基础上考虑增加超高，缓和曲线段按线性顺接。顺桥向每2m设10mm防护墙断缝，过水口与梁体预留泄水孔对应。 4、施工工艺流程 梁顶接茬部位处理 测量放样 钢筋骨架安装及综合接地设置 浇筑砼 钢筋制备 模板安装 拆模及养护 进入下一道工序施工施工 砼检测验收 防撞墙施工工艺框图 5 、 施工要求 5.1 测量放样 ⑴控制点上桥：由测量班负责将坐标及高程控制点引到桥面，并确保引点的准确性及精度。考虑到桥面风大、夏季暴晒酷热，应加大控制点设置密度，提高测量精度。 ⑵放样：测量班测放出轨道中心线，由现场技术员据此引出防护墙位置。注意复核与梁缘的位置关系，确保无误。 ⑶高程复核：现场技术员对防护墙处梁顶面高程进行复核，与设计标高比对，将结果交底至作业工班。 5.2梁顶接茬部位处理 梁体与防护墙接茬部位需进行凿毛处理，以凿除浮浆及松散层、露出新鲜砼为标准。同时，作业工班应根据技术员对梁顶高程的交底，对立模处梁顶进行处理，超高的应凿除至设计高程、欠高的应??用砂浆对模底部位进行调平，处理后高程误差控制在5mm以内。处理完毕后，应将杂物清理干净。 用小心鼓风机对凿毛后的梁面进行清理 5.3钢筋加工、绑扎 ⑴钢筋加工制作在标准厂区内进行。棚内分为原材区、加工区、半成品区、成品区，应分界明显，标示清楚；钢筋成品、办成品均应分别标示清楚，符合标准化作业要求。钢筋加工尺寸满足设计及规范要求。 ⑵安装前，先调整梁体预埋钢筋，确保钢筋间距、保护层满足要求；安装时，先根据所放边线调整好两头钢筋骨架位置，测量标高，准确无误后焊接固定，然后拉线再绑扎中间的钢筋骨架，注意所有扎丝头均不露出主筋外侧，挂好标准保护层垫块（每m2设4个垫块），确保钢筋安装后间距±10mm，保护层合格（0~＋5mm），顶面平整，线形直顺。 ⑶按照图纸设计做好综合接地钢筋焊接及接地端子的预埋，综合接地钢筋的焊接应采用L型与主筋进行焊接，单面焊缝长度20cm，焊缝应饱　满并敲除焊渣。接地端子布置在每孔小里程端，距里梁顶高度为2 1cm，平面位置随梁顶预埋的接地钢筋位置布设；端子外侧粘贴一小块双面胶，方便砼拆模后直接找出端子位置。 采用定位卡来绑扎防护墙钢筋 5.4立模 ⑴对标高、钢筋工程进行复核无误，再次清理杂物后，报监理工程师进行验收，验收合格后再进行模板安装。立模前模板处理：用钢丝刷清除模板表面的浆块、锈污等，用抹布擦干净后涂刷脱模剂（可用优质机油、色拉油等）。如模板有变形、凸凹、错台等缺陷，应及时打磨、校正处理，确保表面平整光洁。 ⑵防护墙模板采用内侧底部锚固、顶部双螺帽拉杆对拉、外侧顶托拉线的加固方式，确保支撑加固牢固，浇筑砼过程不变形。模板底部铺垫一层海绵条，消除梁顶稍许不平整对模顶线形的影响，并防止浇筑砼时漏浆。断缝设置方式：双层3mm厚隔板，内夹泡沫板，立模时断缝宽度按1~2cm控制，浇筑砼受压后形成1cm断缝。排水孔设置方式：自制7*17*30cm楔形块，方便装拆。 ⑶模板安装调整过程中，带线检查线形，模板偏差控制在2mm以内，确保整体直顺，并进行顶面高程复核控制误差5mm以内。调整完成后，报测量专业监理工程师对模板进行放样验收，检查偏位及线形控制，精度满足要求后报监理工程师对模板工程进行验收，验收合格后方可进行砼浇筑。 采用自制工具卡在模板内定位 5.5 砼施工 ⑴浇筑混凝土前，应对支撑、模板、钢筋和预埋件进行检查，清理杂物，符合要求后方可浇筑。砼到达现场后，现场试验员对砼性能进行检测，检测合格后方可进行浇注。为确保砼外观质量，砼塌