管道施工专项方案导论.doc

双流县临港路江安河段二期工程 排水管道施工专项方案 第一章 编制依据 1.1、编制依据 1.1、依照目前国家对工程质量、工期、 HYPERLINK "/search.asp?keyword=安全&Types=News&Condition=title" \t "_blank" 安全生产、文明 HYPERLINK "/search.asp?keyword=施工&Types=News&Condition=title" \t "_blank" 施工、降低噪音、保护环境等一系列的具体要求； 1.2、建设单位提供的成都市双流县临港路江安河段二期工程施工图 HYPERLINK "/search.asp?keyword=设计&Types=News&Condition=title" \t "_blank" 设计文件、招标文件和国家现行的技术规范、 HYPERLINK "/search.asp?keyword=标准&Types=News&Condition=title" \t "_blank" 标准； 1.3、根据施工现场实际情况和我方施工技术人员现场勘察取得的调查资料； 1.4、我单位现有的机械设备、技术力量和施工经验。 2、编制范围： 成都市双流县临港路江安河段二期工程施工图设计文件内，  HYPERLINK "/search.asp?keyword=道路&Types=News&Condition=title" \t "_blank" 道路红线范围内雨、污水管等市政综合管线铺设内容。 3、编制目的： 本施工方案是对该工程的总体认识和总体部署，是指导我们优质、高效、低耗、安全地完成本工程的指导性大纲。 4、编制原则： 4.1、满足合同工期要求并适当留有余地； 4.2、本着经济合理、质量一流的原则和方针，争创优质工程； 4.3、选派具有丰富施工经验的人员组成坚强有力的 HYPERLINK "/search.asp?keyword=管理&Types=News&Condition=title" \t "_blank" 管理机构，安排有类似施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。 4.4、强化精品意识，科学管理，精心施工。 4.5、科学组织、统一指挥，文明施工，确保 HYPERLINK "/search.asp?keyword=交通&Types=News&Condition=title" \t "_blank" 交通畅通及人身安全。 第二章 工程概况 由于临港路一期工程机场高速下穿遂道将我标段分为两段，第一段起讫桩号为K-1+994.402～K0+970，第二段起讫桩号为K1+525~K2+856，全长2.306km 本道路左、右侧雨水管道布置于道路的慢车道边，管道中心距道路中线分别为15.5m，污水管道布设于绿化带，管道中心距道路中心线为1.5m。雨水管道管径为d=400～900mm，污水管道管径为d=400～700mm。 2.1、雨水综合径流系数：城市规划建设区ψ=0.65，城市规划生态绿地区ψ=0.3，设计重现期为1年。 2.2管材及基础： （a）管顶覆土小于1.0m，或管道过河时，采用II级钢筋砼平口管或企口管，360度砼满包基础。 （b）管顶覆土1.0m≤H≤1.5m时，采用钢筋砼承插管，180度砂石基础。 （c）管顶覆土1.5m＜H≤8.0m时，采用硬聚氯乙烯管道，土弧基础。 （d）管顶覆土8.0m＞H时，采用III级钢筋砼平口管或企口管，360度砼满包基础。 （e）采用砼基础的管道，每隔20-25m设现浇砼套环柔性接口。 (f) 柔性接口管道采用橡胶密封圈 2.3 构筑物： 1）、检查井采用球墨铸铁井盖座，车行道采用重型A型，道路红线外采用轻型A型。 2）、检查井基础厚度不小于20cm，采用C15砼，检查井均内外抹面至井顶，填土覆土大于6米的采用双层或多层井室检查井，采用砼结构。 3）、雨水口：雨水口支管采用D300，i大于等于0.01，红线宽度B≤25m，井深≥1.2m；B＞25m时，井深≥1.4m；雨水口在有路沿石的道路上，采用路沿式雨水口。 2.4、雨水管线全长3334米，管径d400～d900mm。污水管线全长3221米，管径d400～d700mm。 第三章 施工方案 3.1、管道放线 3.1.1 根据设计图纸及施工方案进行中线定位，采用极坐标方法测放管线中线桩时，在起点、中点、竖向折点及直线段的重要检查井、十字路口控制点等位置测设中心桩。管线中线桩每10米一点，同时在沟槽外适当位置栓桩，根据中线控制桩及放坡方案测放沟槽上口开挖位置线，现场撒白灰线标注，然后在上口线外侧对称钉设一对高程桩，其纵向间距为10米。 3.1.2 在开挖过程中，测量人员必须对中线、高程、坡度、沟