柴油的中重度风化鉴别指标研究.PDFVIP

柴油的中重度风化鉴别指标研究 贺世杰1, 2, 3, 4, 王传远1, 于洪军2, 徐兴永2 (1. 中国科学院 烟台海岸带研究所, 山东 烟台 264003; 2. 国家海洋局 第一海洋研究所, 山东 青岛 266061; 3. 中国科学院大学, 北京 100049; 4. 鲁东大学 海岸研究所, 山东 烟台 264025) 摘要: 以柴油为研究对象, 采用溢油风化模拟实验, 从分子级水平揭示中长期风化作用对溢油组成的 影响。利用相对偏差和重复性限法进行评价和筛选, 研究表明, 柴油在较短时间(10 d)内, phytane/n-C18 和 pristine/phytane 特征比率可较好地作为油品鉴别的依据; 在 10~30 d 的风化期间, pristine/phytane 仍 可作为油品鉴别的依据; 较长期的风化过程后, 上述三个正构烷烃特征比率对于油品鉴别已不再具备 意义。所选多环芳烃诊断比值指标中, 除 MNR、MP/P 外, 其他参数(MPI-1, MPI-2, Rc, MPDF1, MPDF2, MNR)相对标准偏差在 1.10%~5.40%, 可较好地用于重度风化溢油源鉴定。 关键词: 风化模拟实验; 中重度风化; 燃料油; 溢油指纹鉴别; 重复性限法 中图分类号: O657.63; TQ413.213 文献标识码: A 文章编号: 1000-3096(2014)01-0027-06 doi: 10.11759/hykx20130103001 分析研究表明, 中国海上溢油事故发生频率的 复性限法进行评价和筛选该种成品油的鉴别指标, 持续增加, 使得我国海洋石油污染对周边海域生态 为相关事故的中长期仲裁提供技术支持。 环境和安全造成潜在威胁[1-2]。准确描述、识别、分 实验 类和量化灾难性泄漏时释放到环境中的所有碳氢化 1 合物来源, 对于评估污染损害和解决责任争端具有 1.1 模拟风化实验 重要意义。进入海洋环境中的溢油即时发生的蒸发、 样品为中石油出品的炼制柴油为俄罗斯原油 光化学氧化和微生物降解等一系列风化过程 特别 , 的?10 号柴油, 为了模拟海水常温、有风、晴天条件 是重度风化过程 会强烈改变溢油的化学组成和物 , 下溢油的风化(扩散、挥发、溶解、油水乳化、光化 理性质 导致油样固有的特征信息受到不同程度的 , 学氧化、生物降解等)过程, 根据海面溢油鉴别系统 干扰和破坏 给溢油鉴别造成诸多困难。 , 规范(HY 043-1997), 将 2 L 的大烧杯固定在实验架 原油中较难风化的生物标志化合物指标的相关 上, 先向大烧杯中各加入 1 L 已经除去微生物的海水, 研究起步较早